ÎNAPOI LA REZULTATE Înalta Curte de Casație și Justiție
Sursă originală
ÎCCJ 04.11.2010

ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 4771/2010

HOTĂRÂRE
04.11.2010
CAMERĂ
contencios
Citează această cauză
ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 4771/2010 (Înalta Curte de Casație și Justiție, 2010)

Asupra recursului de

față,

Din examinarea

lucrărilor din dosar, a constatat următoarele:

Prin sentința nr.

92 din 2 martie 2010 a

Curții de Apel Cluj a fost respinsă ca neîntemeiată acțiunea reclamantei SC M.

SRL Cluj-Napoca formulată în contradictoriu cu M.T.I.

Pentru a pronunța

această hotărâre, instanța investită cu soluționarea acțiunii introductive a

reținut că excepția de inadmisibilitate a acțiunii este neîntemeiată, întrucât

reclamanta a făcut dovada îndeplinirii procedurii prealabile, înscrisul privind

plângerea prealabilă fiind depus la dosarul cauzei.

Pe fondul cauzei deduse

judecății, instanța a reținut că autorizația de transport a cărei anulare se

solicită prin prezenta acțiunea fost emisă pentru operatorul SC S.T. SRL (parte

moldovenească) la paritate cu operatorul român SC T.E. SRL pentru traseul:

Chișinău, cu plecare la orele 19,30 - Cluj, cu plecare la orele 17,00 și

Chișinău, plecare la orele 18,00 - Oradea, plecare la orele 16,30.

La emiterea

autorizației de transport s-a avut în vedere procedura prevăzută de Acordul

rutier bilateral încheiat între România și Republica Moldova și legislația

națională specifică fiecărui stat.

Instanța a reținut că

reclamanta a invocat ca motive de nulitate a autorizației de transport faptul

că operatorul SC S.T. SRL a schimbat ora de plecare și a uzat de înscrisuri

falsificate.

Instanța de fond a

constatat că potrivit prevederilor art. 3 din Acordul bilateral schimbarea orei

de plecare din stația Chișinău intră în competența de soluționare a

autorităților din Republica Moldova pe teritoriul căreia s-a solicitat

modificarea, iar din actele dosarului a rezultat că modificarea capătului de

traseu s-a făcut cu aprobarea autorităților competente din Republica Moldova.

De asemenea, s-a

constatat că A.R.R. a monitorizat cursele efectuate de SC S.T. SRL pe toate

traseele autorizate și nu a constatat nicio abatere de la graficele de

circulație.

Împotriva acestei

hotărâri a declarat recurs reclamanta, criticând sentința pronunțată ca

netemeinică și nelegală.

A arătat pe larg care

sunt procedurile de lucru în vederea efectuării transportului internațional de

persoane între România și Moldova și a prezentat istoricul liniei de transport

și a firmelor autorizate pentru efectuarea transportului pe linia menționată.

Înalta Curte de

Casație și Justiție sesizată cu soluționarea recursului de față, mai înainte de

a analiza motivele formulate, a constatat că cererea nu a fost timbrată, deși

recurenta a fost citată cu mențiunea achitării taxei datorate.

În conformitate cu

prevederile art. 11 alin. (1) din Legea nr. 146/1997 privind taxele judiciare

de timbru, recursul trebuia timbrat cu suma de 2 lei și cu 0,15 lei timbru

judiciar conform prevederilor O.G. nr. 32/1995 modificată prin Legea nr. 123/1997.

Având în vedere

faptul că recurenta nu și-au îndeplinit obligația ce-i revenea, conform prevederilor

legale arătate, Înalta Curte va aplica sancțiunea prevăzută de dispozițiile art.

20 alin. (3) din Legea nr. 146/1997 și art. 9 alin. (2) din O.G. nr. 32/1995

și, în conformitate cu prevederile art. 312 alin. (1) C. proc. civ., va anula

recursul ca netimbrat.

Anulează

recursul formulat de SC

secția contencios administrativ și fiscal, ca netimbrat.

Irevocabilă.

Pronunțată în ședință

publică, astăzi 4 noiembrie 2010.

§ Cauze similare

Grupate prin similitudine semantică

5 cauze
ÎCCJ 2010-06-02
0,95
ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 2897/2010
Asupra recursului de față, Din examinarea lucrărilor din dosar, a constatat următoarele: Prin încheierea nr. 39 din 17 noiembrie 2009 a Curții de Apel Cluj a fost respinsă ca neîntemeiată cererea de suspendare formulată de SC M. SRL Cluj-Na
ÎCCJ 2012-02-08
0,93
ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 624/2012
C. SRL în anul 2006. I.I.Ș.T. a fost autorizat să efectueze transport de persoane pe ruta Chișinău - Oradea în anul 2005 și pe ruta Chișinău Cluj în anul 2008, deci ulterior datei la care a fost autorizată reclamanta. În prezent I.I.Ș.T. îș
ÎCCJ 2016-10-19
0,92
ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 2666/2016
ă. În acest context legal, instanța a constatat că nu cerința suplimentară impusă prin pct. A.2. al Metodologiei a stat la baza respingerii cererii nr. 14/2014, ci o presupusă nerespectare a condiției privind decalajul de 30 de minute, impu
ÎCCJ 2009-11-23
0,92
ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 5279/2009
Asupra recursurilor de față; Din examinarea lucrărilor din dosar, constată următoarele: Prin sentința civilă nr. 51/2009 pronunțată la 9 martie 2009, Curtea de Apel Suceava, secția de contencios, administrativ și fiscal, a admis acțiunea av
ÎCCJ 2010-10-01
0,92
ÎCCJ, Secția de contencios administrativ și fiscal, Decizia nr. 4021/2010
Asupra recursului de față; Din examinarea lucrărilor din dosar, constată următoarele: Prin acțiunea înregistrată pe rolul Curții de Apel București, secția de contencios administrativ și fiscal și precizată ulterior, reclamanta SC C.T. SRL a
Sursă