ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 3406/2006
ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 3406/2006 (Înalta Curte de Casație și Justiție, 2006)
Asupra recursului de față;
Din examinarea lucrărilor
din dosar, constată următoarele:
Prin acțiunea înregistrată
la data de 31 octombrie 2005, reclamantul P.O. a solicitat, în contradictoriu
cu pârâtele Autoritatea Națională a Vămilor și Direcția Regională Vamală
Oradea, anularea Ordinului nr. 7639 din 18 octombrie 2005, emis de Autoritatea
Națională a Vămilor, prin care i s-a aplicat o sancțiune disciplinară conform
art. 65 pct. 3 lit. a) din Legea nr. 188/1999.
În motivarea cererii sale,
reclamantul a arătat că ordinul contestat este netemeinic și nelegal, întrucât
sancțiunea menționată i-a fost aplicată pentru că, în data de 7 iulie 2005, în
calitate de inspector vamal, în timp ce era repartizat pe sensul de intrare în
țară la Biroul Vamal Petea, prin acest punct vamal a trecut neînregistrat un
automarfar.
Acest fapt nu-i este, însă,
imputabil, întrucât a dovedit că la acea dată îndeplinea activități
administrative pe linie de P.S.I. în altă localitate, având un ordin de
serviciu în acest sens.
Tribunalul Satu Mare, prin
sentința civilă nr. 5/CA din 11 ianuarie 2006, a admis excepția necompetenței
materiale invocată de pârâta Autoritatea Națională a Vămilor și a declinat în
favoarea Curții de Apel Oradea, competența de soluționare a cauzei, reținând
incidența prevederilor art. 3 pct. 1 C. proc. civ. și ale art. 10 din Legea nr.
554/2004, în raport cu calitatea de autoritate publică centrală a emitentului
actului administrativ dedus judecății.
Judecând în fond pricina în
primă instanță, Curtea de Apel Oradea, secția comercială, de contencios
administrativ și fiscal, prin sentința nr. 84/2006-CA din 26 aprilie 2006, a
respins acțiunea.
Pentru a pronunța această
soluție, instanța a reținut că este necontestată împrejurarea că, în ziua
intrării în țară a automarfarului neînregistrat, reclamantul a fost repartizat
pe sensul de intrare în țară împreună cu alți doi lucrători vamali și, cum nu
se cunoaște ora trecerii prin vamă a autovehiculului necontrolat, acest fapt se
putea petrece chiar în timpul desfășurării serviciului de către petent.
Instanța de fond a înlăturat
apărarea reclamantului, în sensul că în ziua respectivă ar fi desfășurat alte
activități administrative în Satu Mare, cu motivarea că, din probele dosarului,
rezultă că acele activități s-au prestat în cursul dimineții, după ora 14,00
petentul îndeplinind activitatea de control vamal potrivit repartizării, fiind
justificată sancționarea sa, alături de colegii de tură, pentru neglijența
respectivă.
Împotriva sentinței Curții
de Apel Oradea a declarat recurs, în termen legal, reclamantul P.O.
Motivele de recurs au fost
încadrate generic în prevederile art. 304
1
C. proc. civ. și nu se
referă decât fragmentar la sentința atacată, reiterând practic argumentele de
natură faptică din cererea de chemare în judecată.
Cu toate acestea, Înalta
Curte reține că recurentul critică hotărârea fondului sub următoarele aspecte:
Deși în ziua de 7 iulie
2005 era repartizat, împreună cu alți doi lucrători vamali, pe sensul de
intrare în țară, nu poate răspunde disciplinar pentru neînregistrarea în
evidențele vamale a automarfarului polonez, întrucât în acea zi s-a deplasat în
interesul serviciului la Inspectoratul pentru protecția împotriva Incendiilor
Satu Mare, având toate aprobările necesare.
În mod greșit reține
instanța că, necunoscându-se ora la care a intrat TIR-ul în țară, trebuie să
răspundă toți cei trei lucrători vamali. Cu toate acestea, chiar instanța de
fond stabilește că recurentul a revenit la locul de muncă abia după ora 14,00.
Ancheta administrativă a
fost superficială, în sensul că nu s-a stabilit nici măcar dacă vehiculul a
trecut prin vama Petea, nesolicitându-se informații specifice de la vama
maghiară.
Atât autoritățile
administrative, cât și instanța de judecată au ignorat vinovăția șoferului,
care nu a oprit în vama română, deși era obligat să o facă, dar și neglijența
poliției de frontieră care avea obligația de implementare economică.
La rândul său, intimata
Autoritatea Națională a Vămilor, prin întâmpinarea formulată la data de 25
august 2006, a solicitat respingerea recursului, ca nefondat.
Intimata a arătat că este
certă intrarea TIR-ului prin Biroul Vamal Petea în ziua de 7 iulie 2005, când
recurentul era repartizat ca lucrător vamal pe sensul de intrare în țară.
Deplasarea acestuia în afara perimetrului biroului vamal, chiar reală de ar fi,
nu îl exonerează de răspundere, întrucât nu a avut ordin de deplasare și nici
acordul șefului biroului vamal.
În recurs nu s-au
administrat înscrisuri noi.
Examinând sentința recurată,
prin prisma motivelor de recurs, a apărărilor cuprinse în întâmpinare, dar și
potrivit art. 304
1
C. proc. civ., Înalta Curte constată că recursul
este nefondat.
Se reține că prin Ordinul
nr. 7369 din 18 octombrie 2005, emis de intimata Autoritatea Națională a
Vămilor, a fost sancționat P.O., inspector vamal principal la Biroul Vamal
Petea din cadrul Direcției Regionale Vamale Oradea, cu „mustrare scrisă”,
conform art. 65 alin. (3) lit. a) din Legea nr. 188/1999, privind Statutul
funcționarilor publici.
Această sancțiune, cea mai
ușoară dintre cele reglementate de art. 65 din legea menționată, i-a fost
aplicată recurentului în urma cercetării prealabile și audierii sale, conform
art. 66 alin. (4) din Legea nr. 188/1999, avându-se în vedere adresa nr. 18561
din 7 octombrie 2005 a Direcției Regionale Vamale Oradea.
Cum s-a arătat în preambulul
prezentelor considerente, instanța de fond a apreciat că ordinul atacat este
legal.
Toate criticile recurentului
sunt nefondate, după cum urmează:
1 și 2: Necontestat, în ziua
de 7 iulie 2005, de la ora 8,00 până la ora 20,00, recurentul, împreună cu alți
doi lucrători vamali, a fost repartizat conform planificării, la Biroul Vamal
Petea, pe sensul de intrare în țară.
Apărarea sa, în sensul că în
ziua respectivă a efectuat o deplasare în interesul serviciului, astfel că nu
și-a mai putut îndeplini sarcinile în perimetrul Biroului Vamal Petea, urmează
a fi înlăturată în întregime, substituind considerentul instanței de fond
referitor la justificarea absenței sale până la ora 14.00, cu următoarea
motivare:
Din adresa nr. 6190 din 5
august 2005, emisă de locțiitorul șefului de tură, în care se explică
activitatea celor trei funcționari publici în ziua respectivă, nu rezultă că
recurentul ar fi lipsit de la locul de muncă, cel puțin o parte din programul
de lucru. Dimpotrivă, superiorul său ierarhic, a arătat că cei trei lucrători
vamali „operau pe rând carnete TIR, control documentar, control fizic la Ti, în
condițiile în care se lucra pe patru coloane, plus coloana cu automarfare. S-au
operat 74 de automarfare și două operațiuni de descărcare la magazinele D.F., unde
a trebuit să repartizez doi lucrători vamali”.
Mai mult, chiar din nota sa
explicativă, dată în ziua de 5 august 2005, rezultă aceeași situație de fapt:
„în ziua de 7 iulie 2005 am fost repartizat pe sensul de intrare în țară și am
lucrat toate carnetele TIR și declarațiile vamale care s-au prezentat la mine
(...), nu cunosc nimic despre mijlocul de transport în discuție. În acest
document, redactat cu prilejul audierii sale, conform art. 65 alin. (4) din
Legea nr. 188/1999, recurentul a invocat ca circumstanță atenuantă volumul
foarte mare de activitate, determinat de traficul intens din perioada
respectivă, dar și faptul important din perspectiva examinată, a partajării
atribuțiilor între cei trei lucrători vamali, în sensul că în sarcina sa intra
„controlul financiar și validarea”, în condițiile în care colegii săi făceau
„controlul documentar”, respectiv „controlul fizic și liberul de vamă”.
Ulterior, la data de 30
septembrie 2005, recurentul și-a schimbat declarația, arătând că în ziua în
discuție, între orele 10,00 - 15,00 s-a aflat la Inspectoratul pentru Situații
de Urgență „Someș” Satu Mare, pentru a prezenta documentele de la vama Petea pe
probleme privind activitatea de prevenire și stingere a incendiilor, făcând
trimitere la o adeverință prin care inspectoratul confirmă că în ziua
respectivă a fost „chemat”, întrucât este „împuternicitul responsabil al vămii
pentru probleme de P.S.I”.
Acest înscris nu confirmă,
însă, susținerile sale, întrucât, cum s-a arătat, se referă doar la faptul
„chemării”, al convocării sale în ziua de 7 iulie 2005, nu și la prezența sa
efectivă la sediul inspectoratului, cum s-a susținut.
Dimpotrivă, din aceeași adeverință
rezultă că procesul-verbal întocmit cu ocazia deplasării poartă numărul 1261
din 3 august 2005.
În fine, la dosarul de la
Curtea de Apel Oradea se mai află un înscris datat 30 septembrie 2005, semnat
indescifrabil, prin care locțiitorul șefului de tură la Biroul Vamal Petea,
arată că în ziua de 7 iulie 2005, „până în jurul orelor 14,00, recurentul a fost
cuprins cu acțiuni administrative specifice, ocazie cu care s-a deplasat și la
sediul Inspectoratului pentru Situații de Urgență”. Și acest înscris urmează a
fi înlăturat, pentru argumentul deja expus, constând în proba directă:
procesul-verbal nr. 1261 din 3 august 2005, în care se arată explicit că
activitatea de control P.S.I. s-a desfășurat în perioada 2 - 3 august 2005.
Pe de altă parte, Înalta
Curte consideră justă apărarea intimatei Autoritatea Națională a Vămilor,
cuprinsă în întâmpinarea formulată în recurs, în sensul că orice deplasare în
afara locului obișnuit de muncă, în speță Biroul Vamal Petea, chiar pentru
îndeplinirea unor sarcini de serviciu, pe linia P.S.I., reclamă acordul șefului
biroului vamal și emiterea unui ordin de deplasare, elemente care în cauză nu
au existat.
Cercetarea prealabilă a
faptei săvârșite a fost temeinică, stabilind cu titlu de certitudine că
automarfarul polonez a intrat în România, prin Vama Petea, în data de 7 iulie
A fost avută în vedere chitanța de plată a rovinietei nr. S4775 din 7
iulie2005, ora 12,42 emisă de D.R.D.P. Cluj Napoca - A.C.I. intrare Petea, la
solicitarea șoferului.
Nici o normă nu impunea
autorităților intimate-pârâte să solicite relații de la vama maghiară, cu atât
mai mult, cu cât nu au fost dubii cu privire la locul intrării în țară a
TIR-ului.
Chestiunile semnalate de
recurent în cadrul acestui motiv de recurs, referitoare la vinovăția altor
persoane, exced controlului de legalitate pe care îl poate face instanța de
contencios administrativ conform art. 68 din Legea nr. 188/1999 și art. 18
alin. (2) din Legea nr. 554/2004.
Pentru considerentele
expuse, constatând că nu există motive de casare ori de modificare a sentinței
atacate, soluția de respingere a contestației fiind legală, în temeiul art. 312
alin. (1) C. proc. civ., se va respinge recursul de față, ca nefondat.
PENTRU ACESTE MOTIVE
ÎN NUMELE LEGII
D E C I D E
Respinge recursul declarat
de reclamantul P.O. împotriva sentinței civile nr. 84/2006-CA din 26 aprilie
2006 a Curții de Apel Oradea, secția comercială, de contencios administrativ și
fiscal, ca nefondat.
Irevocabilă.
Pronunțată în ședință
publică, astăzi 13 octombrie 2006.