ÎCCJ, Secția penală, Decizia nr. 6667/2004

Asupra recursului de față; Din actele dosarului, constată următoarele: Tribunalul Gorj, prin sentința penală nr. 487 din 23 decembrie 2003, condamnă pe inculpații: 1. P.I. și 2. E.I. la câte 5 ani de închisoare, pentru infracțiunea de neîndeplinirea unor îndatoriri de serviciu, cu consecința producerii unui accident de cale ferată, prevăzută de art. 273 alin. (2), raportat la art. 277 alin. (2) C. pen. Prin aceeași sentință, se dispune ca pedepsele să fie executate la locul de muncă, conform art. 86 7 și art. 86 9 C. pen. Inculpații sunt obligați, în solidar, cu partea responsabilă civilmente E.M.C. Jilț – C.N.L. Oltenia, să plătească 536.976.218 lei despăgubiri civile C.N.C.F.R. Craiova și 4.134.772.147 lei S.N.T.F.

M., sucursala Craiova. De asemenea, inculpații sunt obligați în solidar cu aceeași parte responsabilă civilmente și la 12.500.000 lei cheltuieli judiciare părții civile S.N.T.F.M. C.F.R. M. SA, sucursala Craiova. În solidar cu aceeași parte responsabilă civilmente, inculpații sunt obligați la cheltuieli judiciare către stat. Instanța reține, în esență, că, la 9 septembrie 2002, din neatenția inculpaților E.I. (mecanic) și P.I. (șef manevră), s-a produs un accident feroviar, prin deraierea unei locomotive și a unui număr de 13 vagoane. Partea responsabilă civilmente C.N.L.O. SA Târgu Jiu, Complexul E. Turceni, și inculpații declară apel. Partea responsabilă civilmente cere să se rețină culpa, concurentă, de 50 %, a S.N.T.F.M.

C.F.R. M., pentru că a menținut în circulație vagoane cu durată de folosință expirată, motiv însușit de inculpați, care cer și reducerea pedepselor. Curtea de Apel Craiova, prin decizia penală nr. 267 din 28 mai 2004, respinge, ca nefondat, apelul părții civilmente responsabile. Prin aceeași decizie, curtea admite apelurile inculpaților și constată că pedepsele aplicate acestora sunt grațiate prin efectul Legii nr. 543/2002. Prin recursul de față, S.C. C.E.T. SA critică decizia, reiterând susținerile din apel, la care adaugă că dispozitivul deciziei nu concordă întocmai cu motivarea acesteia. Critica nu este fondată. Instanța de fond și aceea de apel au reținut corect împrejurările care au dus la accidentul de cale ferată din septembrie 2002. Instanțele au stabilit corespunzător cauzele producerii accidentului feroviar și culpele, consemnate și în Raportul de Cercetare nr. 200/2692/2002 înlocuit de A.F.R.B.

Și parchetul și instanțele au stabilit, legal și temeinic, culpele salariaților C.N.L.O. – E.M.C. Jilț (actualmente S.C. C.E.T. SA – E.M.C. Jilț). Susținerea recurentei, că în convoiul răsturnat existau și două vagoane cu durata de funcționare depășită, nu este probată. Expertizele, efectuate în cauză, exclud ideea că unele vagoane, deraiate, aveau o durată de funcționare expirată. În fine, presupusa neconcordanță dintre dispozitivul și considerentele deciziei atacate nu este fundamentată. De altfel, atunci când se trece la executarea unei hotărâri judecătorești, se are în vedere dispozitivul acesteia. În cauză, acuratețea dispozitivului deciziei este indiscutabilă. Din oficiu, nu se constată motive de casare, care să fie luate în considerare.

Așa fiind, în baza art. 385 15 pct. 1 lit. b) C. proc. pen., decizia atacată va fi menținută, prin respingerea recursului, conform dispozitivului.

PENTRU ACESTE MOTIVE

ÎN NUMELE LEGII

D E C I D E Respinge, ca nefondat, recursul declarat de partea responsabilă civilmente S.C. C.E.T. S.A. împotriva deciziei penale nr. 267 din 28 mai 2004 a Curții de Apel Oradea, privind pe inculpații E.I. și P.I. Obligă recurenta parte responsabilă civilmente la plata cheltuielilor judiciare către stat în sumă de 1.200.000 lei. Definitivă. Pronunțată în ședință publică, azi 10 decembrie 2004.