ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 3976/2010
ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 3976/2010 (Înalta Curte de Casație și Justiție, 2010)
Asupra recursului de față;
Din examinarea lucrărilor
din dosar, constată următoarele:
Prin acțiunea înregistrată pe rolul Curții
de Apel Timișoara, secția contencios administrativ și fiscal, a solicitat,
în contradictoriu cu Autoritatea Rutieră Română, anularea rezultatelor licitației
de atribuire a traseelor interjudețene pe perioada 2008-2011 din data de 30
aprilie 2008, organizată de Autoritatea Rutieră Română, și declasarea participantului
SC T.C.T. SRL, care a fost declarat câștigător al traseului Zalău-Timișoara,
și să fie declarată câștigătoare reclamanta.
În motivarea acțiunii,
reclamanta a arătat că în data de 30 aprilie 2008 a fost organizată licitația
de atribuire a traseelor interjudețene pe perioada 2008-2011 organizată de Autoritatea
Rutieră Română, în temeiul art. 51-58 din Normele din 17 octombrie 2006 privind
organizarea și efectuarea transporturilor rutiere și a activităților
conexe acestora aprobate prin ordinul nr. 1892/2006.
A mai arătat reclamanta
că la această licitație a participat la licitarea mai multor trasee, printre care
și cursa Zalău-Timișoara, ieșind câștigătoare contracandidata sa
SC T.C.T. SRL.
La data de 07 mai 2008,
societatea reclamantă a depus contestație cu privire la licitația acestui
traseu, înregistrată la Autoritatea Rutieră Română în 07 mai 2008, iar la data de
15 mai 2008 contestatoarea a primit de la autoritatea pârâtă o adresă prin care
i s-a adus la cunoștință faptul că plângerea sa a fost trimisă spre soluționare
Agenției pentru Serviciile Societății Informaționale, până în prezent
neprimind niciun răspuns.
La termenul de judecată
din 22 iulie 2008, Curtea de Apel Timișoara a invocat excepția neîndeplinirii
procedurii prealabile în raport de dispozițiile art. 7 alin. (1) din Legea
nr. 554/2004.
Prin sentința
nr. 186 din 22 iulie 2008, Curtea de Apel Timișoara, secția contencios administrativ
și fiscal, a respins acțiunea formulată de reclamanta SC A. SA Timișoara
pentru neîndeplinirea procedurii prealabile.
Pentru a hotărî astfel,
instanța de fond a reținut că în cauză, reclamanta a solicitat pârâtei, prin contestația
formulată, reevaluarea punctelor pentru unele trasee ce au făcut obiectul ședinței
de licitație din data de 30 aprilie 2008, ceea ce nu constituie procedură prealabilă
în sensul dispozițiilor art. 7 alin. (1) din Legea nr. 554/2004 a contenciosului
administrativ, atâta vreme cât reclamanta nu a solicitat revocarea rezultatelor
licitației, declasarea participantului SC T.C.T. SRL și declararea sa ca și câștigătoare
a licitației, cereri ce fac obiectul prezentei acțiuni.
Împotriva acestei sentințe
a declarat recurs reclamanta SC A. SA Timișoara, criticând-o pentru nelegalitate
și netemeinicie.
Prin decizia nr. 1607
din 20 martie 2009, Înalta Curte de Casație și Justiție, secția contencios
administrativ și fiscal, a admis recursul declarat de SC A. SA și a trimis
cauza spre rejudecare aceleiași instanțe.
Pentru a hotărî astfel,
Înalta Curte a reținut că prin sentința recurată, Curtea de Apel Timișoara
a respins acțiunea formulată de societatea reclamantă SC A. SRL pentru neîndeplinirea
procedurii prealabile în conformitate cu dispozițiile art. 7 alin. (1) din Legea
nr. 554/2004 a contenciosului administrativ.
A mai reținut că
problema de drept care se impune a fi analizată în cauză este aceea de a stabili
în ce măsură trebuie corelate dispozițiile legii cadru a contenciosului administrativ
cu cele specifice materiei obținerii licențelor de traseu și dacă societatea
reclamantă trebuia să efectueze procedura prealabilă în speță exclusiv după regulile
prevăzute în legea cadru a contenciosului administrativ [art. 7 alin. (1) din Legea
nr. 554/2004] sau trebuia să parcurgă etapele prevăzute de actele normative speciale
aplicabile în materia organizării și desfășurării licitațiilor pentru atribuirea
licențelor de traseu către operatorii de transport - Ordinul Ministerului
Transporturilor, Construcțiilor și Turismului nr. 1892/2006, cu modificările
ulterioare.
În acest context a apreciat
instanța de recurs că, potrivit principiului „specialia derogant generalibus”,
obligația instanței de fond era de a verifica dacă în legislația specială,
aplicabilă materiei din care face parte speța dedusă judecății, existau prevederi
exprese, derogatorii de la dreptul comun, privind modul de contestare a rezultatelor
licitației, implicit sub aspectul efectuării procedurii prealabile și, numai
în situația în care nu exista reglementare expresă în normele speciale, putea
să facă aplicarea dispozițiilor generale prevăzute de art. 7 alin. (1) din
Legea nr. 554/2004.
Analizând comparativ actele
normative menționate, instanța de recurs a constatat că în Ordinul
Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului nr. 1892/2006 nu
se indică în mod expres posibilitatea efectuării procedurii prealabile în cazul
existenței unei nemulțumiri legate de rezultatele finale ale licitației
și niciun termen în care se poate face contestație administrativă (aspect care
potrivit reglementărilor anterioare în materie se stabilea în metodologia de desfășurare
a licitației), motiv pentru care se aplică dispozițiile privind termenul de
30 de zile de la comunicarea rezultatelor, potrivit dispozițiilor art. 7 din
Legea nr. 554/2004.
A concluzionat Înalta
Curte că este evident că societatea reclamantă, în ceea ce privește conținutul
plângerii prealabile, în mod corect s-a raportat la reglementările specifice, solicitând
reevaluarea rezultatelor, procedură prin care autoritatea pârâtă ar fi putut să
ajungă la un alt rezultat final și, în consecință, să elibereze licența
de traseu către societatea reclamantă, în cazul în care ar fi constatat nereguli
în desfășurarea licitației.
Or, în speță, contestația
administrativă formulată în termenul legal de 30 de zile de la afișarea rezultatelor,
până la momentul introducerii acțiunii, nu primise niciun răspuns.
Față de aceste considerente,
Înalta Curte a constatat că recurenta-reclamantă SC A. SA a îndeplinit procedura
prealabilă, astfel încât soluția instanței de fond este nelegală, impunându-se
casarea acesteia și trimiterea cauzei spre rejudecare aceleiași instanțe.
În urma rejudecării pe
fond a cauzei, prin sentința civilă nr. 21 din 20 ianuarie 2010, Curtea de Apel
Timișoara, secția contencios administrativ și fiscal, a respins excepția
lipsei de calitate procesuală pasivă a pârâtei Autoritatea Rutieră Română și a respins
ca nefondată acțiunea reclamantei SC A. SA Timișoara.
Pentru a hotărî astfel,
instanța de fond a reținut că acțiunea reclamantei nu cuprinde motivele
de fapt legate de invocarea temeiului legal încălcat de pârâte, și anume
art. 61 lit. b) pct. 1 din ordinul nr. 1892/2006 cu ocazia licitației de atribuire
a traseelor interjudețene aflate în litigiu, acțiunea fiind motivată doar pe
împrejurarea că pârâta Autoritatea Rutieră Română nu i-a răspuns reclamantei la
contestația formulată în procedura prealabilă, în termen de 30 de zile de la depunere,
ceea ce i-a întărit convingerea cu privire la faptul că licitația a fost viciată.
A mai reținut prima instanță
că neinvocarea unui drept vătămat sau interes legitim vătămat prin actele încheiate
de pârâta Agenția pentru Serviciile Societății Informaționale nu a fost
suplinită nici prin precizarea de acțiune depusă la Dosarul nr. 639.1/59/2008 al
Curții de Apel Timișoara.
S-a mai constatat că menționarea
art. 61 lit. b) pct. 1 din ordinul nr. 1892/2006, privitor la situația retragerii
licenței de traseu de către Autoritatea Rutieră Română când licența a fost
soluționată prin furnizarea unor documente care conțineau informații eronate,
are caracter formal în cauză pentru că reclamanta nu a dovedit prin probe existența
unei asemenea ipoteze, fiind de remarcat, de asemenea, că obiectul acțiunii
nu îl reprezintă solicitarea de anulare a vreunei licențe de traseu, ci anularea
rezultatelor licitației de atribuire a unor trasee interjudețene la care a fost
declarată câștigătoare pârâta SC T.C.T. SRL.
A concluzionat instanța
de fond, în sensul că în cauză nu sunt îndeplinite cerințele art. 1 alin. (1) din
Legea nr. 554/2004, acțiunea fiind, în consecință, nefondată.
Împotriva acestei sentințe
a declarat recurs, în termen legal, reclamanta SC A. SA Timișoara, care a invocat
ca temei legal dispozițiile art. 304
1
C. proc. civ. și a susținut,
în esență, următoarele critici:
- a cerut instanței
de fond ca pârâtele să depună la dosar înscrisurile care au stat la baza stabilirii
punctajului pentru SC T.C.T. SRL, dar acest lucru nu s-a realizat;
- instanța de recurs
este datoare să solicite ca pârâtele să depună actele respective;
- să se constate că SC
T.C.T. SRL nu îndeplinea condițiile pentru punctajul obținut la licitația
respectivă.
În final, a cerut ca recursul
să fie admis, sentința atacată să fie desființată, rejudecarea cauzei
și admiterea contestației.
Recursul este nefondat.
Verificând actele și lucrările
dosarului, instanța de recurs constată că din încheierile ședințelor
de judecată din 11 noiembrie 2009, 08 decembrie 2009 și 13 ianuarie 2010, rezultă
că reclamanta nu a cerut proba privind înscrisurile care au stat la baza stabilirii
punctajului pentru SC T.C.T. SRL la licitația în litigiu.
În ceea ce privește
cea de-a doua critică, potrivit art. 305 C. proc. civ., în instanța de recurs nu
se pot produce probe noi, cu excepția înscrisurilor care pot fi depuse până la închiderea
dezbaterilor, ceea ce în cauză nu s-a întâmplat, recurenta-reclamantă nedepunând
înscrisurile la care s-a referit în mod generic și nici nu a fost prezentă la dezbaterea
recursului.
Astfel fiind, legalitatea
soluției recurate va fi verificată exclusiv prin prisma materialului probator aflat
la dosarul cauzei, în raport cu care instanța de recurs constată că sentința
atacată este legală și temeinică.
Astfel, recurenta-reclamantă
a invocat ca temei legal al acțiunii sale dispozițiile art. 61 lit. b)
pct. 1 din Normele privind organizarea și efectuarea transporturilor rutiere și
a activităților conexe acestora, aprobate prin Ordinul nr. 1892/2006 al Ministerului
Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, potrivit cărora „retragerea
licenței de traseu se face de către agenția teritorială emitentă a Autorității
Rutiere Române în următoarele cazuri: b) în cazul săvârșirii de către operatorul
de transport rutier a unor abateri grave, după cum urmează: (…) i) când licența
de traseu a fost obținută prin furnizarea unor documente care conțineau
informații eronate”.
Or, în cauză, recurenta-reclamantă
nu a fost în măsură să probeze ipoteza normei juridice invocate ca temei legal al
acțiunii sale, astfel că instanța de fond a reținut în mod judicios
că acțiunea formulată nu este întemeiată.
În consecință, având în
vedere considerentele de mai sus, recursul formulat este nefondat și va fi respins
ca atare.
PENTRU ACESTE MOTIVE
ÎN NUMELE LEGII
D E C I D E
Respinge recursul declarat
de SC A. SA Timișoara, împotriva sentinței civile nr. 21 din 20 ianuarie 2010 a
Curții de Apel Timișoara, secția contencios administrativ și fiscal, ca
nefondat.
Irevocabilă.
Pronunțată în ședință
publică, astăzi 30 septembrie 2010.