CtEDO 30.11.2004 Auto

D.H. v. SLOVAKIA

RESPONDENT
SVK
HOTĂRÂRE
30.11.2004
Pe scurt
Instanță
CtEDO
Concluzie
Inadmissible
RĂSFOIEȘTE: CtEDO · 2004
DESCARCĂ: PDF · DOCX
Citează această cauză
D.H. v. SLOVAKIA (CtEDO, 2004)
HUDOC · oficial

Reclamantul, dl D.H., este un național slovac, născut în 1966 și locuiește în H. El a fost reprezentat în fața Curții de către dna Z. Dlugošová, un avocat care practică în Bratislava. La 7 decembrie 1999, mașina condusă de reclamant a lovit o mașină diferită la un drum de trecere în Trnava. Nimeni nu a fost rănit și poliția nu a găsit alcool pe respirația șoferilor. Poliția a respins permisul de conducere reclamantului la fața locului. La 9 decembrie 1999, Inspectoratul de trafic rutier de district din Trnava a decis că permisul de conducere nu va fi restaurat reclamantului înainte de o decizie finală privind acest caz. Hotărârea a declarat că reclamantul nu a respectat un semnal de trafic roșu și că ar putea fi rezonabil de așteptat că o instanță sau o altă autoritate competentă îl va interzice să conducă autovehicule. Se face trimitere la art. 66 alineatul (1) litera (a) din Legea privind traficul rutier. La 14 decembrie 1999, reclamantul a apelat. El a afirmat că decizia se bazează pe falsitatea declarației celuilalt conducător. Reclamantul a susținut că un martor a confirmat că lumina de trafic a fost verde atunci când a intrat în trecere. La 4 ianuarie 2000, Inspectoarea Regională a Trnava privind traficul rutier a susținut decizia din 9 decembrie 1999. Inspectoarea regională a susținut că este irelevantă în sensul deciziei privind retragerea permisului de conducere, modul în care această chestiune a fost calificată din punctul de vedere al dreptului penal sau al legii privind infracțiunile minore. Inspectoarea regională a avut în vedere faptele din acest caz, astfel cum s-a stabilit în acel moment. Motivele invocate de reclamant erau irelevante în contextul deciziei privind retragerea permisului de conducere. Reclamantul a trebuit să prezinte obiecțiile sau dovezile sale în contextul procedurii privind infracțiunile minore care i-au fost imputate. La 25 ianuarie 2000, inspecția de trafic rutier din Trnava a constatat că reclamantul nu a respectat legea privind traficul rutier, comis astfel o infracțiune minoră în temeiul articolului 22 alineatul (1) litera (b) din Legea privind infracțiunile minore din 1990. A fost impusă o amendă de 3.000 de coruna slovaci (SKK) pentru reclamant și a fost interzis să conducă autovehicule timp de zece luni. Perioada de la 7 decembrie 1999 când poliția a refuzat permisul de conducere al reclamantului a fost dedusă din perioada de zece luni de mai sus. Autoritatea de poliție a stabilit că reclamantul nu a respectat un semnal de trafic roșu și a provocat astfel accidentul. La 7 februarie 2000, reclamantul a apelat și a susținut că ancheta a fost falsă. La 6 martie 2000, Inspectoarea regională a traficului rutier din Trnava a anulat decizia de primă instanță privind deficiențele procedurale, care a ordonat Inspectoarea districtului să obțină un aviz expert și să obțină dovezi suplimentare în vederea stabilirii faptelor relevante. La 24 martie 2000, reclamantul a solicitat ca permisul său de conducere să fie restaurat. La 30 martie 2000, Inspectoratul de Circuit de District din Trnava a informat reclamantul că motivele de retragere a permisului său de conducere prevăzute în decizia din 9 decembrie 1999 au existat încă. La 30 martie 2000, Inspectoratul de District a continuat procesul privind infracțiunea minoră din care reclamantul a fost acuzat din cauza faptului că trebuie obținut un aviz expert. În aceeași zi, un expert a fost numit. La 9 iunie 2000, reclamantul a solicitat Inspectoarea Regională din Trnava să stabilească cazul, deoarece durata procedurii este excesivă. La 4 iulie 2000, Inspectoarea Circuitului de District a informat reclamantul că acest caz nu a putut fi tratat deoarece expertul nu și-a prezentat avizul. La 6 iulie 2000, reclamantul a solicitat Presidium al Corpului de Poliție să anuleze decizia din 4 ianuarie 2000 privind retragerea permisului său de conducere. Expertul și-a prezentat avizul la 25 august 2000. La 7 septembrie 2000, inspectoratul de trafic rutier de district a informat reclamantul că cazul nu poate fi tratat deoarece dosarul a fost depus instituțiilor la care reclamantul s-a plângut de deficiențe în cadrul procedurii. La 16 octombrie 2000, inspectora de district a returnat permisul de conducere reclamantului. Notă de poliție relevantă menționează că motivele de reținere a permisului de conducere au încetat să existe la 8 octombrie 2000. Se referă la decizia din 25 ianuarie 2000 în temeiul căreia reclamantul a fost interzis să conducă autovehicule timp de zece luni. Documentul menționează în continuare următoarele: „Pentru acest motiv, și chiar în cazul în care [reclamantul] trebuia să fie din nou examinat în ceea ce privește infracțiunile minore în cauză, el ar putea fi interzis să conducă timp de zece luni. Această perioadă a expirat la 8 octombrie 2000. Din acest motiv, permisul de conducere va fi returnat [reclamantului], ceea ce nu înseamnă că cazul este închis.” La 3 noiembrie 2000, Oficiul Procurorului de District din Trnava a constatat, ca răspuns la plângerea reclamantului, că Inspectoratul de District din Trnava a acționat în mod eronat în faptul că a rămas procedura în așteptarea depunerii unui aviz expert și că nu a folosit toate mijloacele disponibile pentru obținerea avizului expert fără întârziere nejustificate. Autoritatea administrativă nu a demonstrat o diligență debitoare în cazul în care procurorul public a solicitat Inspectoratului de Trnava pentru traficul de district să remedieze deficiențele constatate. La 17 noiembrie 2000, Inspectoratul de trafic de district a constatat din nou că reclamantul a comis o infracțiune minoră în temeiul articolului 22 alineatul (1) litera (b) din Legea privind infracțiunile minore din 1990. O amendă de 3.000 SKK a fost impusă reclamantului și a fost interzis să conducă vehicule auto pentru zece luni, inclusiv perioada în care permisul de conducere a fost retras de la el.Decizia a declarat că un recurs cu efect suspensiv ar putea fi interzis împotriva acestuia. La 30 noiembrie 2000, reclamantul a interzis apelul. La 13 decembrie 2000, Inspectoarea regională a traficului rutier din Trnava a întrerupt procedura.Decizia se referă la secțiunea 76 alineatul (1) litera (f) din Legea privind infracțiunile minore din 1990 și a declarat că răspunderea pentru infracțiunile minore în cauză s-a scurs ca fiind trecut un an de la data în care a fost comisă. Întrucât reclamantul nu mai putea fi responsabil pentru orice infracțiune minoră care rezultă din accidentul de mai sus, motivul procedurii în cauză a scăzut. Reclamantul susține că nu poate solicita compensații pentru daunele pe care le-a suferit ca urmare a accidentului din 7 decembrie 1999 ca cerere de compensare pe baza asigurării obligatorii a autovehiculelor depinde de rezultatul anchetei de poliție. El susține, de asemenea, că a învățat, la 26 ianuarie 2000, că societatea de asigurări a informat celălalt șofer implicat în accident că a aranjat să fie compensat de la asigurarea reclamantului în ceea ce privește rezultatul examinării accidentului. Secțiunea 66 alineatul (1) litera (a) dă poliției dreptul de a reține un permis de conducere de la un conducător care încalcă în mod brut Legea privind traficul rutier sau altă regulă în general obligatorie legată de aceasta și, prin urmare, amenință direct securitatea sau perturbă fluxul limpede al traficului rutier sau cauzează un accident de trafic rutier. Secțiunea 66 alineatul (4) prevede că o inspecție de trafic rutier de district este de a emite, în termen de 15 zile, o decizie privind retragerea licenței de conducere a unei persoane în cazul în care motivele de reținere a licenței continuă sau în cazul în care se poate aștepta în mod rezonabil că o instanță sau o autoritate competentă diferită își va interzice titularul de a conduce vehicule auto. În caz contrar, permisul de conducere trebuie să fie restaurat persoanei în cauză fără întârziere. În conformitate cu punctul 6 din secțiunea 66, autoritățile care se ocupă de acest caz trebuie să examineze în toate etapele procedurii dacă există încă motivele de reținere a permisului de conducere a unei persoane. În cazul în care aceste motive se îndepărtează, permisul de conducere trebuie să fie restaurat către proprietarul său fără întârziere. Secțiunea 124 alineatul (6) litera (d) exclude aplicarea normelor generale privind procedurile administrative la deciziile în temeiul articolului 66 alineatul (1) privind retragerea unui permis de conducere. Secțiunea 20 prevede că o infracțiune minoră nu poate fi examinată, printre altele, după expirarea unui an de la momentul în care a fost comisă. Secțiunea 22 alineatul (1) litera (b) reglementează infracțiunile minore împotriva securității traficului rutier. Acesta se extinde la cazurile în care o persoană încalcă reglementările relevante și pune în pericol securitatea traficului rutier, perturbă fluxul limpede sau provoacă un accident. Alineatul 2 prevede că o persoană care a comis o astfel de infracțiune minoră poate fi amendată până la 5000 SKK și poate fi interzisă să conducă vehicule auto pentru o perioadă de până la un an. În conformitate cu secțiunea 76 alineatul (1) litera (f) o autoritate administrativă întrerupe procedurile referitoare la o infracțiune minoră în cazul în care răspunderea pentru o astfel de infracțiune a încetat să existe. În conformitate cu secțiunea 83 alineatele (2) și (3), participanții la procedurile administrative pot solicita o revizuire judiciară a deciziei privind o infracțiune minoră după epuizarea recourslor obișnuite în cadrul procedurii administrative.

§ Cauze similare

Grupate prin similitudine semantică

5 cauze
Sursă