IOPPA v. UKRAINE + 3 other applications

Comunicat la 5 iulie 2016 PRIMEA SECȚIUNE Cerere nr. 73776/14 Elena IOPPA împotriva Ucrainei și a altor 3 cereri (a se vedea lista anexată) DECLARAREA FACTELOR Reclamanții se referă la evenimentele din urma incidentului cu zborul Malaysian Airlines MH17 care a avut loc la 17 iulie 2014. Reclamanții sunt rude ale victimelor incidentului decedat. Ele sunt reprezentate în fața Curții de către dl Elmar Giemula, avocat practicant la Berlin. Prima solicitantă este dna Elena Ioppa (depunerea nr. 73776/14, depusă la 24 noiembrie 2014), un cetățean al Germaniei, născut în 1970. Reșede în Rheine, Germania. Ea este mama dnei Olga Ioppa, născut la 2 decembrie 1991, care a fost pasager pe zborul MH17. Al doilea reclamant este dl Tim Lauschet (depunerea nr. 973/15, depusă la 18 decembrie 2014). El este național german născut în 1991. El locuiește în Stanhope Gardens, Australia.

El este fiul dnei Gabrielle Lauschet, născut în 1965, pasagerul pe zborul MH17. Al treilea reclamant este dl Chris Kenke (depunerea nr. 4407/15, depusă la 12 ianuarie 2015). El este un național german, născut în 1988. El locuiește în Buxtehude, Germania. El este fiul dlui Wilhelmus Theodorus Maria Grootscholten, născut în 1960, pasager al zborului MH17. Al patrulea reclamant este dna Denise Kenke (depunerea nr. 4412/15, depusă la 13 ianuarie 2015). Ea este națională germană, născut în 1984. Ea este fiica dlui Wilhelmus Theodorus Maria Grootscholten, născut în 1960, pasagerul pe zborul MH17. Faptele cazului, astfel cum au fost prezentate de către solicitanți, pot fi rezumate după cum urmează.

La 17 iulie 2014, la 13:20 (15:20 CET), un Malaysia Airlines Boeing 777 200 cu semne de înregistrare 9M-MRD au dispărut în vest de punctul de navigație aeriană “Tamak” în Ucraina. Avionul a fost pe drum de la aeroportul Amsterdam Schiphol până la Kuala Lumpur, Malaysia. Au fost 283 pasageri și 15 membri de echipaj la bordul avionului. Avionul a fost sub controlul autorității ucrainene de trafic aerian și a fost exploatat de un echipaj de zbor licențiat și calificat. A zburat la înălțimea permisă de 3.000 de metri (aproximativ 10.000 de metri). Avionul a disintegrat în spațiul aerian și a afectat solul din partea de est a Ucrainei, cu epavă răspândită peste mai multe locuri în apropiere de satele Hrabove, Rozsypne și Petropavlivka.

Șase locuri de epave au fost identificate, răspândite peste 50 de kilometri pătrați în ansamblu. Toate 298 persoane la bordul zborului MH17 au pierdut viața. COMPLAINTS În baza articolului 2 din Convenție, reclamanții susțin că autoritățile ucrainene nu au reușit să protejeze viața rudelor prin închiderea completă a spațiului aerian deasupra conflictului armat în curs în regiunea prin care a trecut zborul MH17. În special, reclamanții se plâng că neînchiderea spațiului aerian a fost intenționată, că autoritățile cunoșteau pericolul zborurilor deasupra zonei de conflict militar, dar nu au întreprins nicio acțiune pentru a închide spațiul aerian. Reclamanții au susținut că neregulile intenționale ale autorităților ucrainene de a închide spațiul aerian deasupra zonei de conflict militar au dus la moartea rudelor reclamanților.

În special, ce fel de căi de recurs interne au fost puse la dispoziția reclamanților în Ucraina? În plus, reclamanții au invocat în fața autorităților naționale, cel puțin în substanță, dreptul în temeiul articolului 2 pe care au dorit acum să se bazeze în fața Curții? Apendice: Cererea nu se află la reclamant Data nașterii Loc de reședință reprezentat de 73776/14 24/11/2014 Elena IOPPA 18/08/1970 Rheine Elmar GIEMULLA 973/15 18/12/2014 Tim LAUSCHET 28/02/1991 Stanhope Gardens Elmar GIEMULLA 4407/15 12/01/2015 Chris KENKE 02/07/1988 Buxtehude Elmar GIEMULLA 4412/15 13/01/2015 Denise KENKE 10/10/1984 Buxtehude Elmar GIEMULLA

Communicated on 5 July 2016

FIRST SECTION

Application no. 73776/14 Elena IOPPA against Ukraine and 3 other applications (see list appended)

STATEMENT OF FACTS

The applications concern the events following the incident with the Malaysian Airlines MH17 flight that occurred on 17 July 2014. The applicants are relatives of the deceased incident victims. They are represented before the Court by Mr Elmar Giemulla, a lawyer practicing in Berlin. The first applicant is Ms Elena Ioppa (application no. 73776/14, lodged on 24 November 2014), a citizen of Germany, born in 1970. She resides in Rheine, Germany. She is the mother of Ms Olga Ioppa, born on 2 December 1991, who was a passenger on the flight MH17. The second applicant is Mr Tim Lauschet (application no. 973/15, lodged on 18 December 2014). He is German national born in 1991. He resides in Stanhope Gardens, Australia.

He is the son of Ms Gabrielle Lauschet, born in 1965, passenger on the flight MH17. The third applicant is Mr Chris Kenke (application no. 4407/15, lodged on 12 January 2015). He is a German national, born in 1988. He resides in Buxtehude, Germany. He is the son of Mr Wilhelmus Theorodorus Maria Grootscholten, born in 1960, passenger of the flight MH17. The fourth applicant is Ms Denise Kenke (application no. 4412/15, lodged on 13 January 2015). She is a German national, born in 1984. She is the daughter of Mr Wilhelmus Theorodorus Maria Grootscholten, born in 1960, passenger on the MH17 flight. The facts of the case, as submitted by the applicants, may be summarised as follows. On 17 July 2014, at 13:20 (15:20 CET), a Malaysia Airlines Boeing 777 ‑ 200 with registration marks 9M-MRD disappeared to the west of “Tamak” air navigation waypoint in Ukraine.

The flight was on its way from Amsterdam Schiphol Airport to Kuala Lumpur, Malaysia. There were 283 passengers and 15 crew members on board of the airplane. The airplane was under control of the Ukrainian air traffic authority and was operated by a licensed and qualified flight crew. It flew at the allowed height of 33,000 feet (approximately 10,000 metres). The airplane disintegrated in the airspace and impacted the ground in the eastern part of Ukraine, with the wreckage spread over several sites near the villages of Hrabove, Rozsypne and Petropavlivka. Six wreckage sites were identified, spread over 50 square kilometres overall. All 298 persons on board of the MH17 flight lost their lives.

COMPLAINTS Relying on Article 2 of the Convention, the applicants claim that the Ukrainian authorities failed to protect the relatives’ life by not completely closing the airspace above the ongoing armed conflict in the region through which the MH17 flight passed. In particular, the applicants complain that failure to close the airspace was intentional, that the authorities knew of the danger of flights above the military conflict zone but undertook no action to close the airspace. The applicants submitted that the Ukrainian authorities’ intentional failure to close the airspace above the military conflict zone resulted in death of the applicants’ relatives.

QUESTIONS TO THE PARTIES

1. Had the applicants exhausted all effective domestic remedies, as required by Article 35 § 1 of the Convention? In particular, what kind of domestic remedies in Ukraine were available to the applicants? 2. Furthermore, did the applicants invoke before the national authorities, at least in substance, the right under Article 2 on which they now wished to rely before the Court? APPENDIX: No Application No Lodged on Applicant Date of birth Place of residence Represented by 73776/14 24/11/2014 Elena IOPPA 18/08/1970 Rheine Elmar GIEMULLA 973/15 18/12/2014 Tim LAUSCHET 28/02/1991 Stanhope Gardens Elmar GIEMULLA 4407/15 12/01/2015 Chris KENKE 02/07/1988 Buxtehude Elmar GIEMULLA 4412/15 13/01/2015 Denise KENKE 10/10/1984 Buxtehude Elmar GIEMULLA