ÎCCJ, Secția a II-a civilă, Decizia nr. 339/2006

Asupra recursului de față:

Din examinarea lucrărilor din dosar,

constată următoarele:

Reclamanta SC A.Ț.A. SA a chemat în

judecată pe pârâții A.N.D. și C.J.N., solicitând obligarea pârâtului care are

în administrare sectorul de drum D.J. la plata sumei de 43.539 dolari S.U.A. cu

titlu de despăgubiri plus cheltuieli de judecată.

În motivarea cererii, reclamanta a

susținut că a încheiat cu SC S. SA polițele de asigurare din 11 septembrie 2000

și din 11 septembrie 2000, pentru autotractorul și semiremorca iar la data de 9

august 2001, circulând pe D.N. 2 au fost implicate într-un accident rutier în

care au ars în totalitate și că accidentul s-a produs ca urmare a intrării în

intersecție a autoturismului condus de I.V., fără ca acesta să acorde

prioritate și că din procesul verbal încheiat de organele de poliție rezultă că

la data procedurii accidentului lipsea indicatorul care reglementa prioritatea,

motiv pentru care s-a produs accidentul și că a plătit asiguratului suma de

43.359 dolari S.U.A. și se subrogă în drepturile acestuia potrivit art. 22 din

Legea nr. 136/1996, iar la termenul de la 28 octombrie 2003 a chemat în

judecată și pe C.J.I.

Prin sentința nr. 813/E/2004,

instanța a admis excepția lipsei calității procesuale pasive a pârâților A.N.D.

și C.J.N. și a respins ca nefondată acțiunea față de C.J.I.

Pentru a pronunța această hotărâre,

instanța a reținut că D.J. face legătura dintre Mircești și intersectează D.N.

2 în dreptul localității Săbăoani fiind și limita dintre județul Iași și Neamț

și că numitul I.V. a intrat în intersecția dintre D.J. și D.N. 2 fără a

respecta regulile de intrare într-o intersecție nedirijată, în sensul de a

reduce viteza și de a acorda prioritate vehiculelor care circulau pe D.N. 2,

care este un drum cu prioritate conform art. 33 alin. II din decretul nr. 328/1966,

că sectorul de drum se afla în administrarea C.J.I. și chiar dacă acesta nu a

instalat indicatorul cu semnificația „Stop” sau „Cedează trecerea”, nu poate fi

ținut să răspundă deoarece în lipsa indicatoarelor, circulația era reglementată

de art. 33 alin. II din decretul nr. 326/1966.

Reclamanta a declarat apel împotriva

sentinței nr. 813 din 25 mai 2004 a Tribunalului Neamț, susținând că în lipsa

vreunui indicator, conducătorul auto I.V. a respectat regula prioritate de

dreapta, autoturismul care a intrat în coliziune venea din stânga

conducătorului autoturismului.

Prin decizia nr. 5 din 20 ianuarie

2005, Curtea de Apel Bacău, secția comercială și contencios administrativ a

respins ca nefondat apelul declarat de reclamantă.

Instanța de apel a reținut că

sectorul de drum județean se află în administrarea C.J.I., începând cu limita

județului Neamț, intersecția D.J. cu D.N. 2 se află la limita județului Neamț,

că potrivit art. 14 din decretul nr. 325/1966, la schimbarea direcției de mers,

conducătorii autovehiculelor vor lua toate măsurile pentru a nu periclita

circulația celor care folosesc drumul public, iar, potrivit art. 15 alin. (1)

orice conducător care se aproprie de o intersecție a drumurilor publice trebuie

să își mărească atenția pentru a evita orice accident, aceste dispoziții fiind

obligatorii oricare ar fi fost regimul de circulație într-o intersecție și că

autoturismul depășise deja zona de intrare în intersecție, când s-a produc

accidentul, conducătorul auto I.V. nerespectând dispozițiile art. 14 și 15 din decretul

nr. 328/1966.

Reclamanta SC A.Ț.A. SA București a

declarat recurs împotriva deciziei nr. 5 din 20 ianuarie 2005 a Curții de Apel

Bacău, secția comercială și contencios administrativ, susținând că hotărârea

este dată cu aplicarea greșită a legii, că în lipsa semnalizării, se aplicau

reglementările speciale cu privire la intersecția nesemnalizată, că la intrarea

în intersecție conducătorul autoturismului a aplicat regula priorității de

dreapta, ca în orice alt loc nesemnalizat, potrivit art. 15 alin. (2) din decretul

nr. 328/1996 și că în mod greșit cele două instanțe rețin vinovăția

conducătorului auto I.V. în producerea accidentului, deoarece nu a acordat

prioritate de trecere, întrucât autotrenurile mergeau pe un drum cu prioritate.

Recursul este nefondat pentru

următoarele considerente: intersecția dintre D.N. 2 și D.J. era nedirijată,

conducătorul autoturismului nu a redus viteza la intrarea în intersecție,

potrivit art. 33 alin. II din decretul nr. 326/1966, în vigoare la data

producerii accidentului, deoarece avea obligația să acorde prioritate de

trecere vehiculelor care veneau atât din stânga cât și din dreapta, întrucât

drumul în care pătrunsese era drum cu prioritate.

Organele poliției și parchetului,

care au efectuat cercetări cu privire la acest accident au reținut că este

vinovat de producerea accidentului, conducătorul autoturismului, iar lipsa

indicatorului „Stop” sau „Drum cu prioritate” nu atrage culpa C.J. în

administrarea căruia se află intersecția D.J. cu D.N.”, deoarece este o

intersecție nedirijată.

Față de cele de mai sus, rezultă că

recursul este nefondat și urmează a fi respins.

PENTRU ACESTE MOTIVE

ÎN NUMELE LEGII

D E C I D E

Respinge recursul declarat de

reclamanta SC A.Ț.A. SA București, împotriva nr. 5 din 20 ianuarie 2005 a

Curții de Apel Bacău, secția comercială și contencios administrativ, ca

nefondat.

Irevocabilă.

Pronunțată în ședință publică,

astăzi 31 ianuarie 2006.