CtEDO 28.09.2004 Auto

MASZNI c. ROUMANIE

RESPONDENT
ROU
HOTĂRÂRE
28.09.2004
Pe scurt
Instanță
CtEDO
Concluzie
Partiellement recevable;Partiellement irrecevable
RĂSFOIEȘTE: CtEDO · 2004
DESCARCĂ: PDF · DOCX
Citează această cauză
MASZNI c. ROUMANIE (CtEDO, 2004)
HUDOC · oficial

SECȚIUNEA A DOUA DECIZIE PRIVIND REEVABILITATEA cererii nr. 59892/00 depuse de Marcel MASSZNI împotriva României Curtea Europeană a Drepturilor Omului (secțiunea a doua), care are loc la 28 septembrie 2004 într-o cameră compusă din domnii J.-P. Costa președinte A.B. Baka Loucaide Bîrsan Jungwiert Butkevych, A. Mularoni, judecători și domnii T.L. Early, grefier adjunct al secțiunii Având în vedere cererea menționată mai sus formulată la 14 octombrie 1999, având în vedere observațiile prezentate de guvernul pârât și cele prezentate ca răspuns de solicitant, După ce a deliberat, face următoarea decizie FACE recurentul, Marcel Maszni, este un resortisant român, născut în 1969 și rezident în Suceava. Este reprezentat în fața Curții de către domnul Dorin Andronic, consilier juridic la Suceava. Circumstanțele speciei Faptele cauzei, așa cum au fost expuse de către părți, pot fi rezumate după cum urmează. Suspendarea permisului de conducere al reclamantului și procedura penală împotriva acestuia la 29 mai 1997, poliția din localitatea Suceava a suspendat pentru două luna permisul de conducere al reclamantului, angajat al unei societăți comerciale în calitate de agent comercial, pe motiv că, la 10 mai 1997, la volanul mașinii sale, acesta nu se oprise la o intersecție cu o cale ferată, ceea ce constituia o amendă prevăzută la art. 36 din regulament pentru aplicarea Decretului nr. La 9 iunie 1997, reclamantul, la volanul mașinii sale, a fost arestat de polițiști pentru verificarea documentelor și le-a prezentat o autorizație provizorie de circulație, eliberată la 6 iunie 1997 de poliția din Botoșani, care îi permitea să conducă până la 21 iunie 1997. Verificarea autorizației provizorii a arătat că acest document a fost fals și că a fost întocmit la cererea reclamantului de către agentul de poliție B.D. prin rechiziționarea Parchetului Militar, în temeiul articolului 35 din Codul de procedură penală, reclamantul și agentul de poliție B.D. au fost aduse în fața Tribunalului Militar din Iasi. falsificarea documentelor oficiale, în timp ce reclamantul a fost acuzat de instigare la falsificare, de utilizare a documentelor false și de conducere a unei mașini în cursul perioadei de suspendare a permisului său, încălcarea prevăzută la art. 36 din Decretul nr. 328/1966. Prin hotărârea din 31 august 1998, Tribunalul Militar din Iasi a confirmat că faptele au avut loc așa cum l-a reținut Parchetul Militar în rechizitoriul său și l-a condamnat pe reclamant la 1 an și la 4 luni de închisoare cu suspendare pentru încălcarea interzisă prin art. 36 din Decretul nr. 328/1966. Nici reclamantul, nici avocatul său nu au fost prezenți la ședința din 31 august 1998. Reclamantul a făcut apel la această hotărâre în fața tribunalului militar teritorial din București și a solicitat achitarea sa. El a susținut că, prin utilizarea autorizației de circulație, el nu a comis nici o infracțiune, deoarece nu știa că această autorizație era falsă. El a recunoscut că i-a cerut lui B.D. o astfel de autorizație, dar a subliniat că nu l-a determinat să comită un fals. Prin decizia din 4 februarie 1999, tribunalul teritorial a respins apelul reclamantului, pe motiv că din toate dovezile depuse la dosar reiese că reclamantul a fost cel care a insistat asupra agentului de poliție B.D. pentru întocmirea documentului fals. La recursul reclamantului, care, invocând aceleași motive ca în apel, solicita achitarea sa, decizia Tribunalului Militar Teritorial a fost confirmată printr-o hotărâre a Curții Militare de Apel din 15 aprilie 1999. După expirarea termenului de două luni de suspendare a permisului de conducere, poliția l-a restituit reclamantului. Reclamantul și-a folosit permisul până la 7 septembrie 1999, când, la propunerea șefului poliției rutiere, comandantul poliției departamentale l-a anulat, în temeiul articolului 42 alineatul (2) din Decretul nr. 328/1966, pe motiv că fusese condamnat definitiv prin hotărârea din 15 aprilie 1999 a Curții Militare de Apel pentru o infracțiune legată de traficul rutier. Reclamantul a contestat anularea permisului printr-o acțiune în litigiu administrativ. Acesta susținea că, în hotărârea sa, Curtea Militară de Apel nu a pronunțat o pedeapsă suplimentară de anulare a permisului și că, prin urmare, anularea decisă de poliție era ilegală și încălca dreptul acesteia la libertatea de circulație și la dreptul său de a lucra, deoarece locul său de muncă îi impunea deplasări frecvente cu mașina. Prin hotărârea din 31 mai 2000, Curtea de Apel din Alba Iulia a considerat că măsura era legală, întrucât, în temeiul articolului 43 alineatul (1) din Decretul nr. 328/1966, comandantul poliției departamentale avea competența de a anula permisul de conducere al persoanei condamnate pentru o încălcare a dreptului de circulație rutieră, caz prevăzut la art. 42 alineatul (2) din decretul menționat anterior. Reclamantul a formulat o acțiune împotriva acestei hotărâri în fața Curții Supreme de Justiție și a ridicat excepția de neconstituționalitate prevăzută la art. 42 alineatul (2) din Decretul nr. 328/1966. Excepția a fost trimisă Curții Constituționale. Reclamantul susținea că art. 42 alineatul (2) din Decretul regal 328/1696 a încălcat în principal libertatea de circulație și a permis restricționarea drepturilor și libertăților de către un organ administrativ. Prin decizia din 14 iunie 2001, Curtea Constituțională, confirmând constituționalitatea articolului în cauză, a respins excepția, considerând că condițiile de exercitare a libertății de circulație erau prevăzute de lege și că legea era cea care permitea poliției să anuleze permisul. Curtea Constituțională a adăugat că libertatea de circulație nu implica faptul că anularea trebuie să fie decisă în mod necesar de o instanță, ci că ar putea, de asemenea, să facă parte din competențele exclusive ale poliției. Prin hotărârea din 12 decembrie 2001, Curtea Supremă de Justiție a respins acțiunea reclamantului, considerând că, în urma unei condamnări pentru o infracțiune legată de circulația rutieră, poliția era obligată să anuleze permisul persoanei în cauză. 328/1696, Curtea Supremă a considerat că anularea permisului era automată și, prin urmare, nu putea fi controlată de instanțe. La 30 aprilie 2002, reclamantul a reușit să examineze pentru obținerea unui nou permis de conducere, care i-a fost eliberat la 9 mai 2002. Dreptul intern relevant Constituția art. 123 Judecătorii sunt independenți și nu sunt supuși decât legii. art. 124 Judecătorii numiți de președintele României sunt inamovibili, în conformitate cu legea. Promovarea, transferul și sancționarea lor nu pot fi decise decât de Consiliul Superior al Magistraturii, în condițiile prevăzute de lege. 54 din 9 iulie 1993 privind organizarea instanțelor militare și a parchetelor militare art. 23 Judecătorii militari și procurorii militari sunt magistrați și aparțin corpului magistraților. art. 24 Poate fi numit magistrat militar, persoana care, în afară de condițiile impuse de legea nr. 92/1992 privind organizarea judiciară, este ofițer activ al armatei. art. 25 Judecătorii și procurorii militari sunt numiți, la propunerea Consiliului Superior al Magistraturii, prin decretul președintelui Republicii. art. 27 Judecătorii militari numiți în condițiile prezentei legi sunt inamovibili. Procuratorii și judecătorii militari se bucură de stabilitate.... art. 28 Dispozițiile Legii nr. 92/1992 privind organizarea judiciară, privind drepturile și obligațiile magistraților, se aplică și magistraților militari. art. 29 magistrații militari sunt obligați să se îmbrace în uniformă militară în cadrul audierilor. magistrații militari sunt militari activi, cu toate drepturile și obligațiile care decurg din aceasta. Remunerarea lor și toate celelalte drepturi (...) sunt asigurate de Ministerul Apărării Naționale, în conformitate cu dispozițiile legii n 50/1960 privind salariul și alte drepturi ale magistraților și reglementarea privind salariul și alte drepturi ale armatei. Acordarea de grade militare magistraților militari, precum și avansarea lor în ierarhia militară sunt reglementate de normele aplicabile cadrelor permanente ale armatei. Încălcarea regulamentului disciplinei militare implică răspunderea magistraților militari, conform dispozițiilor acestui regulament. Diferențele de disciplină privind atribuțiile judiciare duc la răspunderea magistraților militari, conform dispozițiilor Legii nr. 92/1992. Competența instanței militare se extinde asupra civililor, atunci când infracțiunile pe care le-au comis formează împreună cu infracțiunile comise de un militar, un ansamblu indivizibil sau constituie infracțiuni conexe. Infracțiunile sunt conexe, fie atunci când au fost comise prin acte diferite, în același timp și în același loc de mai multe persoane reunite, fie atunci când au fost comise de diferite persoane, chiar și în diferite momente și în diverse locuri, dar ca urmare a unui concert format în prealabil între ele (...) Depret 328/1966 privind circulația rutieră (abrogată de ordonanța de urgență a guvernului nr. 195/2002) art. 22 alineatul (4) Persoana condamnată definitiv pentru o infracțiune privind circulația rutieră (...) nu are dreptul de a participa la examinarea pentru obținerea permisului de conducere. art. 36 Conducerea unui vehicul (...) în timpul perioadei de suspendare a permisului de conducere este pedepsită cu o pedeapsă de la șase luni la trei ani de închisoare sau amendă. art. 42 alineatul (2) Permisul de conducere poate fi anulat dacă titularul său a fost condamnat printr-o decizie definitivă pentru una dintre infracțiunile menționate la art. 22 alineatul (4). Anularea permisului de conducere (...) este decisă de comandantul poliției departamentale (...) GrieFS invocând art. 6 alineatul (1) din Convenție, reclamantul se plânge că a fost judecat și condamnat de tribunale militare, în timp ce acesta este civil. Comitetul consideră că instanțele militare nu au îndeplinit garanțiile de independență și imparțialitate prevăzute de această dispoziție, deoarece judecătorii militari aparțin unei ierarhii militare și, prin urmare, depind de puterea executivă. Invocând art. 4 din Protocolul nr 7 la convenție, invocă o încălcare a principiului non bis in idem, deoarece consideră că anularea permisului său de conducere, după condamnarea sa penală, constituie o a doua pedeapsă pentru aceleași fapte. Invocând în esență art. 6 alineatul (3) litera (b) din convenție, acesta invocă o încălcare a dreptului său la apărare în cadrul procedurii în fața Tribunalului Militar din Iasi, pe motiv că nu a fost citat și, prin urmare, nici el, nici avocatul său nu au putut participa la ședința din 31 august 1998. 4 la Convenție, consideră că anularea permisului său de conducere a încălcat dreptul său la libertatea de circulație. ÎN DREPT recurentul declară că procesul său în fața Tribunalului Militar din Iași, a Tribunalului Militar Teritorial din București și a Curții Militare de Apel nu a îndeplinit cerințele art. 6 alin. (1) din Convenție, a cărei parte relevantă este astfel formulată Orice persoană are dreptul ca cauza sa să fie ascultată în mod echitabil, public (...) de o instanță independentă și imparțială, stabilită prin lege, care va decide (...) dacă orice acuzație în materie penală îndreptată împotriva ei (...) Guvernul susține că judecătorii din cadrul instanțelor militare îndeplinesc criteriile de independență și imparțialitate prevăzute la art. 6 alineatul (1) din convenție. Acesta susține că modul lor de numire, inamovibilitatea și stabilitatea care le sunt recunoscute, precum și drepturile și obligațiile care sunt identice cu cele ale omologilor lor civili oferă garanții suficiente de independență și imparțialitate. În ceea ce privește competența instanțelor militare de a judeca civilii, guvernul subliniază că aceasta conduce la o soluție mai bună a cauzelor penale, deoarece face posibilă o analiză a tuturor elementelor infracțiunilor comise, evitând astfel soluțiile contradictorii. În plus, guvernul susține că reclamantul nu ar putea invoca o pretinsă lipsă de independență și imparțialitate a instanțelor militare, deoarece nu s-a plâns niciodată în fața acestor instanțe de eventualele vicii de procedură care ar fi putut pune la îndoială independența și imparțialitatea acestora. În opinia sa, judecătorii militari sunt subordonați Ministerului Apărării deoarece, conform articolelor 23, 29 și 30 din Legea nr. 54 din 9 iulie 1993, aceștia sunt ofițeri activi și angajați ai armatei și trebuie să se supună disciplinei militare. Curtea consideră, în lumina unei examinări preliminare a argumentației părților, că acest motiv ridică probleme de fapt și de drept suficient de complexe pentru ca soluția lor să fie supusă unei examinări a temeiniciei cauzei și, prin urmare, că nu poate fi declarat în mod vădit nefondat, în sensul articolului 35 alineatul (3) din convenție. Pe de altă parte, plângerea nu se confruntă cu niciun alt motiv de inadmisibilitate. Reclamantul susține că anularea de către poliție a permisului său de conducere, după ce a fost condamnat de instanțele militare, constituie o a doua pedeapsă, aplicată cu încălcarea articolului 4 din Protocolul nr. 7 la convenție, în temeiul căruia Nimeni nu poate fi acuzat sau pedepsit penal de către instanțele din același stat din cauza unei infracțiuni pentru care a fost deja achitat sau condamnat printr-o hotărâre definitivă în conformitate cu legea și procedurile penale ale acestui stat. Pe baza hotărârii Gradinger c. Austria (hotărârea din 23 octombrie 1995, seria A n 328-C) Guvernul susține că, în cazul de față, nu au fost repetate urmări penale definitiv închise, deoarece anularea permisului nu a fost decât o consecință a condamnării pronunțate de instanțele militare; prin urmare, guvernul consideră că aplicarea a două sancțiuni, deși a două autorități diferite, nu poate duce la o încălcare a principiului ne bis in idem (mutatis mutandis, R.T. c. Elveția (dec.), n 31982/96, 30 mai 2000). Reclamantul susține că instanțele militare l-au condamnat pentru că a condus o mașină în perioada de suspendare a permisului său, dar nu au emis nicio sancțiune pentru permis și, prin urmare, consideră că, prin anularea permisului său, poliția i-a aplicat o a doua sancțiune pentru aceleași fapte. Curtea consideră, în lumina unei examinări preliminare a argumentației părților, că acest motiv ridică probleme de fapt și de drept suficient de complexe pentru ca soluția lor să fie supusă unei examinări a temeiniciei cauzei și, prin urmare, că nu poate fi declarat în mod vădit nefondat, în sensul articolului 35 alineatul (3) din convenție. Pe de altă parte, plângerea nu se opune niciunui alt motiv de inadmisibilitate. Reclamantul se plânge de o încălcare a dreptului său la apărare, cu încălcarea articolului 6 alineatul (3) litera (b) din Convenție, conform căruia orice inculpat are dreptul, printre altele, la: (...) (b) de a dispune de timpul și facilitățile necesare pentru pregătirea apărării sale El susține că nu a fost citat să se prezinte în fața Tribunalului Militar din Iasi și că, prin urmare, nici el, nici avocatul său nu au putut participa la ședința din 31 august 1998. Curtea constată că reclamantul a omis să ridice acest motiv, cel puțin în esență, în fața instanțelor naționale. August 1999, în cursul ședințelor din 4 februarie și 15 aprilie 1999, în fața Tribunalului Militar Teritorial și, respectiv, a Curții Militare de Apel, la care a fost prezent și asistat de avocatul său. Prin urmare, Curtea consideră că acest motiv este inadmisibil pentru neechivocarea căilor de atac interne și trebuie respins în temeiul articolului 1 și al articolului 4 din convenție. Reclamantul susține că anularea permisului său de conducere a încălcat dreptul său de a circula liber, garantat prin art. 2 din Protocolul nr. 4 la convenție, conform căruia oricine se află în mod regulat pe teritoriul unui stat are dreptul de a circula liber pe teritoriul său și de a alege în mod liber reședința sa. Orice persoană este liberă să părăsească orice țară, inclusiv țara sa. Guvernul susține că nu a existat nici o interferență în dreptul reclamantului de a circula liber, deoarece restricția se referea numai la posibilitatea reclamantului de a conduce el însuși o mașină și că putea utiliza orice alt mijloc de transport pentru a se deplasa în interiorul țării și în străinătate. Reclamantul susține că anularea permisului l-a împiedicat să efectueze numeroase deplasări în țară și în străinătate, impuse prin natura profesiei sale, și anume agent comercial. Curtea amintește că dreptul la liberă circulație, astfel cum este recunoscut la art. 2 alineatele (1) și (2) din Protocolul nr. 4, are ca scop asigurarea dreptului în spațiu, garantat oricărei persoane, de a circula în interiorul teritoriului în care se află și de a-l părăsi; ceea ce implică dreptul de a călători într-o țară la alegerea sa, în care ar putea fi autorizată să intre (Baumann c. Franța); 33592/96, § 61, CEDO 2001-V. Cu toate acestea, acesta nu include opțiunile personale cu privire la utilizarea mijloacelor de transport ( mutatis mutandis, Viel c. Franța (dec.) 41881/98, 14 decembrie 1999). În acest caz, Curtea consideră că reclamantul a avut posibilitatea de a circula liber, după bunul său plac, atât în interiorul, cât și în afara țării. Faptul că i s-a interzis să conducă vehicule și că a trebuit să împrumute alte mijloace de transport pentru călătoriile sale, provocându-i astfel o anumită neplăcere, nu poate schimba această constatare de ordin faptic și nu poate duce la o necunoaștere a dreptului reclamantului de a circula liber. Prin urmare, acest motiv este în mod evident nefondat și trebuie respins în temeiul articolului 35 alineatul (3) și al articolului 4 din convenție. Prin aceste motive, Curtea, în unanimitate, Declară admisibile, toate mijloacele de fond rezervate, obiecțiunile reclamantului întemeiate pe articolele 6 alineatul (1) din Convenție și 4 din Protocolul nr. 7 la Convenție Declară restul cererii inadmisibile pentru surplus. T.L. Early J.-P. Costa Modululr Adjunct Președinte

§ Cauze similare

Grupate prin similitudine semantică

5 cauze
Sursă