ÎCCJ, decizie (scj.ro #82118)
ÎCCJ, decizie (scj.ro #82118) (Înalta Curte de Casație și Justiție)
Invenție de combinație. Condițiile pe care trebuie să le
îndeplinească o invenție de combinație pentru a fi brevetată.
Cuprins
pe materii
. Dreptul proprietății intelectuale. Invenție de
combinație. Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească o invenție de
combinație pentru a fi brevetată
Index
alfabetic
. Dreptul proprietății intelectuale
-
Invenție de combinație.
-
Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească o invenție de
combinație pentru a fi brevetată
Legea
nr
. 62/1974: art.10
În cazul unei invenții de combinație, combinația este
brevetabilă
și dacă elementele care o compun fac, la rândul
lor, obiectul unor brevete sau se bucură de anterioritate în alte condiții.
În cadrul invenției de combinație elementele pot fi noi dar și
cunoscute, însă, combinația în ansamblu trebuie să fie nouă.
Fiind vorba deci și de elemente cunoscute, diferența dintre rezultatul
obținut și cel anterior nu trebuie să fie radicală și absolută, pentru că în
general nici nu poate fi astfel, fiind suficient ca rezultatul, prin aplicarea
propusă, să prezinte elemente calitativ superioare sau economice
.
Î.C.C.J
., Secția civilă și de proprietate
intelectuală, decizia
nr
. 3919 din 14 aprilie 2006.
La 9 noiembrie 1998, reclamanta SC „
Astra
Vagoane
Arad
” SA a chemat în judecată Oficiul de Stat
pentru Invenții și Mărci solicitând pronunțarea unei hotărâri prin care să se
dispună anularea brevetului de invenție
RO
91587 din 11 decembrie 1986, privind invenția cu titlu „Tampon pentru vagoane
de cale ferată”.
În motivarea acțiunii s-au arătat următoarele:
Titulara brevetului în cauză a fost reclamanta până în anul
1996, iar prin adresa nr.1633 din 17septembrie 1996 reclamanta a renunțat la
brevetul de invenție, comunicând acest lucru inventatorilor și
OSIM
.
Din 10 decembrie 1997 titulari ai brevetului de invenție au
devenit autorii
K.A
. și
D.V
.,
acesta din urmă renunțând în favoarea celuilalt la 20 martie 1997.
Soluția tehnică brevetată nu îndeplinește condițiile de noutate
și inventivitate prevăzute de art.9-10 din Legea nr.62/1974 și respectiv
art.7-10 din Legea nr.64/1991, cu referire la actele care constituie o
autoritate distrugătoare de noutate pentru cererea de brevetare nr.118675 din
10 mai 1985.
S-a mai invocat totodată că s-a încălcat și art.9 din Legea
nr.64/1991 care prevede că o invenție este considerată ca implicând o
activitate inventivă dacă, pentru o persoană de specialitate în acel domeniu,
ea nu rezultă în mod evident din cunoștințele cuprinse în stadiul practicii.
Pârâtul Oficiul de Stat pentru Invenții și Mărci (
OSIM
) a formulat întâmpinare prin care a solicitat
respingerea ca
nefondată
a acțiunii, susținând că față
de soluțiile din stadiul tehnicii, soluția tehnică protejată prin brevetul de
invenție nr.91587 prezintă progres tehnic prin faptul că are sistemele de
prevenire a rotirii talerului demontabile și dispuse pe exteriorul carcasei
tamponului, ceea ce înlesnește demontarea și montarea tamponului în timpul
reparațiilor.
Prin sentința nr.952 din 18 septembrie 2000 pronunțată de
Tribunalul București, secția a
III
a civilă s-au
admis cererea formulată de reclamanta „
Astra
Vagoane
Arad
” SA și cererea de intervenție accesorie în sprijinul
reclamantei formulată de
intervenienta
SC
Meva
SA în contradictoriu cu pârâta Oficiul de Stat Pentru
Invenții și Mărci și
intervenientul
K.A
.
A fost anulat brevetul de invenție
RO
91587 din 11 decembrie 1986 cu titlu „Tampoane pentru Vagoane de Căi Ferate”.
S-a respins ca
nefondată
cererea de
intervenție formulată de
intervenientul
K.A
.
La soluționarea cauzei s-au avut în vedere probele
administrate, față de care s-au reținut următoarele:
Invenția protejată prin brevetul de invenție în cauză nu a fost
descrisă complet și precis pentru a putea fi aplicată; elementele de
noutate erau deja cunoscute în stadiul tehnicii, invenția nu prezenta
progres tehnic și nu a implicat un efort creator, astfel cum s-a concluzionat în
raportul de expertiză efectuat în cauză.
În raport de aceste elemente s-a apreciat că nu au fost
respectate condițiile de brevetare a invenției prevăzute de art.10 din Legea
nr.62/1974.
Împotriva sentinței a formulat apel
intervenientul
K.A
. criticând-o, în esență, pentru următoarele
motive:
Nu s-au avut în vedere probe din dosar care
lămuresc
pe deplin condițiile de
brevetabilitate
a invenției.
Inițial a fost cerută anularea certificatului de inventator cu
scopul clar ca inventatorii să nu mai solicite drepturile aferente
brevetului. Curtea Supremă de Justiție, prin decizia nr.1574 din 30 aprilie
1999 a decis în mod irevocabil respingerea recursului declarat de
reclamanta din prezenta cauză.
Prin decizia civilă nr.340/A din 26 iunie 2001 pronunțată de Curtea
de Apel București – secția a
III
a civilă s-a admis
apelul formulat de către
intervenient
și s-a schimbat
în tot sentința pronunțată de tribunal, în sensul că s-a respins acțiunea
completată ca neîntemeiată; s-a admis cererea de intervenție formulată de
intervenientul
K.A
. și s-a
respins cererea de intervenție accesorie formulată de SC „
MEVA
” SA A
TRINTY
IND
. INC.
COMPANY
ca
neîntemeiată.
Intimata-reclamantă și
intimata-intervenientă
au fost obligate la plata sumei de 254.000 lei către
intervenientul-apelant
cu titlu de cheltuieli de judecată.
Curtea a reținut că în condițiile în care prin decizia civilă
nr.1574 din 30 aprilie 1999 Curtea Supremă de Justiție – secția
civilă a confirmat soluția prin care s-a respins cererea de anulare a
certificatului de inventator nr.91.587/1986 nu poate fi anulat nici
brevetul de invenție cu același număr chiar dacă se susține că nu au fost
îndeplinite cumulativ cele 5 condiții prevăzute de art.10 din Legea nr.62/1974.
Curtea Supremă de Justiție – Secția civilă prin decizia
nr.4615 din 16 decembrie 2002 a admis recursurile formulate de reclamantă și
intervenienta
accesorie împotriva deciziei civile nr.340/A
din 26 iunie 2001 a Curții de Apel București – secția a
III
a civilă. S-a casat decizia
recurată
și s-a trimis cauza aceleiași instanțe pentru
soluționarea pe fond a apelului și a cererii de intervenție accesorie.
Curtea Supremă a apreciat că situația reținută de instanța
de apel relativ la procesul având ca obiect anularea certificatului
de inventator nu este relevantă față de dispozițiile art.50 din Legea
nr.62/1974 care statuau că anularea certificatului de inventator intervine doar
ca efect al anulării brevetului de invenție.
S-a reținut că procedând astfel instanța de apel nu a analizat motivele
de apel vizând fondul pricinii.
Procedând la
rejudecarea
apelului,
Curtea de Apel București – secția a
III
a civilă a
dispus respingerea acestuia ca
nefondat
; totodată,
apelantul a fost obligat la cheltuieli de judecată de 31.522.090 lei către reclamantă
și de 16.116.238 lei către
intervenientă
.
La pronunțarea deciziei Curtea a avut în vedere următoarele
motive:
Din probele administrate în cauză, inclusiv raportul de
expertiză tehnică, rezultă că instanța de fond a apreciat în mod corect că nu
au fost îndeplinite condițiile prevăzute de art.10 din Legea nr.62/1974
pentru brevetarea invenției, respectiv: soluția să fie o creație tehnică
care prezintă noutate și progres tehnic față de stadiul cunoscut al tehnicii,
să nu fi fost brevetată sau făcută publică în țară sau străinătate și să
reprezinte o soluție tehnică pentru rezolvarea unor probleme din economie.
La data acordării brevetului de invenție de către
OSIM
, soluția era cunoscută în stadiul tehnicii – soluția
tehnică aparține firmei
Ringfeder
GMB
din
Germania
, fiind înregistrată sub
nr.P
26194694 din 3 mai 1976 și P 26318154 din 15 iulie
1976, fiind brevetată atât în
Franța
sub
nr.2350237/7719835 cât și în România sub
nr.RO
72403/1977 - iar lipsa de noutate a soluției tehnice revendicate prin brevetul
în discuție a fost evidențiată și în literatura de specialitate și publicații
care trebuiau examinate de
OSIM
.
Comparându-se revendicările brevetului în litigiu cu brevetele
publicate anterior (
Franța
nr.2350237/77/19835 și
RO
nr.72403) s-a constatat că există elemente
identice cu elementele noi revendicate.
În același timp s-a reținut că brevetul în discuție are în minus
față de cele două brevete anterioare (Fr. și
RO
)
lipsa unei garnituri de etanșeitate și alunecare a unei plăci de uzură
care împiedică pătrunderea murdăriei în interiorul tamponului.
Avându-se în vedere concluziile raportului de expertiză
tehnică, Curtea a constatat că brevetul de invenție analizat nu îndeplinește
cumulativ condițiile prevăzute de art.10 din Legea 62/1974.
Împotriva deciziei de apel a formulat cerere de recurs apelantul
intervenient
, criticând-o pentru următoarele motive:
Nu s-au avut în vedere probe administrate în cauză, atrăgând
incidența art.304 pct.10 Cod procedură civilă, după cum urmează:
În raportul de expertiză se arată că în momentul depunerii
cererii nu a existat un brevet care să cuprindă revendicările menționate în
brevetul în cauză; expertiza nu mai amintește de brevetele arătate în decizia
de apel.
Revendicarea, care este diferită de celelalte soluții tehnice,
este elementul care scoate în evidență noutatea soluției tehnice.
Comparându-se brevetul în discuție cu cele publicate anterior în
Franța
și România s-a ajuns la concluzia existenței
de elemente similare. Aceste elemente sunt comune tuturor tampoanelor, dar pe
lângă aceasta, tamponul brevetat are revendicări care nu se regăsesc și la alte
tampoane brevetate.
Acest punct de vedere al expertului este susținut și de
OSIM
în „punctul de vedere” exprimat în scrisoarea 1007080
din 10 mai 2000 și întâmpinarea pe care le-a formulat în cauză.
Chiar reclamanta a cerut acordarea brevetului prin scrisoarea
00147 din 9 mai 1985 iar în Memoriul de calcul justificativ privind economiile
postcalculate
aprobat de conducerea reclamantei se
recunoaște noutatea în construcția tamponului, arătându-se că tamponul este
diferit de cel fabricat de firma
Ringfeder
și s-a
evitat astfel importul sau cumpărarea unor licențe.
Chiar și reprezentanții SC
MEVA
SA
recunosc în procesul verbal întocmit la data de 4 octombrie 1996 că elementele
de noutate sunt cuprinse în revendicare.
Pentru stabilirea drepturilor de autor, la Tribunalul
Arad
și Tribunalul
Mehedinți
s-au
efectuat expertize tehnice care au stabilit că soluția tehnică ce face obiectul
invenției este suficient dezvăluită pentru a putea fi realizată de un
specialist în domeniu, că din descriere și din desene rezultă o soluție
suficient de conturată și elementele de noutate sunt clar cuprinse în
revendicare.
Analizând decizia
recurată
în raport
de criticile formulate, Curtea a constatat că recursul este fondat.
Invenția protejată prin brevetul în cauză este caracterizată
prin următoarele revendicări:
Tampon pentru vagoane de cale ferată, destinat preluării
șocurilor din dinamica rulării prin elemente amortizoare tipizate, caracterizat
prin aceea că, în scopul reducerii numărului de variante constructive folosite
la carcasele de tampon și al sporirii productivității muncii la separarea
tamponului, are în compunere o carcasă de tampon de construcție unificată
pentru amortizoarele de șoc de tip inele metalice sau de tip elastomer, carcasa
prezentând pe corpul ei două decupări, practicate diametral opus la 45
0
de axa carcasei, în ele fiind montate niște sisteme de ghidare exterioare
carcasei ce elimină, printr-o pană fixată prin niște șuruburi cu asigurare prin
niște șaibe deformabile pe corpul carcasei, rotirea dintre un taler al
tamponului și carcasă, pana ghidând într-un canal longitudinal practicat
în corpul talerului.
Brevetul
de invenție a cărui anulare s-a solicitat prin cererea de chemare în
judecată a fost eliberat sub incidența Legii nr.62/1974 iar prin art.10 se
definea invenția ca fiind „creația științifică sau tehnică, care prezintă
noutate și progres față de stadiul cunoscut al tehnicii mondiale,
care nu a mai fost brevetată sau făcută publică în țară sau străinătate,
reprezintă o soluție tehnică și poate fi aplicată pentru rezolvarea unor
probleme din economie, știință, ocrotirea sănătății, apărarea națională sau
orice alt domeniu al vieții economice și sociale”.
Pentru a se putea concluziona în sensul îndeplinirii sau
neîndeplinirii
condițiilor de
brevetabilitate
prevăzute de textul legal precizat, dată fiind și diversitatea actelor invocate
în susținerea acțiunii atât de către reclamantă cât și de
intervenienta
accesorie, s-a procedat la efectuarea unei expertize tehnice de specialitate
efectuată de un specialist în domeniu, expertiză ale cărei concluzii, în parte,
au fost avute în vedere la soluționarea cauzei, după cum rezultă din decizia de
apel.
Instanțele au soluționat cauza fără a avea în vedere
expertiza tehnică de specialitate în integralitate și din care rezultă că „în
momentul depunerii cererii nu a existat un brevet care să cuprindă
revendicările menționate în brevetul în cauză dar existau materiale tehnice
care nu au fost aduse la cunoștința examinatorului anterioare datei de depunere
a cererii de brevet în cauză.
Din același raport de expertiză rezultă:
- Carcasa tamponului și sistemul de ghidare erau unificate
indiferent de tipul amortizorului folosit, carcasa unificată fiind realizată
încă din anul 1979 de către
ing.K
.
- Soluția tehnică cu prinderea elementului
antirotire
dintre exterior spre interior a fost cuprinsă în brevetul de invenție
RO
72403 din 30 aprilie 1977.
- În cartea „Elemente și structuri portante ale vehiculelor pe
cale ferată” -Tampon lateral de mare capacitate construit de firma
Sogolsang
Gmbh
Hamburg/1980 –
este menționată soluția constructivă cu pană.
-În
cele două reviste
Revue
Generales
des
Chemins
de Fer din 1973 și 1974 sunt prezentate
fotografii cu vagoane de marfă care au tampoane cu sistemul
antirotire
poziționat la 45 de grade.
În sensul inexistenței elementelor de anterioritate distructivă
sunt și pozițiile exprimate de către
OSIM
în cauză.
Astfel, în brevetul
RO
72403 era
cunoscută soluția de blocare a rotirii tamponului cu canelură pe interiorul
carcasei tamponului, soluție care diferă de cea cu pană demontabilă, cum este
cazul în speță. În același sens, cu sistemul cu canelură, indicându-se
alte două brevete de invenție.
Cu referire la publicațiile reținute de expert se arată că
invenția în cauză prezintă progres tehnic prin faptul că s-a aplicat soluția de
blocare cu pană a rotirii tamponului pe o carcasă unificată de tampon la un
interval de 45
0
față de axa carcasei tamponului.
Se susține în același timp de către
OSIM
că nici un brevet nu cuprinde revendicările protejate prin brevetul în cauză.
Se constată că, așa cum se reține și în raportul de expertiză,
elemente de procedeu înglobate în cadrul invenției erau cunoscute în cadrul
tehnicii mondiale, dar o invenție având înglobate revendicările din brevetul în
cauză nu era brevetată la data respectivă.
În
aceste condiții este înlăturată motivarea deciziei de apel în sensul existenței
anteriorității prin brevetarea invenției.
Art
. 10 din Legea nr.62/974
cerea ca invenția să prezinte noutate și progres față de stadiul
cunoscut al tehnicii mondiale, să fie o soluție tehnică pentru rezolvarea
unor probleme din economie – criterii legale după care s-a apreciat
valabilitatea brevetului de către instanța de apel.
Lipsa de noutate a soluției tehnice protejată prin brevetul în
discuție a fost reținută de instanța de apel, pe lângă motive ce țin de
brevetare anterioară înlăturate pe argumentele arătate mai sus, și pe
motive ce fac referire la publicații care ar fi trebuit examinate.
Publicațiile reținute în raportul de expertiză ca fiind
distructive de noutate sunt „Elemente și structuri portante ale vehiculelor pe
calea ferată” –
Hamburg
1980 și „
Revue
Generales
des
Chemins
de
Fer” 1973,1974.
Instanța a reținut lipsa noutății rezumându-se a reține
concluziile expertului asupra acestui aspect, fără a se pronunța asupra
altor probe administrate în cauză și printr-o aplicare greșită a dispozițiilor
legii referitoare la condiția noutății, ceea ce atrage incidența art.304 pct.9
și 10 Cod procedură civilă.
Astfel, din cererea de brevet, rezultă partea caracteristică a
revendicării, parte care conține acele caracteristici prin care se solicită
protecție prin brevet, respectiv elemente care compun carcasa de tampon în
varianta constructivă respectivă.
Revendicarea din brevetul în discuție, astfel cum este cuprinsă
în cererea de acordare a brevetului, se caracterizează prin noutate și progres
tehnic.
Soluția tehnică propusă și brevetată nu era cuprinsă în stadiul
tehnicii, deoarece, spre deosebire de variantele constructive cunoscute,
aceasta are sistemul de prevenire a rotirii talerului demontabil și dispus pe
exteriorul carcasei tamponului.
Această construcție tehnică oferă avantajul înlesnirii
demontării și montării tamponului în timpul reparației, sporind astfel
productivitatea muncii.
Reținându-se astfel noutatea și progresul tehnic, se constată,
fără îndoială, că soluția tehnică brevetată a fost aplicată în industrie,
rezolvând probleme din economie, în sensul aceluiași articol 10 din Legea
nr.62/1974.
Pe de altă parte, fiind o invenție de combinație, combinația
este
brevetabilă
și dacă elementele care o compun fac
la rândul lor obiectul unor brevete sau se bucură de anterioritate în alte
condiții.
În cadrul invenției de combinație elementele pot fi noi dar și
cunoscute, însă combinația în ansamblu trebuie să fie nouă.
Fiind vorba deci și de elemente cunoscute, diferența dintre
rezultatul obținut și cel anterior nu trebuie să fie radicală și absolută,
pentru că în general nici nu poate fi astfel fiind suficient ca rezultatul,
prin aplicarea propusă, să prezinte elemente calitativ superioare sau
economice.
Or, în cauză combinația brevetată este nouă și se caracterizează
și prin progres tehnic pe aspectele arătate mai sus.
Față de aspectele relativ la care s-a apreciat în cauză că a
fost alterat elementul de noutate, și cele reținute mai sus din perspectiva
art.304 pct.9 și 10 Cod procedură civilă, se constată că se răsturnau
concluziile raportului de expertiză care, reținute în parte, au fundamentat
soluția pronunțată în cauză.
Pozițiile celorlalte părți cu interese contrarii
intervenientului
nu sunt probe hotărâtoare în dezlegarea
pricinii în sensul art.304 pct.10 Cod procedură civilă.
3.Întradevăr, prin sentința civilă nr.380 din 3 decembrie 1997
și sentința civilă nr.169 din 8 iulie 1998 pronunțate de Tribunalul
Arad
și respectiv Tribunalul
Mehedinți
se reține că invenția în cauză s-a aplicat și s-au stabilit drepturile bănești
care li se cuvin inventatorilor, dar pentru aceste hotărâri judecătorești nu
s-a făcut dovada caracterului irevocabil, iar litigiile în care s-au pronunțat
au alte obiect și cauză.
Faptul că soluția tehnică nu ar fi clară, completă și nu s-ar
putea aplica numai pe baza descrierii și a desenelor nu a mai fost reținut de
instanța de apel ca un motiv care ar afecta valabilitatea brevetului în
discuție, acest aspect bucurându-se astfel de lucru judecat.
În considerarea celor reținute mai sus, a modificat decizia de
apel în sensul admiterii apelului. Și în consecință, a schimbat în
tot sentința de fond, după cum urmează:
S-au respins ca neîntemeiate acțiunea formulată de către
reclamanta SC
Astra
Vagoane
Arad
SA
Trinity
Rasil
Group
și cererea de intervenție accesorie în interesul
reclamantei formulată de
intervenienta
SC
Meva
SA (față de soluția dispusă asupra cererii formulată
de partea în favoarea căreia a intervenit în cauză).
Respingându-se acțiunea formulată de reclamantă, s-a admis
cererea de intervenție formulată de către
intervenientul
K.A
., titular al brevetului supus analizei instanței
de către reclamantă.