ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 4348/2008
ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 4348/2008 (Înalta Curte de Casație și Justiție, 2008)
Asupra
recursurilor de față:
Din examinarea lucrărilor din dosar,
constată următoarele:
Prin sentința
nr. 2065 din 11 septembrie 2007, rejudecând cauza,
după casare, urmare pronunțării de către
Î
nalta Curte de Casație și Justiție, s
ecția
de contencios administrativ și fiscal, a deciziei nr. 4962 din 18 octombrie 2005,
Curtea de Apel București, secția a VIII-a contencios administrativ și fiscal, a
respins, ca neîntemeiată, acțiunea formulată de
reclamantul Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului,
în
contradictoriu cu pârâții Ministerul Agriculturii, Pădurilor și
Dezvoltării Rurale, C.N.A.P.D.F. SA Giurgiu și SC C. SA Olt, precum și cu
intervenienta
SC U.E. SRL, prin care se
solicita anularea parțială a
certificatului de atestare a dreptului de
proprietate asupra terenurilor seria M07 nr. 211 din 27 decembrie 2000 emis de
fostul Minister al Agriculturii și Alimentației în favoarea SC C. SA OLT, în
ceea ce privește suprafața de teren de 6952 mp situat în portul Corabia.
De asemenea, prin încheierea din 11 aprilie 2006, aceeași instanță a
respins excepția tardivității
formulării acțiunii, invocată de intervenienta SC U.E. SRL Slatina.
Pentru a
pronunța această sentință, ținând seama de decizia de casare, instanța de fond
a procedat la efectuarea unei expertize topografice cu
următoarele obiective, stabilite de instanța de recurs: a se delimita
suprafața
de teren deținută de intervenientă în baza certificatului de
atestare a
dreptului de proprietate și a
actului de adjudecare; a se delimita suprafața
ocupată de infrastructura
Portului Corabia și suprafața de teren de 227.763
mp, menționată în inventarul domeniului public al statului; a se stabili
dacă
suprafața de 6.952 mp din
certificatul contestat este inclusă în inventarul
domeniului public al
statului și dacă această suprafață este ocupată cu elemente de infrastructură
portuară.
Or, se arată în considerentele sentinței recurate, concluziile
expertului
au
fost în sensul că pe terenul menționat în actul contestat nu se găsesc elemente
de infrastructură portuară, suprafața de 227.763 mp, menționată în inventarul
domeniului public al statului, nu se regăsește pe teren iar suprafața de 6952 mp,
pentru care s-a emis certificatul de atestare a
dreptului de proprietate nu face parte din inventarul bunurilor
cuprinse în
domeniul public al statului, fiind scoasă din acest inventar
la data de 27 decembrie 2000.
Împotriva sentinței nr. 2065 din 11 septembrie 2007 a Curții de Apel
București, secția a VIII-a contencios administrativ și fiscal, considerând-o
netemeinică și nelegală, au
declarat recurs reclamantul Ministerul Transporturilor și pârâta C.N.A.P.D.F.
SA Giurgiu.
De asemenea,
considerând-o netemeinică și nelegală, împotriva
încheierii din 11 aprilie 2006 a aceleiași instanțe a declarat recurs
intervenienta SC U.E. SRL Slatina.
Recurentul reclamant Ministerul Transporturilor critică hotărârea pentru
netemeinicie și nelegalitate susținând că în mod greșit instanța de fond a
apreciat că certificatul de atestare a dreptului de proprietate a fost emis cu
respectarea cerințelor H.G. nr. 834/1991, ale Legii nr. 213/1998 privind
proprietatea publică și regimul juridic al acesteia, ale Legii nr. 18/1991,
privind fondul funciar, cele ale Constituției României precum și cele ale H.G.
nr. 1045/2000, privind aprobarea inventarelor bunurilor din domeniul public al
statului.
Susține recurentul că terenul cuprins în certificatul de atestare a
dreptului de proprietate seria M 07 nr. 0211 din 27 decembrie 2000 face parte
din domeniul public al statului.
Modalitatea de scoatere din domeniul public a unui bun este strict
delimitată de Legea nr. 213/1998 în art. 10, iar la dosarul cauzei nu a fost
administrată nici o probă din care să reiasă că bunul a fost trecut din
domeniul public în domeniul privat și chiar dacă ar exista o astfel de probă,
actul administrativ atacat ar fi nelegal prin încălcarea dispozițiilor art. 1
din H.G. nr. 834/1991, întrucât bunul nu se afla în momentul înființării SC C.
SA în patrimoniul acesteia.
Mai mult decât atât, arată recurentul, nici în ceea ce privește
procesele verbale de vecinătate nu au fost respectate condițiile legale, având
în vedere faptul că terenul cuprins în certificatul de atestare a dreptului de
proprietate se învecinează cu domeniul public al statului și în cauză nu a fost
semnat vreun proces-verbal de vecinătate pentru terenul aflat în litigiu.
Recurenta pârâtă C.N.A.P.D.F. SA Giurgiu critică hotărârea, motivând în
esență că instanța de fond a respins în mod eronat și fără să verifice cauza
sub toate aspectele, acțiunea formulată de Ministerul Transporturilor.
Susține recurenta că în fondul cauzei, la rejudecare nu au fost
respectate recomandările instanței de recurs, iar instanța a pronunțat
hotărârea fără ca expertiza administrată în cauză să răspundă la toate
obiectivele formulate și fără a fi luate în considerare documentele prezentate
de pârâtă recurentă, motiv pentru care se impune casarea hotărârii și
trimiterea cauzei spre rejudecare.
Intervenienta recurentă SC U.E. SRL Slatina critică
încheierea din 11 aprilie 2006 pentru nelegalitatea susținând motivul de
modificare prevăzute de art. 304 pct. 6 și 9 C. proc. civ. „când instanța nu
s-a pronunțat asupra unui capăt de cerere, a acordat mai mult decât s-a cerut
ori ceea ce nu s-a cerut” și „când hotărârea pronunțată este lipsită de temei
legal ori a fost dată cu încălcarea sau aplicarea greșită a legii”.
Prin motivele de recurs formulate, recurenta arată că
încheierea prin care a fost respinsă excepția tardivității formulării acțiunii
M.T.T.C. este nelegală pentru că în cauză instanța de fond investită să
rejudece după o casare totală, era ținută să soluționeze toate excepțiile și
cererile formulate de părți, iar îndrumările pe fondul cauzei ale Înaltei Curți
de Casație și Justiție nu exclud posibilitatea formulării de cereri noi și
invocarea de excepții, la instanța de fond.
Precizează recurentul că prima instanță a respins, fără să
analizeze, excepția tardivității și să motiveze această soluție, fie prin
încheiere, fie prin sentința pronunțată, încălcând astfel dispozițiile art. 268
C. proc. civ. potrivit căruia „orice dispoziție luată de instanță prin
încheiere va fi motivată”.
Arată recurentul că acțiunea era tardivă, deoarece
reclamantul Ministerul Transporturilor, a sesizat autoritatea emitentă a actului
administrativ la data de 4 august 2003 deși avea cunoștință de existența actului
din 1 iunie 2001 dată de la care curgea termenul de prescripție prevăzut de
art. 5 din Legea nr. 29/1990.
Prin întâmpinare pârâtul Ministerul Agriculturii și
Dezvoltării Rurale a solicitat respingerea recursurilor formulate de Ministerul
Transporturilor și C.N.A.P.D.F. ca nefondate și menținerea sentinței recurate
ca temeinică și legală.
S-a învederat prin întâmpinare că certificatul de atestare a dreptului
de proprietate asupra terenurilor emis de M.A.D.R. prin care se atestă dreptul
de proprietate al pârâtei SC C. SA Olt a fost emis în baza documentației depuse
de această pârâtă, potrivit și cu respectarea dispozițiilor H.G. nr. 834/1991
și a Criteriilor comune nr. 2665/1C/311/1992 și Completărilor nr.
425316/N/1992, privind stabilirea și evaluarea terenurilor societăților
comerciale de stat emise de Ministerul Finanțelor și Ministerul Lucrărilor
Publice și Amenajării Teritoriului, având avizele O.C.A.O.T.A. Județene și al
celorlalte instituții abilitate în acest scop.
Ministerul Transporturilor a formulat întâmpinare la
recursul promovat de SC U. SRL, motivând că la momentul soluționării în fond a
cauzei, în primul ciclu procesual, era parte, astfel încât putea să conteste
dispozițiile instanței sub acest aspect.
Analizând hotărârea recurată, prin prisma
motivelor invocate, precum și sub toate aspectele conform art. 304
1
C.
proc. civ., Înalta Curte constată că recursurile formulate în cauză sunt
nefondate pentru considerentele ce se vor arăta în continuare.
Recurenta intervenientă critică hotărârea
instanței de fond, invocând dispozițiile art. 315 C. proc. civ. cu motivarea că
după casarea cu trimiterea spre rejudecare, instanța de fond avea obligația de
a pune în discuția părților excepția tardivității formulării acțiunii, deși
aceasta a fost parte la fondul cauzei și nu a atacat încheierea de ședință din
data de 20 ianuarie 2004 prin care Curtea de Apel București a respins excepția
tardivității acțiunii invocate de Ministerul Agriculturii, Pădurilor și
Dezvoltării Rurale.
Prin decizia nr. 4962 din 18 octombrie
2005, Înalta Curte de Casație și Justiție a casat sentința civilă nr. 1288 din
18 mai 2004 prin care Curtea de Apel București a respins excepțiile și acțiunea
pe fond, cu recomandarea în casare cu trimitere spre rejudecare pe fond, să fie
administrată proba cu expertiza topografică, instanța de recurs indicând în
concret și punctele la care să răspundă expertiza.
În baza acelorași prevederi legale
invocate de recurenta, respectiv art. 315 alin. (1) C. proc. civ. se constată
că instanța de recurs a dispus asupra necesității efectuării unei expertize
tehnice, menținând celelalte soluții date de instanța de fond asupra
excepțiilor invocate și respinse de prima instanță.
Potrivit prevederilor legale invocate în
caz de casare, hotărârile instanței de recurs asupra problemelor de drept
dezlegate, precum și asupra necesității administrării unor probe sunt
obligatorii pentru judecătorii fondului.
Intimatul din recurs are posibilitatea să
reitereze acele excepții care i-au fost respinse de instanța de fond a cărei
hotărâre a fost ulterior casată, în situația în care el câștigase procesul și
nu mai avea interes să se plângă pe calea recursului.
Prin încheierea recurată deși motivată
sumar, s-a reținut că excepția reiterată în acest caz de intervenientă este
nefondată.
În ceea ce privește motivele invocate, în
susținerea excepției tardivității cererii de chemare în judecată, se constată
că sunt aceleași cu cele menționate de emitentul actului Ministerul
Agriculturii, Pădurilor și Dezvoltării Rurale.
În mod corect s-a apreciat faptul că
termenul prevăzut de art. 5 din Legea nr. 29/1990 începe să curgă de la data la
care persoana care se consideră vătămată în drepturile sale a cunoscut atât
existența, cât și conținutul actului.
În cauză, reclamantei i s-a comunicat
actul contestat împreună cu anexa cu recapitulația suprafețelor la data de 7 iulie
2003 iar plângerea prealabilă s-a formulat la 4 august 2003 în termenul
prevăzut de art. 5 din Legea nr. 20/1990, la Ministerul Agriculturii care a
respins-o cu motivația că actul a intrat în circuitul civil și nu mai poate fi revocat.
Argumentele invocate de recurenții
Ministerul Transporturilor și C.N.A.P.D.F., privind nelegalitatea hotărârii
recurate, nu sunt întemeiate.
În mod corect, instanța de fond a reținut
faptul că actul atacat a fost emis cu respectarea dispozițiilor legale în
vigoare la data emiterii lui și în fond după casare a avut în vedere
concluziile Raportului de expertiză tehnico judiciară și ale suplimentului de
expertiză judiciară administrate în cauză, potrivit cărora terenul menționat în
certificatul de atestare a dreptului de proprietate seria M 07 nr. 0211 emis la
data de 27 decembrie 2000 de către intimatul M.A.D.R. în favoarea SC C. SA Olt
nu face parte din portul Corabia și deci, nu are regimul juridic al unui bun
proprietate publică.
Instanța de rejudecare a fondului, după casare
a soluționat pricina în cadrul celor stabilite în decizia de casare, indicate cu
caracter obligatoriu, privind lămurirea anumitor aspecte de fapt și
administrarea de probe, respectiv expertiza tehnică de specialitate.
Imobilul Siloz Port Corabia și terenul
aferent în suprafață de 6952 mp a aparținut SC C. SA Olt, pentru terenul
aferent fiind emis actul administrativ contestat, de Ministerul Agriculturii,
pe baza documentației cadastrale corespunzătoare întocmită de organele
competente în aplicarea dispozițiilor H.G. nr. 834/1991 și cu respectarea
procedurii de emitere a certificatului.
În cauză, în raport de decizia de casare,
se constată că s-a efectuat raportul de expertiză care prin concluziile sale și
răspunsul la obiecțiuni este lămuritor în a demonstra ca pe terenul în litigiu
nu se găsesc elemente portuare, teren care nu se învecinează cu Portul Corabia,
sau cu A.P.D.F. Giurgiu, cu terenuri aparținând orașului Corabia.
Oricum, instanța de fond, după casare a
procedat la efectuarea expertizei topografice cu obiectivele stabilite de
instanța de recurs, privind delimitarea suprafeței de teren obținută de
intervenientă și suprafață ocupată de infrastructura Portului Corabia,
respectiv suprafața de 227.763 mp menționată în inventarul domeniului public a
statului și stabilirea dacă suprafața de 6952 mp din actul atacat este ocupată
de elemente de infrastructură portuară și dacă este inclusă în inventarul
domeniului public al statului.
În acest sens, se constată că nu au fost
încălcate dispozițiile art. 315 C. proc. civ., instanța formându-și opinia din
soluția recurată pe baza probelor administrate în cauză și apreciind că
expertul a răspuns la obiecțiunile formulate la raportul de expertiză.
Pentru toate aceste considerente,
constatând că recursurile formulate de reclamantul Ministerul Transporturilor,
pârâta C.N.A.P.D.F. SA Giurgiu și intervenienta SC U. SRL, sunt nefondate, în
baza art. 312 C. proc. civ. au fost respinse și menținute ca legale și
temeinice atât încheierea din 11 aprilie 2006 cât și sentința pronunțată de
Curtea de Apel București în dosarul nr. 36300/2/2005.
PENTRU ACESTE MOTIVE
ÎN NUMELE LEGII
D E C I D E
Respinge
recursurile
declarate de reclamantul
Ministerul Transporturilor și de pârâta C.N.A.P.D.F. SA
Giurgiu
împotriva sentinței nr. 2065 din 11 septembrie 2007 a Curții de Apel București,
secția a VIII-a contencios administrativ și fiscal, ca nefondate.
Respinge
recursul declarat de intervenienta SC U.E. SRL Slatina împotriva încheierii de
ședință din 11 aprilie 2006, pronunțată ale aceeași instanță, ca nefondat.
Irevocabilă.
Pronunțată în ședință publică, astăzi 26
noiembrie 2008.