CtEDO 18.03.2004 Auto

LIEDERMANN v. AUSTRIA

RESPONDENT
AUT
HOTĂRÂRE
18.03.2004
Pe scurt
Instanță
CtEDO
Concluzie
Inadmissible
RĂSFOIEȘTE: CtEDO · 2004
DESCARCĂ: PDF · DOCX
Citează această cauză
LIEDERMANN v. AUSTRIA (CtEDO, 2004)
HUDOC · oficial

Reclamantul, dl Gabriel Liedermann, este un național austriac care s-a născut în 1958 și trăiește în Viena. El este un avocat practicant de profesie și prezintă propriul caz în fața Curții. Faptele cazului, astfel cum au fost prezentate de părțile, pot fi rezumate după cum urmează. La 14 iunie 1997, mașina, din care reclamantul este proprietarul înregistrat, a fost parcată ilegal pe o stradă din districtul al XIX-lea din Viena. La 26 septembrie 1997, Autoritatea Municipală din Viena (Magistrat der Stadt Wien) a ordonat reclamantului în conformitate cu art. 103 § 2 din Legea privind autovehiculele (Kraftfahrzeuggesetz) să dezvăluie numele și adresa completă a persoanei care conduceau masina la 14 iunie. Reclamantul a răspuns că nu a lăsat mașina la nimeni în acea dată. La 28 ianuarie 1998, Autoritatea Municipală de la Viena a emis un ordin penal (Straferkenntnis) în care a condamnat reclamantul în temeiul art. 103 § 2 și 134 § 1 din Legea privind autovehiculele pentru a plăti o amendă de 1200 de chiluri austriece (ATS) cu 29 de ore de închisoare în lipsa sa. Reclamantul a apelat la 20 februarie 1998, depunând în special că orice obligație de a furniza informații mai detaliate decât a dat ar fi incompatibilă cu dreptul său de a nu se incrimina în sine, precum și cu presupunerea de nevinovăție garantată de art. 6 din convenție. În concluziile din 24 martie 1998, reclamantul a adăugat că între timp, la 2 martie, Autoritatea Municipală din Viena a eliberat un ordin penal de parcare ilegală împotriva lui (a se vedea mai jos). La 2 aprilie 1998, comitetul administrativ independent din Viena (Unabhänggiger Verwaltungssenat) a respins apelul reclamantului. Referindu-se la formularea articolului 103 § 2 din Legea privind autovehiculele, a constatat că reclamantul, declarând că nu a lăsat mașina la nimeni în momentul material, nu a furnizat informațiile solicitate. În ceea ce privește argumentul reclamantului potrivit căruia obligația de a dezvălui care conducea autovehiculul într-un anumit timp a încălcat dreptul său de a nu se incrimina în sine, Comitetul a observat că sentința relevantă din secțiunea 103 § 2 are gradul constituțional. În acest sens, acesta a menționat, de asemenea, hotărârea Curții Constituționale din 29 septembrie 1988 (a se vedea mai jos – legislația și practicile interne relevante). După aceea, reclamantul a depus o plângere la Curtea Constituțională (Verfassungsgerichtshof), susținând că, dacă opinia Comitetului Administrativ independent este corectă, va fi obligat să se incrimineze, declarând că a condus mașina. La 29 septembrie 1998, Curtea Constituțională a refuzat să se ocupe de plângerea reclamantului. Având în vedere hotărârea sa din 29 septembrie 1988, Comisia a considerat că plângerea reclamantului nu a oferit suficiente perspective de succes. Această decizie a fost transmisă reclamantului la 25 noiembrie 1998. Reclamantul nu a depus plângere la Curtea Administrativă. La 18 august 1997, Autoritatea Municipală de la Viena a emis un ordin penal provizoriu împotriva reclamantului, constatand că a parcat mașina contrară art. 24 § 1 lit. (a) și 99 § 3 lit. (a) din Legea privind traficul rutier (Strassenverkehrsordnung) la 14 iunie 1997 și i-a impus o amendă de ATS 700 cu 17 ore de închisoare. După aceea, la 26 septembrie 1997, Autoritatea Municipală de la Viena l-a ordonat în conformitate cu art. 103 § 2 din Legea privind autovehiculele de a divulga numele și adresa completă a persoanei care au condus masina la 14 iunie 1997 (a se vedea mai sus). La 2 martie 1998, Autoritatea Municipală de la Viena a eliberat un ordin penal împotriva reclamantului, constatand că a parcat ilegal mașina la 14 iunie 1997. Prin urmare, el a încălcat art. 24 § 1 litera (a) și art. 99 § 3 litera (a) din Legea privind traficul rutier și a fost responsabil să plătească o amendă de ATS 700 cu 17 ore de închisoare în neîndeplinire. Reclamantul a apelat la 24 martie 1998 la 2 iulie 1998, comitetul administrativ independent a respins apelul reclamantului. El a remarcat, printre altele, că reclamantul nu a contestat faptul că a parcat mașina. Acesta a constatat că impunerea unei amenzi pentru nedezvăluirea conducătorului mașinii nu împiedică, în toate circumstanțele, autoritatea să impună o amendă pentru infracțiunea de trafic pentru care a fost făcută cererea de dezvăluire a conducătorului. La 23 februarie 1999, Curtea Constituțională a refuzat să se ocupe de plângerea reclamantului pentru lipsa unor perspective suficiente de succes. Această decizie a fost notificată reclamantului la 16 aprilie 1999. Din nou, reclamantul nu a depus o plângere la Curtea Administrativă. În temeiul articolului 130 din Constituția Federală (Bundesverfassungsgesetz), Curtea Administrativă are competența de a auzi, printre altele, cereri care susțin că o decizie administrativă este ilegală. În conformitate cu art. 131, cererea poate fi introdusă de orice persoană care pretinde o încălcare a drepturilor sale prin decizia administrativă, cu condiția ca toate celelalte remedii să fie epuizate. În conformitate cu art. 33a din Legea Curții Administrative (Verwaltungsgerichtshofsgesetz), în versiunea în vigoare în momentul material, Curtea Administrativă ar putea refuza să trateze o cerere împotriva unei hotărâri a Comitetului Administrativ independent, dacă amenzile impuse nu au depășit 10.000 ATS și dacă nu s-ar pune în joc nicio problemă juridică importantă. O problemă juridică importantă survine, în special, în cazul în care comitetul administrativ independent a deviat de jurisprudența Curții administrative, în cazul în care jurisprudența privind această chestiune nu există, sau în cazul în care jurisprudența Curții administrative privind această chestiune nu este uniformă. Secțiunea 42 din aceeași lege prevede că, cu excepția dispozițiilor contrare, Curtea administrativă trebuie să respingă o cerere ca fiind nefondată sau să anuleze decizia impugnată dacă este ilegală, din cauza conținutului său, din cauza lipsei de competență de către autoritatea care a dat-o, sau din cauza încălcării normelor procedurale. Secțiunea 63 alineatul (1) din aceeași lege prevede că, în cazul în care Curtea Administrativă a anulat decizia impugnată, autoritățile administrative sunt obligate de opinia sa juridică. Secțiunea 103 alin. (2) din Legea privind autovehiculele modificată în 1986 (Kraftfahrgesetz) prevede următoarele: Condamnarea finală a acestei dispoziții a fost pronunțată ca o dispoziție constituțională după ce Curtea Constituțională a avut, în hotărârile sale din 3 martie 1984 și 8 martie 1985, anulat dispozițiile anterioare similare, având în vedere că acestea au fost împotriva articolului 90 § 2 din Constituția Federală, care interzice, printre altele, ca un suspect să fie obligat de durere a unei amenzi să se incrimineze în sine. În hotărârea sa din 29 septembrie 1988 (VfSlg. 11.829) Curtea Constituțională a constatat că prima și a treia teză din art. 103 § 2 din Legea privind autovehiculele modificată în 1986 erau, ca și dispozițiile anterioare, contrar dreptului de a nu se incrimina pe sine care rezultă din art. 90 § 2 din Constituția Federală și din art. 6 din Convenția Europeană a Drepturilor Omului, dar au fost salvate prin sentința finală a dispoziției constituționale. În concluzia respectivă, Curtea Constituțională a examinat dacă propoziția finală a art. 103 § 2 este contrară principiilor directoare ale constituției, dar a constatat că acest lucru nu este cazul. Secțiunea 134 § 1 din Legea privind autovehiculele, în versiunea în vigoare la momentul material, cu condiția ca o amendă de până la ATS 30.000, cu o închisoare de până la șase săptămâni în lipsa sarcinilor, să fie impusă unei persoane care încălcă regulamentele prezentei legi. Secțiunea 24 § 1 litera (a) din Legea privind traficul rutier (Strassenverkehrsordnung) prevede că este interzisă oprirea sau parcarea unui vehicul în orice zonă delimitată de semnul de trafic „interzisă oprirea și parcarea”. Secțiunea 99 § 3 litera (a) din Legea privind traficul rutier în versiunea în vigoare la momentul material, cu condiția ca oricine care, în calitate de conducător al unui vehicul, a încălcat reglementările prezentei legi să comită o infracțiune administrativă și a fost responsabil pentru o amendă de până la 10 000 ATS, cu o închisoare de până la două săptămâni în lipsa de drept.

§ Cauze similare

Grupate prin similitudine semantică

5 cauze
Sursă