ÎCCJ, Secția a II-a civilă, Decizia nr. 4426/2005

Asupra recursului de față: Din examinarea lucrărilor din dosar, constată următoarele: Reclamanta S.N.P. P. SA, sucursala Sibiu, a acționat în judecată pe pârâta C.F.R. M. SA, sucursala Brașov, SC P. SA Ploiești și S.N.P. P. SA, sucursala Pitești, și a solicitat ca pârâta ce va fi găsită în culpă să fie obligată prin hotărâre judecătorească la plata sumei de 10.404.658 lei contravaloare marfă lipsă la destinație și la plata sumei de 913.773 lei cheltuieli de judecată. Prin cerere reconvențională, pârâta SC P. SA Ploiești, a solicitat obligarea uneia dintre pârâtele chemate în judecată la plata sumei de 176.120 lei, refuzată la plată de reclamantă, sumă ce reprezintă tariful de transport aferent cantității de 400 kg benzină, constatată lipsă la destinație.

Tribunalul Prahova, prin sentința nr. 3910 din 19 decembrie 2003 a admis în parte acțiunea reclamantei și a dispus obligarea pârâtei C.F.R. M. SA, sucursala Brașov, la plata sumei de 10.404.658 lei contravaloare marfă lipsă către reclamantă și 913.773 lei cheltuieli de judecată. Acțiunea a fost respinsă prin aceeași hotărâre față de pârâtele SC P. SA Ploiești și S.N.P. P. SA, sucursala Pitești. A fost admisă și cererea reconvențională formulată de SC P. SA Ploiești și aceeași pârâtă C.F.R. M. SA, sucursala Brașov, a fost obligată la plata sumei de 176.120 lei contravaloare cheltuieli de transport. La pronunțarea acestei hotărâri, instanța de fond a reținut că S.N.P.

P. SA, sucursala Pitești, a livrat reclamantei un vagon încărcat cu 47.550 kg de benzină, care a ajuns la destinație cu urme de violare și scurgeri din conținut, consemnate în procesul - verbal de recepție din 25 octombrie 2002; s-a reținut că întrucât vagonul a fost preluat spre transport de calea ferată fără obiecțiuni, marfa lipsă constatată la destinație se datorează culpei cărăușului, iar culpa celorlalte pârâte nu a fost dovedită. Pe același raționament juridic a fost admisă și cererea reconvențională formulată de SC P. SA Ploiești. Apelul declarat de pârâta C.F.R. M. SA, sucursala Brașov, împotriva sentinței pronunțată de instanța de fond, a fost respins, ca nefondat de Curtea de Apel Ploiești, secția comercială și de contencios administrativ, prin decizia nr. 190 din 2 martie 2004, reținând că soluția pronunțată de instanța de fond, se întemeiază pe probele administrate în cauză și este temeinică și legală.

Împotriva acestei din urmă hotărâri, pârâtă C.F.R. M. SA, sucursala Brașov, a declarat recurs și a solicitat admiterea recursului, admiterea și a apelului pe care l-a declarat împotriva hotărârii pronunțată de instanța de fond, iar pe fondul cauzei a solicitat modificarea în totalitate a hotărârii acestei din urmă instanțe în sensul respingerii acțiunii și a cererii reconvenționale. Pretențiile recurentei au fost motivate în drept pe prevederile art. 304 pct. 9 C. proc. civ., respectiv că hotărârea pronunțată este lipsită de temei legal ori a fost dată cu încălcarea sau aplicarea greșită a legii. S-a susținut astfel că: - vagonul a fost eliberat destinatarului fără obiecțiuni; - destinatarul a întocmit un proces verbal de constatare în momentul luării în primire a vagonului, ceea ce presupune că marfa constatată lipsă la destinație nu a fost încărcată în vagon de către predător.

Recursul pârâtei C.F.R. M. SA, sucursala Brașov, este întemeiat și se va admite potrivit celor ce se vor arăta în continuare. Din analiza actelor și lucrărilor dosarului rezultă că consemnările din registrul veghetor privind momentul trecerii mărfii în paza juridică a destinatarului nu a fost interpretat greșit. Calea ferată este scutită de răspundere în situația în care mijlocul de transport și expediție au fost eliberate fără urme de violare, sustragere, scurgere și alte cauze similare. Momentul confirmării de către destinatar a primirii transportului fără obiecțiuni marchează trecerea mărfurilor în paza juridică a primitorului, deci din acest moment răspunderea cărăușului pentru eventualele lipsuri cantitative constatate ulterior încetează, astfel că greșit instanța de fond a obligat cărăușul la plata lipsurilor cantitative constatate în depozit, după eliberarea transportului.

Întrucât vagonul a fost eliberat destinatarului fără obiecțiuni, fapt dovedit de semnătura și ștampila reprezentantului reclamantului în registrul veghetor dovedește lipsa culpei cărăușului. Eliberarea fără obiecțiuni a transportului de către acela ferată nefiind corect interpretată de instanțele anterioare urmează ca recursul pârâtei să fie admis, să fie modificată hotărârea pronunțată de instanța de fond să se admită și apelul aceleiași părți împotriva sentinței civile pronunțată de instanța de fond în sensul schimbării în parte a hotărârii acestei instanțe și pe fond să se respinsă acțiunea reclamantei, cu menținerea celorlalte dispoziții ale sentinței.

PENTRU ACESTE MOTIVE

ÎN NUMELE LEGII

D E C I D E Admite recursul declarat de pârâta C.F.R. M. SA, sucursala Brașov, împotriva deciziei nr. 190 din 2 martie 2004 a Curții de Apel Ploiești, secția comercială și de contencios administrativ, pe care o modifică, în sensul că admite apelul aceleiași părți împotriva sentinței civile nr. 3910 din 19 decembrie 2003 a Tribunalului Prahova, pe care o schimbă în parte în sensul că respinge acțiunea reclamantei S.N.P. P. SA, sucursala Sibiu. Menține celelalte dispoziții ale sentinței. Irevocabilă. Pronunțata în ședință publică, astăzi 4 octombrie 2005.