ÎCCJ, Secția a II-a civilă, Decizia nr. 2993/2003
ÎCCJ, Secția a II-a civilă, Decizia nr. 2993/2003 (Înalta Curte de Casație și Justiție, 2003)
Asupra
recursului de față:
Din examinarea lucrărilor din dosar, constată
următoarele:
Prin acțiunea înregistrată la Tribunalul Timiș sub nr. 119
din 3 ianuarie 2000, reclamanta S.N.P. P. SA București, sucursala Peco Arad, a
chemat în judecată pârâtele S.N.T.F.M. C.F.R. M. SA. sucursala Timișoara, și S.N.P.
P. SA, sucursala A. Pitești, solicitând obligarea pârâtei în culpă la plata
sumei de 13.549.888 lei, reprezentând contravaloarea cantității de 7.100 kg
benzină, constatată lipsă la destinație, la transportul expediat de rafinăria B.,
cu nota de greutate nr. 7513 din 2 decembrie 1998 și scrisoarea de trăsură nr. 619075
din 3 decembrie 1998, în vagonul nr. 31537880627-9, cu cheltuieli de judecată.
Prin sentința civilă nr. 657 din 26 aprilie 2000,
Tribunalul Timiș a respins acțiunea, ca prescrisă, față de pârâta I S.N.T.F.M.
C.F.R. M., sucursala Timișoara, și ca inadmisibilă față de pârâtele II și III.
Curtea de Apel Timișoara, prin decizia nr. 987 din 16
octombrie 2000, pronunțată în dosarul nr. 5346/COM din 2000, a admis apelul
declarat de reclamantă, a desființat sentința atacată și a trimis cauza, spre
rejudecare, aceleiași instanțe, reținând, în esență, că acțiunea nu este
prescrisă.
În rejudecare, Tribunalul Timiș, prin sentința nr. 397
din 2 martie 2001, pronunțată în dosarul nr. 74/COM din 2001, a admis acțiunea,
obligând pe pârâta I S.N.T.F.M. C.F.R. M. SA, sucursala Timișoara, la plata
sumei de 13.549.888 lei, cu titlu de daune, și cheltuieli de judecată în sumă
de 1.128.991 lei. Totodată, a respins acțiunea, ca inadmisibilă, față de
pârâtele II și III, întrucât, împreună cu reclamanta, sunt părți componente ale
aceleiași unități S.N.P. P. SA București.
Pentru a se pronunța astfel, tribunalul a reținut
culpa exclusivă a cărăușului în producerea pagubei, care este răspunzător de
integritatea mărfii pe timpul transportului, până la predarea mărfii la
destinație.
Împotriva acestei sentințe a declarat apel pârâta, S.N.T.F.M
C.F.R. M. SA, sucursala Timișoara, solicitând schimbarea acesteia, ca fiind
netemeinică și nelegală, și, în fond, respingerea acțiunii față de unitatea de
transport.
Curtea de Apel Timișoara, prin decizia nr. 599/A din
30 mai 2001, a respins apelul ca nefondat.
În considerarea acestei decizii, instanța de apel a
reținut că, în mod corect, instanța de fond a stabilit culpa exclusivă a
cărăușului și producerea pagubei, respectiv, a lipsei cantitative a 7.100 kg
benzină, în raport cu lipsa sigiliilor aplicate la doma cisternei de către
predător și cărăuș, constatată pe parcurs, în stația C.F.R. Craiova, astfel că
sustragerea mărfii s-a făcut pe timpul transportului, vagonul fiind în paza
juridică a cărăușului.
La data de 19 iulie 2001, pârâta S.N.T.F.M. C.F.R. M.
SA, sucursala Timișoara, a declarat recurs împotriva acestei din urmă hotărâri,
cu respectarea termenelor prevăzute de art. 301 și 303 C. proc. civ.
Recursul a fost motivat în drept, în temeiul prevederilor
art. 304 pct. 9 C. proc. civ.
Criticile formulate de pârâtă privesc nelegalitatea
și netemeinicia hotărârii atacate, sub următoarele aspecte:
- instanțele care au soluționat cauza nu au reținut
împrejurarea de fapt, că minusul de 7.100 kg benzină, s-ar fi putut produce de
la preluare până la stația C.F.R. Craiova, aflată în afara razei de competență
teritorială a societății pârâte, vagonul fiind sigilat cu sigiliul stației
Craiova, astfel că, la stația de destinație – C.F. Arad, vagonul a sosit fără
pierderi de conținut.
- cât privește minusul constatat în stația de
destinație, recurenta susține că acesta este de 7.100 kg, în raport cu
diferența de tară înscrisă în scrisoarea de trăsură și cea stabilită după
descărcarea vagonului.
Pentru aceste motive, recurenta solicită admiterea
recursului, casarea hotărârilor formulate în fond și apel, iar în rejudecare, respingerea
acțiunii reclamantei.
Recursul nu este fondat și va fi respins, pentru
considerentele ce se vor arăta în continuare.
Răspunderea cărăușului este unică și ea poate fi
angajată prin sucursalele de cale ferată pe raza căreia se află fie stația de
expediere, fie cea de destinație, după cum acțiunea în răspundere este pornită
de expeditor sau destinatar.
Așadar, critica recurentei, privind împrejurarea că
minusul de benzină a fost constatat în raza teritorială a unei alte sucursale,
nu este fondată.
Procesul-verbal de constatare nr. 3088 din 3
decembrie 1998, consemnează o lipsă pe timpul transportului, imputabilă cărăușului,
singurul ce avea în pază juridică bunul transportat, fiind lipsit de relevanță
că paguba s-a produs în raza teritorială a C.F. Craiova.
Nici susținerea recurentei, privind diferența de tară,
nu apare fondată, întrucât în procesul-verbal de constatare, încheiat la stația
de destinație C.F.R. Arad, s-a consemnat că, după descărcarea vagonului, tara corespunde
cu cea înscrisă în scrisoarea de trăsură.
Prin urmare, Curtea, reținând că motivele invocate de
recurentă nu sunt de natură a conduce la casarea sau modificarea hotărârilor
atacate, în temeiul art. 312 C. proc. civ., va respinge recursul declarat de
pârâtă.
PENTRU ACESTE MOTIVE
ÎN NUMELE LEGII
D E C I D E
Respinge recursul declarat de pârâta, S.N.T.F.M. C.F.R. M. SA,
sucursala Timișoara, prin S.M.F. SA, Agenția teritorială Timișoara, împotriva
deciziei nr. 599/A din 30 mai 2001, pronunțată de Curtea de Apel Timișoara,
secția comercială și de contencios administrativ, ca nefondat.
Irevocabilă.
Pronunțată, în ședință publică, astăzi, 11 iunie
2003.