3r-150/22 — obligarea emiterii actului administrativ normativ
- Instanță
- Curtea Supremă de Justiție
- Obiect
- obligarea emiterii actului administrativ normativ
- Temei legal
- termenul de depunere a recursului impotriva incheierii
3r-150/22 — obligarea emiterii actului administrativ normativ (Curtea Supremă de Justiție, 2022)
Dosar nr. 3r-150/22
2-21079372-01-3r-11052022
Prima instanță: Curtea de Apel Chișinău (jud. A. Minciuna, V. Negru, E. Palanciuc)
D E C I Z I E
06 iulie 2022 mun. Chișinău
Colegiul civil, comercial și de contencios administrativ
al Curții Supreme de Justiție
în componență:
Președintele ședinței, judecătorul Tamara Chișca-Doneva
judecătorii Iurie Bejenaru
Aliona Miron
examinând recursul depus de Asociația Patronală a Operatorilor de Transport
Auto,
în cauza de contencios administrativ, la cererea de chemare în judecată înaintată
de Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto împotriva Ministerului
Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (succesor al Ministerului Economiei și
Infrastructurii), cu privire la obligarea emiterii actului administrativ normativ,
împotriva încheierii din 18 aprilie 2022 a Curții de Apel Chișinău, prin care a
fost declarat inadmisibilă acțiunea în contencios administrativ,
c o n s t a t ă:
La 27 mai 2021, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto, s-a
adresat în instanța de judecată cu acțiune împotriva Ministerului Economiei și
Infrastructurii, care ulterior la 10 iunie 2021 și 18 aprilie 2022, a fost concretizată, cu
privire la obligarea emiterii și adoptării actului administrativ normativ privind
stabilirea mărimii tarifului pentru serviciile de autogară și tarifului pentru serviciile de
transport de persoane în trafic raional și interraional.
În baza Hotărârii Guvernului nr. 142 din 25 august 2021, în vigoare din 01
septembrie 2021, Ministerul Economiei și Infrastructurii a fost redenumit în Ministerul
Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.
Prin încheierea din 18 aprilie 2022 a Curții de Apel Chișinău a fost declarată
inadmisibilă acțiunea în contencios administrativ înaintată de către Asociația Patronală
a Operatorilor de Transport Auto împotriva Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării
Regionale (succesor al Ministerului Economiei și Infrastructurii), cu privire la
obligarea emiterii actului administrativ normativ (f.d. 121-126).
La 19 aprilie 2022, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a
depus recurs nemotivat împotriva încheierii din 18 aprilie 2022 a Curții de Apel
Chișinău (f.d. 130-131).
1
La 16 mai 2022, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a depus
recurs motivat împotriva încheierii din 18 aprilie 2022 a Curții de Apel Chișinău,
indicând că a recepționat actul contestat la 30 aprilie 2022, prin intermediul Poștei
Moldovei (f.d.137-142).
În motivarea recursului, recurenta a relatat că acțiunea de contencios
administrativ a fost depusă de către Asociația Patronală a Operatorilor de Transport
Auto la Judecătoria Chișinău, sediul Râșcani, care și-a declinat competență în favoarea
Curții de Apel Chișinău. Curtea de Apel Chișinău a ridicat conflictul negativ de
competență în față Curții Supreme de Justiție. Curtea Supremă de Justiție, prin
încheierea din 29 decembrie 2021, a stabilit că obiectul acțiunii îl constituie obligarea
autorității publice să emită un act administrativ cu caracter normativ.
Prin încheierii din 18 aprilie 2022, Curtea de Apel Chișinău, declarând acțiunea
ca fiind inadmisibilă, a motivat că obiectul acțiunii îl constituie o procedură de
elaborare și adoptare a actelor normative, asupra căreia, conform prevederilor art. 2
alin (3) lit. d) Cod administrativ, nu se aplică prevederile codului.
Făcând trimitere la prevederile art. 145 alin (2) din Codul Transporturilor
rutiere, pct. 5 al Metodologiei de calculare a tarifelor pentru serviciile de transportare a
călătorilor (pasagerilor) și bagajelor cu transportul auto, aprobat prin Hotărârea
Guvernului nr. 1167 din 29.10.2007, a invocat că instanța de fond nu a sesizat faptul că
obiectul acțiunii de contencios administrativ derivă din conținutul drepturilor
fundamentale, care se bucură de protecție inclusiv pe cale jurisdicțională.
Consideră că instanța de fond trebuia să analizeze cerințele recurentei prin
prisma faptului că operatorii de transport au obligația de a asigura permanent populația
cu servicii regulate de transport autorizate sub sancțiunea pierderii dreptului de
deservire a unor rute în cazul admiterii suspendărilor (art. 38 CTR). Astfel, statul,
impunând operatorilor de transport obligația de a deservi continuu rutele regulate, are
obligația la rândul său să asigure o reglementare tarifară conform metodologiei
aprobate. Omisiunea de a aproba mărimea tarifelor prevăzute de lege încalcă drepturile
operatorilor de transport prevăzute de normele constituționale, inclusiv dreptul de a
beneficia de o reglementare a activității economice, dreptul la proprietate și
inviolabilitate a investițiilor.
Recurenta a explicat că încălcarea drepturilor operatorilor de transport se
realizează prin omisiunea admisă de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale
de a aproba mărimea tarifelor reglementate prin lege și metodologii aprobate de
Guvern. Obligarea autorității publice de a-și executa obligațiile prevăzute de lege, în
temeiul unei hotărâri judiciare, este unicul mijloc de apărare a drepturilor încălcate.
Respectiv a indicat că instanța de fond, bazându-se pe o interpretare gramaticală
și îngustă a normelor Codului administrativ, a admis încălcarea drepturilor
fundamentale prevăzute de Constituție (dreptul la proprietate, dreptul de a beneficia de
o reglementare economică din partea statului, dreptul de a se bucura de inviolabilitatea
investițiilor, accesul liber la justiție, dreptul la apărare și dreptul de a beneficia de
protecția statului) care sunt prevăzute de CEDO.
2
Un alt argument invocat de recurentă, rezidă în interpretarea eronată de către
instanță a normelor materiale și normelor de procedură.
Apreciază ca fiind greșită concluzia instanței că obiectul acțiunii îl constituie
procedura de adoptare a unui act normativ, or actele care solicită să fie adoptate de
către autoritatea publică centrală sunt acte administrative normative, fapt stabilit deja și
prin încheierea din 29 decembrie 2021 a Curții Supreme de Justiție.
Solicită admiterea cererii de recurs și casarea integrală a încheierii din 18 aprilie
2022 a Curții de Apel Chișinău, cu remiterea dosarului spre examinare în fond la
Curtea de Apel Chișinău.
La 30 mai 2022, Curtea Supremă de Justiție a expediat în adresa intimatului,
copia recursului depus de Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto, cu
înștiințarea despre posibilitatea prezentării referinței, care a fost notificat ultimului la
09 iunie 2022, fapt ce rezultă din avizul poștal de recepție (f.d.145).
La 05 iulie 2022, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a depus
referință în care a indicat că încheierea din 18 aprilie 2022 a Curții de Apel Chișinău a
fost notificată în cadrul ședinței de examinare și pronunțare, ședință la care a fost
prezent reprezentantul Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto. Faptul că
la 19 aprilie 2022, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a depus recurs
nemotivat împotriva încheierii din 18 aprilie 2022, este un aspect neprevăzut de Codul
administrativ, pe când cererea de recurs motivată a fost depusă tocmai la 16 mai 2022,
contrar prevederilor art. 242 din Codul administrativ. Recurentul urma să depună o
cerere de recurs motivată în decurs de 15 zile de la notificarea încheierii.
A invocat că nu era necesară notificarea încheierii din 18 aprilie 2022 a Curții
de Apel Chișinău conform art. 96-114 din Codul administrativ, deoarece
reprezentantul Asociației a fost prezent la ședința de pronunțare.
Astfel, în temeiul art. 243 alin. (1) lit. a) din Codul administrativ, prin
coroborare cu prevederile cap. III din cartea a treia a Codului prenotat, consideră
cererea de recurs ca fiind inadmisibilă prin omiterea termenului de contestare.
Cu referire la fondul cauzei, a menționat că argumentele invocate în cererea de
recurs nu pot constitui temei de admitere a acesteia, deoarece nu denotă o încălcare
esențială sau o aplicare eronată a normelor de drept material sau a normelor de drept
procedural de către Curtea de Apel Chișinău, respectiv nu constituie temei de casare a
încheierii recurate. Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto își exprimă
dezacordul cu încheierea contestată, repunând în discuție circumstanțe de fapt și de
drept asupra cărora s-a expus deja Curtea Supremă de Justiție prin încheierea Curții din
29 decembrie 2021. Drept urmare, atât timp cât cererea de recurs nu întrunește nici o
încălcare esențială a normelor de drept material și a celor de drept procedural, solicită
ca cererea de recurs să fie declarată inadmisibilă.
Cu referire la netemeinicia cererii de recurs a reiterat circumstanțele expuse la
examinarea cauzei în fond.
A solicitat de a declara ca fiind inadmisibilă cererea de recurs înaintată de
Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto împotriva încheierii Curții de
3
Apel Chișinău din 18 aprilie 2022 a Curții de Apel Chișinău. În cazul în care cererea
va fi declarată admisibilă, de a respinge recursul înaintat de Asociația Patronală a
Operatorilor de Transport Auto împotriva încheierii Curții de Apel Chișinău, ca fiind
un recurs neîntemeiat.
În conformitate cu art.191 alin.(5) din Codul administrativ, Curtea Supremă de
Justiție soluționează cererile de recurs împotriva hotărârilor, deciziilor și încheierilor
curții de apel.
Conform art.243 alin.(2) din Codul administrativ, instanța competentă
soluționează recursul împotriva încheierilor judecătorești fără ședință de judecată.
Dacă consideră necesar, instanța competentă poate cita participanții la proces.
Completul specializat pentru examinare acțiunilor în contencios administrativ al
Colegiului civil, comercial și de contencios administrativ al Curții Supreme de Justiție
a decis examinarea cererii de recurs fără înștiințarea participanților la proces, cu
plasarea datei ședinței pe pagina web a Curții Supreme de Justiție, fiind inoportună
invitarea părților.
Examinând recursul, în raport cu materialele cauzei și argumentele din
referință, completul specializat pentru examinarea acțiunilor în contencios
administrativ al Colegiului civil, comercial și de contencios administrativ al Curții
Supreme de Justiție constată inadmisibilitatea acestuia, din următoarele motive.
În conformitate cu art.243 alin.(1) lit.a) din Codul administrativ, examinând
recursul împotriva încheierii judecătorești, instanța adoptă decizie prin care declară
recursul inadmisibil.
Potrivit art.242 din Codul administrativ, recursul împotriva încheierii
judecătorești se depune motivat la instanța de judecată care a emis încheierea
contestată în termen de 15 zile de la notificarea încheierii judecătorești, dacă legea nu
stabilește un termen mai mic. Instanța de judecată care a emis încheierea contestată
transmite neîntârziat recursul împotriva încheierii judecătorești împreună cu dosarul
judiciar instanței competente să soluționeze recursul.
Totodată, în sensul art.241 alin.(3) din Codul administrativ, pentru contestarea
cu recurs a încheierilor judecătorești se aplică corespunzător prevederile cap.III din
cartea a treia, dacă din prevederile prezentului capitol nu rezultă altceva.
La rândul său, prevederile art.233 din cap.III din cartea a treia din Codul
administrativ reglementează condițiile de formă și conținut față de cererea de apel și
prin urmare față de cererea de recurs.
Așa, prin prisma dispozițiilor art.236 alin.(2) lit.d) din cap.III din cartea a treia
din Codul administrativ coroborate cu prevederile art.241 alin.(3) și art.242 din Codul
administrativ, recursul se declară inadmisibil în special când a fost depus după
expirarea termenului stabilit.
Concomitent, regulile generale ce țin de calcularea termenelor în materie de
contencios administrativ sunt reglementate prin prisma art. 195 din Codul
administrativ potrivit cărora procedura acțiunii în contenciosul administrativ se
desfășoară conform prevederilor prezentului cod. Suplimentar se aplică corespunzător
4
prevederile Codului de procedura civilă, cu excepția art.169–171.
În conformitate cu art.110 din Codul de procedură civilă, termen de procedură
este intervalul, stabilit de lege sau de judecată (judecător), în interiorul căruia instanța
(judecătorul), participanții la proces și alte persoane legate de activitatea instanței
trebuie să îndeplinească anumite acte de procedură ori să încheie un ansamblu de acte.
Conform art.111 alin.(1)-(4) din Codul de procedură civilă, actele de procedură
se efectuează în termenul prevăzut de lege. În cazul în care nu este stabilit prin lege,
termenul de procedură se fixează de către instanța judecătorească. Termenul de
procedură se instituie prin indicarea unei date calendaristice, datei comunicării actului
de procedură, a unei perioade sau prin referire la un eveniment viitor și cert că se va
produce. În ultimul caz, actul de procedură poate fi efectuat în decursul întregii
perioade. Dacă începutul curgerii termenului este determinat de un eveniment sau
moment în timp care va surveni pe parcursul zilei, inclusiv de comunicarea actului de
procedură, atunci ziua survenirii evenimentului sau a momentului nu se ia în
considerare la calcularea termenului. Dacă începutul curgerii termenului se determină
prin începutul unei zile, această zi se include în termen.
Potrivit art.113 din Codul de procedură civilă, dreptul de a efectua actul de
procedură încetează odată cu expirarea termenului prevăzut de lege ori stabilit de
instanța de judecată. Nerespectarea termenului atrage după sine decăderea din dreptul
de a efectua actul de procedură, dacă legea nu prevede altfel.
Pornind de la prevederile legale menționate supra, completul specializat pentru
examinarea acțiunilor în contencios administrativ menționează că termenele
procedurale stabilesc regimul optim pentru realizarea justiției, fiind o modalitate de
ordonare a realizării acțiunilor procedurale și fortificare a securității raporturilor
juridice. Exercitarea unui drept de către titularul său nu poate avea loc decât într-un
anumit cadru, prestabilit de legiuitor, cu respectarea anumitor exigențe, căror li se
subsumează și instituirea unor termene, după a căror expirare valorificarea
respectivului drept nu mai este posibilă.
Subsecvent, potrivit art.223 din Codul administrativ, hotărârile și alte acte de
dispoziție prin care se stabilesc termene, precum și numirea ședințelor și citațiile se
notifică participanților la proces conform art.96–114.
Conform art.97 alin.(3) din Codul administrativ, autoritatea publică poate alege
între următoarele forme de notificare: a) notificare prin act de recunoaștere a
recepționării; b) notificare prin poștă cu act de notificare; c) notificare prin poștă cu
scrisoare recomandată.
Potrivit art.109 alin.(1) și (2) din Codul administrativ, un înscris poate fi
notificat prin poștă cu scrisoare recomandată cu aviz de recepție. Pentru probarea
notificării este suficient avizul de recepție.
De asemenea, conform art.104 alin.(1) și (2) din Codul administrativ, dacă
notificarea nu poate fi efectuată conform art.103 lit.a) sau b), înscrisul de notificat
poate fi introdus într-o cutie poștală ce aparține locuinței sau spațiilor de activitate ale
persoanei care urmează a fi notificată sau într-un dispozitiv asemănător pe care aceasta
5
l-a instalat pentru recepționarea poștei și care în mod obișnuit este potrivit pentru o
păstrare sigură. Persoana care efectuează notificarea menționează data notificării pe
plicul înscrisului de notificat. Odată cu depunerea conform alin.(1), înscrisul se
consideră notificat.
Din dispozițiile art.105 alin.(1)-(3) din Codul administrativ, rezultă că, dacă
notificarea nu poate fi efectuată conform art.103 lit.c) sau art.104, înscrisul de notificat
poate fi depus la oficiul poștal în a cărui circumscripție se află locul notificării.
Persoana care efectuează notificarea menționează data notificării pe plicul înscrisului
de notificat. Despre depunere se întocmește o înștiințare scrisă, care se atașează la ușa
locuinței persoanei ce urmează a fi notificată, la ușa spațiilor ei de activitate sau la ușa
instituției comunitare în care locuiește. Înștiințarea trebuie să conțină data atașării,
denumirea și adresa oficiului poștal la care se depune înscrisul de notificat, precum și
date despre durata termenului de păstrare și începutul curgerii acestuia. Înscrisul se
consideră notificat odată cu atașarea înștiințării scrise.
Din materialele cauzei rezultă că, la 18 aprilie 2022, Curtea de Apel Chișinău a
pronunțat încheierea prin care a fost declarată inadmisibilă acțiunea în contencios
administrativ înaintată de către Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto
împotriva Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (succesor al
Ministerului Economiei și Infrastructurii), cu privire la obligarea emiterii actului
administrativ normativ (f.d. 121-126).
La 26 aprilie 2022, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a
recepționat copia încheierii din 18 aprilie 2022 a Curții de Apel Chișinău, fapt
confirmat prin semnătura aplicată pe avizul de recepție xxx (f.d. 129).
În pofida celor menționate supra, Asociația Patronală a Operatorilor de
Transport Auto a depus cerere de recurs motivată împotriva încheierii contestate din 18
aprilie 2022, la Curtea de Apel Chișinău, prin intermediul oficiului poștal, tocmai la 16
mai 2022, cu omiterea evidentă a termenului legal prevăzut la art.242 din Codul
administrativ, fără însă a solicita repunerea în termen a actului de procedură.
Afară de aceasta, Asociația nu a indicat în cererea de recurs nici un motiv
justificativ din care cauză a omis termenul legal de contestare a încheierii din 18 aprilie
2022 a Curții de Apel Chișinău.
Dat fiind cele constatate, se atestă faptul că Asociația Patronală a Operatorilor
de Transport Auto nu s-a conformat prevederilor legale imperative, depunând cererea
de recurs peste termenul prevăzut la art.242 din Codul administrativ.
Instanța de recurs nu poate reține specificația din recurs, că încheierea din 18
aprilie 2022 a Curții de Apel Chișinău a fost recepționată de recurentă la 30 aprilie
2022, or acest fapt nu este probat. Per a contrario, la materialele cauzei este anexat
avizul de recepție a corespondenței, prin care se confirmă că Asociația Patronală a
Operatorilor de Transport Auto a recepționat încheierea expediată la adresa mun.
Chișinău, str. Alba Iulia 105, of. 2, la 26 aprilie 2022 (f.d. 129). Mai mult ca atât,
reieșind din procesul-verbal al ședinței de judecată se denotă că reprezentantul
recurentului a fost prezent la ședința de examinare și la pronunțarea încheierii
6
contestate (f.d. 118-120).
La acest capitol, completul specializat pentru examinarea acțiunilor în
contencios administrativ al Colegiului civil, comercial și de contencios administrativ al
Curții Supreme de Justiție reiterează prevederile art.242 din Codul administrativ, care
cert, expres și imperativ stipulează că, recursul împotriva încheierii judecătorești se
depune motivat la instanța de judecată care a emis încheierea contestată în termen de
15 zile de la notificarea încheierii judecătorești, dacă legea nu stabilește un termen mai
mic. Instanța de judecată care a emis încheierea contestată transmite neîntârziat
recursul împotriva încheierii judecătorești împreună cu dosarul judiciar instanței
competente să soluționeze recursul.
Din sensul normei de drept citate supra, rezultă că după notificarea încheierii
instanței de fond, recurentul urmează să depună recursul motivat în interiorul
termenului legal de 15 zile și nemijlocit la instanța de judecată care a emis încheierea
contestată, la caz, la Curtea de Apel Chișinău.
Ține de notat că regula impusă de legiuitor la art.242 din Codul administrativ,
reprezintă o modalitate de ordonare a realizării acțiunilor procedurale și fortificarea
securității raporturilor juridice, care este dictată de cumularea a două condiții strict
necesare și anume, în primul rând să fie prezentat recursul motivat în termen de 15 de
zile de la notificarea încheierii primei instanțe, în al doilea rând acesta trebuie să fie
depus la instanța emitentă, în speță, Curtea de Apel Chișinău, aceste dispoziții fiind
obligatorii pentru participanții la proces, în caz contrar survin consecințele prevăzute la
art.243 alin.(1) lit.a) din Codul administrativ, iar valorificarea respectivului drept nu
mai este posibilă.
Din cele menționate, completul specializat pentru examinarea acțiunilor în
contencios administrativ al Colegiului civil, comercial și de contencios administrativ al
Curții Supreme de Justiție constată că, deși recurenta a mai depus un recurs și la 19
aprilie 2022 (f.d.130-131), se constată că acesta este nemotivat și respectiv este contrar
dispozițiilor art.242 din Codul administrativ.
Totodată, completul specializat pentru examinarea acțiunilor în contencios
administrativ al Colegiului civil, comercial și de contencios administrativ al Curții
Supreme de Justiție mai punctează că recursul depus la 19 aprilie 2022 nu conține
circumstanțele de fapt și de drept în susținerea cererii, or, în conținutul recursului n-au
fost inserate argumente aduse în susținerea criticii încheierii contestate.
Această circumstanță face imposibilă exercitarea controlului judiciar de către
instanța învestită cu soluționarea căii de atac a recursului depus la 19 aprilie 2022. Or,
în recurs nu este suficientă simpla expunere a dezacordului cu soluția instanței
judecătorești, ci este necesară motivarea cu indicarea temeiurilor de ilegalitate pe care
se întemeiază calea de atac, precum și dezvoltarea lor. Motivarea recursului însemnând
nu doar exprimarea nemulțumirii față de actul de dispoziție pronunțat de instanța
inferioară, ci expunerea tuturor motivelor pentru care, din punctul de vedere al părții,
instanța a pronunțat un act judecătoresc neîntemeiat. Condiția legală a dezvoltării
motivelor de recurs implică determinarea greșelilor anume imputate instanței
7
inferioare, cu expunerea argumentată a criticilor în fapt și în drept, precum și indicarea
probelor pe care se bazează.
În speță, culpa că Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a depus
tardiv cererea de recurs nu se datorează Curții de Apel Chișinău, care a respectat
corespunzător prevederile legale de notificare a actului de procedură, dar ultimei care
nu a întreprins suficiente măsuri, după cum sugerează și jurisprudența CEDO de a-și
proteja drepturile de acces la instanță și de a îndeplini actul de procedură în termenul
prevăzut la art.242 din Codul administrativ.
La acest capitol se rețin prevederile art.24 alin.(1) din Codul administrativ, care
statuează că participanții la procedura administrativă și procedura de contencios
administrativ trebuie să își exercite drepturile și să își îndeplinească obligațiile cu
bună-credință, fără a încălca drepturile procesuale ale altor participanți.
Buna-credință prezumă că partea este obligată să respecte termenele prevăzute de
lege, or, termenul de recurs prevăzut la art.242 din Codul administrativ, este considerat
un termen imperativ, absolut și peremptoriu, astfel că nerespectarea acestuia atrage
drept consecință după sine decăderea părții din dreptul de a mai exercita această cale
de atac.
Din cele menționate, se impune declararea recursului depus de Asociația
Patronală a Operatorilor de Transport Auto ca inadmisibil în temeiul art.243 alin.(1)
lit.a) din Codul administrativ în coroborare cu art.236 alin.(2) lit.d) din Codul
administrativ, or, exercitarea oricărei căi de atac și neîndeplinirea oricărui alt act de
procedură în termenul legal, atrage în consecință decăderea din acest drept, afară de
cazul când legea dispune altfel sau când partea dovedește că a fost împiedicată printr-o
împrejurare mai presus de voința ei să efectueze acțiunea în termen.
Imperioase speței sunt și dezideratele statuate de CtEDO în cauza Ponomaryov
c. Ucrainei, conform cărora, deși, în speță nu este vorba despre desființarea unei
hotărâri judecătorești definitive și irevocabile în urma admiterii unei căi extraordinare
de atac în lumina unor circumstanțe nou descoperite, ci de redeschiderea unui proces
după un interval considerabil de timp prin repunerea în termenul de introducere a unei
căi ordinare de atac, totuși reînnoirea acestui termen după o perioadă îndelungată și
pentru motive neconvingătoare, reprezintă o decizie care ar putea înfrânge principiul
securității raporturilor juridice într-un mod similar cu o cale extraordinară de atac. În
acest caz Înalta Curte a reiterat că, ține de obligația părților de a lua măsurile necesare
privind protecția drepturilor sale de acces la justiție.
În atare circumstanțe, declararea recursului depus de Asociația Patronală a
Operatorilor de Transport Auto ca inadmisibil este compatibilă cu respectarea
prevederilor Convenției Europene pentru Apărarea Drepturilor Omului și a Libertăților
Fundamentale, având în vedere faptul că prelungirea nejustificată a termenului pentru
exercitarea recursului ar leza principiul securității raporturilor juridice.
În circumstanțele menționate, completul specializat pentru examinarea
acțiunilor în contencios administrativ al Colegiului civil, comercial și de contencios
administrativ al Curții Supreme de Justiție ajunge la concluzia de a declara recursul
8
depus de Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto ca inadmisibil.
Conform art.191 alin.(5), art.241, art. 242 și art. 243 alin.(1) lit.a) și alin.(2) din
Codul administrativ, completul specializat pentru examinarea acțiunilor în contencios
administrativ al Colegiului civil, comercial și de contencios administrativ al Curții
Supreme de Justiție
d e c i d e:
Se declară inadmisibil recursul depus de Asociația Patronală a Operatorilor de
Transport Auto împotriva încheierii din 18 aprilie 2022 a Curții de Apel Chișinău, în
cauza de contencios administrativ, la cererea de chemare în judecată înaintată de
Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto împotriva Ministerului
Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (succesor al Ministerului Economiei și
Infrastructurii), cu privire la obligarea emiterii actului administrativ normativ.
Decizia nu se supune niciunei căi de atac.
Președintele ședinței,
judecătorul Tamara Chișca-Doneva
judecătorii: Iurie Bejenaru
Aliona Miron
9