LEVCHENKO v. UKRAINE
- Instanță
- CtEDO
- Concluzie
- Communicated
LEVCHENKO v. UKRAINE (CtEDO, 2024)
Publicat la 21 mai 2024 CIFTH SECȚIUNE Cererea nr. 58785/15 Viktor Mykolayovych LEVCHENKO împotriva Ucrainei depusă la 18 noiembrie 2015 a comunicat la 30 aprilie 2024 OBIECTUL CAUZEI Cazul se referă la incarcarea mașinii reclamantului în cadrul procedurilor penale în ceea ce privește persoanele terțe. La 28 mai 2015, poliția de trafic a oprit reclamantul atunci când conducea mașina achiziționată de el cu aproximativ un an mai devreme. Având în vedere că masina a fost remarcată în dosarele lor așa cum a fost dorit de poliție, a fost reținută și dus la o lira de poliție. La 30 iunie 2015 un judecător investigator al Curții de District Zhytomyr Bogunskyy („Curtea Bogunskyy”) a permis o cerere de către investigator pentru incarcarea de mașini în curs de anchetă penală privind achiziționarea frauduloasă anterioară de către persoane neidentificate. Problema a fost examinată fără a fi notificată reclamantului, „dat fiind că există suficiente indicații privind riscul real de manipulare a proprietății sau de distrugere a acesteia”. Reclamantul a contestat hotărârea de mai sus privind recursul după ce a venit la cunoștință existența sa. El a remarcat că, în conformitate cu dispozițiile juridice aplicabile, investigatorul a fost obligat fie să solicite o confiscare judiciară a proprietății deținute cel târziu într-o zi de la retragerea acesteia, fie să-l returneze imediat reclamantului. Reclamantul a observat că anchetatorul a solicitat însă incarcarea auto mai mult de o lună de la retragere. De asemenea, reclamantul a susținut că, având în vedere depozitarea autovehiculului la lira de poliție, trimiterea judecătorului la presupusele riscuri, deoarece motivele pentru a nu informa reclamantul audierii au fost arbitrare și a susținut, de asemenea, că măsura a fost disproporționată. La 5 august 2015, Curtea Regională de Apel Zhytomyr a respins recursul reclamantului ca fiind nefondat, fără o evaluare suplimentară a argumentelor sale. La 1 decembrie 2016, Curtea Bogunskyy a permis o astfel de cerere în parte. Deși a susținut interdicția privind orice alienare sau încurcătură a mașinii, judecătorul a decis că ar trebui transferată reclamantului de depozitare. La 4 noiembrie 2019, aceeași instanță a ridicat criza și a remarcat că nici o singură măsură de investigare nu a fost efectuată în cadrul anchetei penale în cauză începând cu septembrie 2016 și că nici o suspiciune nu a fost anunțată nimănui. Reclamantul se plânge că criza a fost arbitrară și disproporționată și, prin urmare, încălcarea articolului 1 din Protocolul nr. 1. El se bazează în plus pe art. 6 § 1 din Convenție, susținând că hotărârile judiciare care impun această măsură nu au fost motivate în mod corespunzător. În sensul articolului 1 din Protocolul nr. 1 a existat o interferență cu bucuria pașnică a poseselor reclamantului, în sensul articolului 1 din Protocolul nr. 1? În cazul în care este așa: a fost confiscarea mașinii, din care reclamantul a fost un achizitor bona fide, legal? În mod semnificativ, au fost dispozițiile relevante ale dreptului intern respectate (a se vedea East West Alliance Limited c. Ucraina , nr. 19336/04, § 167, 23 ianuarie 2014, cu alte referințe)? A fost echilibrul echitabil necesar între cerințele interesului general și cerințele de protecție a dreptului de proprietate al reclamantului (a se vedea, de exemplu, Akshin Garayev c. Azerbaidjan , nr. 30352/11, § 56, 2 februarie 2023, precum și referințele jurisprudenței în acest sens)?