CASE OF ABUBAKAROVA AND MIDALISHOVA v. RUSSIA
- Instanță
- CtEDO
- Concluzie
- Violation of Article 2 - Right to life (Article 2-1 - Life) (Substantive aspect);Violation of Article 2 - Right to life (Article 2-1 - Effective investigation) (Procedural aspect)
CASE OF ABUBAKAROVA AND MIDALISHOVA v. RUSSIA (CtEDO, 2017)
Reclamanții s-au născut în 1966 și, respectiv, 1957. Locuiesc în satul Komsomolskoye, în Republica Chechenă. Primul reclamant este soția dlui Shamkhan Abubakarov, care s-a născut în 1963. Al doilea reclamant este soția domnului Badrudi Abubakarov, care s-a născut în 1949. Faptele cazului, astfel cum au fost prezentate de părți, pot fi rezumate după cum urmează. La ora 16.30. la 30 septembrie 2002, frații Shamkhan Abubakarov și Badrudi Abubakarov și nepotul lor, domnul A.El. Călătoresc într-un vehicul GAZ-3110 („Volga”) pe drumul care conducea de la așezarea Staraya Sunzha către satul Berkat-Yurt din Cecenia. La ora 17:00. un convoi de trei IFV ( î.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a.a. Rudele reclamanților au condus spre partea de a lăsa IFV-urile să treacă. Volga și o serie de alte mașini erau la marginea drumului când unul dintre FIV s-a întors brusc și a condus peste Volga, și apoi a condus în direcția Staraya Sunzha. Toți cei trei pasageri au murit pe loc. Un număr de locuitori din Berkat-Yurt au fost martori ai incidentului. În aceeași zi Sh., un ofițer de căutare operațională din departamentul Grozny al interiorului (Районньй отдел внутренним дел (РОפ). (denumit în continuare „ROVD”), a raportat incidentul către șeful secției de poliție, declarând că un Volga a fost condus peste de un IFV care transporta servicii militare. 10. Poliția l-a interogat pe dl Sh.A. El a declarat că frații lui Shamkhan Abubakarov și Badrudi Abubakarov și nepotul domnul A.El. a fost condus acasă dintr-o înmormântare când vehiculul lor a fost condus peste de un IFV transportând militari, care au fugit de scenă și s-au dus la baza militară din Khankala. 11. De asemenea, poliția l-a interogat pe domnul I.A., care a declarat că a condus la Staraya Sunzha când a văzut un convoi de IFV pe drum și un Volga pe kerb lăsându-l să treacă. Unul dintre IFV s-a întors brusc în direcția Volga, conducând peste ea și ucidend toți cei trei pasageri. Apoi a trecut prin punctul de control din Staraya Sunzha. Martorul și ceilalți prezenți în timpul incidentului au condus imediat la secția de poliție să o raporteze. 12. Poliția a examinat Volga, care a fost lăsată la locul crimei. Urme de sânge și materie cerebrală au fost găsite în interiorul vehiculului deteriorat. Nu s-au colectat dovezi. 13. La 1 octombrie 2002, procurorul din districtul Grozny a instituit o anchetă asupra accidentului în temeiul articolului 264 § 3 din Codul Penal (înfrumusețarea reglementărilor privind traficul, care cauzează moartea prin neglijență). Dosarul de caz a fost dat numărul 56155. 14. De asemenea, a ordonat o examinare post-mortem a Shamkhan Abubakarov, Badrudi Abubakarov și domnul A.El. La 8 octombrie 2002, experții au concluzionat că decesele lor au avut loc ca urmare a accidentului. 15. La 1 octombrie 2002, investigatorii l-au interogat pe dl B.S. și dl I.S., amândoi au declarat că la 30 septembrie 2002 conduceau un vehicul GAZ-53 când au văzut trei IFV, unul dintre care avea numărul de serie 171, încălcând regulile de trafic. A condus peste o mașină Volga și apoi a plecat în direcția Staraya Sunzha. S-au dus imediat la vehiculul deteriorat și au găsit trei oameni morți înăuntru. 16. La 8 octombrie 2002, investigatorii au trimis o cerere la unitatea militară nr. 20102 care urmează să fie furnizate informații cu privire la provenința IFV nr. 171. Nu s-a răspuns la acest lucru sau la orice cerere ulterioară trimisă de către investigatori. 17. La 24 noiembrie 2002, procurorul supraveghetor a ordonat investigatorilor să ia o serie de măsuri, inclusiv să pună la îndoială numeroase persoane oculare la incidentul, cum ar fi rezidenții locali și ofițerii de aplicare a legii care au fost administrarea punctelor de control prin care IFV-urile au trecut pentru a fugi de scenă. 18. La 11 noiembrie sau decembrie 2002, investigatorii au interogat șeful administrației locale, dl Kh.D. care a declarat, printre altele, că a învățat incidentul la scurt timp după ce s-a întâmplat. S-a dus imediat la fiecare dintre punctele de control de pe drum între Staraya Sunzha și Berkat-Yurt. La punctul de control comandat de ofițeri de poliție din secția de poliție din districtul Grozny a fost spus că, două minute înainte de sosirea sa, trei IFV au trecut prin și condus în direcția Khankala, unde se afla baza militară principală a forțelor federale. S-a dus la procurorul militar din Khankala, unde i s-a spus că un investigator a plecat deja pe scenă și a stabilit că doi dintre IFV au avut numerele de serie 171 și 153; că după ce IFV a condus peste Volga, un agent a ieșit dintr-unul dintre IFV și a verificat că pasagerii mașinii au murit. IFV-urile fuseseră apoi conduse. Martorul a declarat, de asemenea, că la 2 sau 3 octombrie 2002, dl A.E., care a lucrat ca șofer la baza militară Khankala, i-a spus că la ora 17:00. la 30 septembrie 2002, a văzut trei IFV din regimentul al 78-lea condus la mare viteză în bază. 19. La 1 decembrie 2002, ancheta a fost suspendată din cauza faptului că infractorii nu au fost identificați. Reclamanții nu au fost informați. 20. La 28 mai 2003, ROVD a răspuns la cererea de informații a reclamanților, declarând că ancheta a stabilit că, la ora 16:30. la 30 septembrie 2002, o persoană neidentificată care conducea un IFV a avut o coliziune cu un Volga condus de Shamkhan Abubakarov și în care Badrudi Abubakarov a fost un pasager. Ca urmare a accidentului, șoferul și doi pasageri au murit pe loc. Șoferul IFV a fugit de scenă. Documentul a afirmat, de asemenea, că materialele referitoare la accident au fost trimise în biroul procurorului militar Khankala. 21. La o dată neespecificată înainte de 5 iunie 2006, ancheta a fost reluată. Reclamanții nu au fost informați. 22. La o dată neespecificată între iunie și octombrie 2006, ancheta a fost suspendată din nou. Reclamanții nu au fost informați. 23. La 25 octombrie 2006, procurorul adjunct a respins decizia de suspendare a procedurii ca fiind ilegală și a ordonat reluarea anchetei și anchetatorii au luat o serie de măsuri, inclusiv identificarea proprietarilor nos IFV. 171 și 153 și executarea ordonanțelor din 1 octombrie 2002 (a se vedea punctul 14 de mai sus). 24. La 30 octombrie 2006, reclamanții au primit statutul de victimă în cadrul procedurii penale. 25. În diverse date din octombrie și noiembrie 2006, investigatorii au interogat o serie de rezidenți ai lui Berkat-Yurt, care au declarat că au ajuns la locul faptei la scurt timp după incident și că, potrivit martorilor oculari, Volga a fost condusă de un IFV militar. 26. La 16 noiembrie 2006, anchetatorii l-au interogat pe dl A.D., care a declarat că la ora 16:00. la 30 septembrie 2002, a văzut un convoi militar pe drum între Staraya Sunzha și Berkat-Yurt și un Volga la marginea drumului, lăsând convoiul să treacă. Unul dintre IFV a condus brusc de pe drum și peste Volga. IFV a plecat apoi în direcția Khankala. 27. La 25 noiembrie 2006, ancheta a fost suspendată din nou. 28. La 4 iulie 2007, Curtea de district Grozny a Republicii Chechene a permis plângerea reclamanților împotriva deciziei de suspendare a anchetei. Curtea a declarat că între deschiderea anchetei la 1 octombrie 2002 și suspendarea sa la 1 decembrie 2002, investigatorii nu au luat măsurile necesare pentru identificarea infractorilor, limitându-se la trimiterea a două cereri de informații neespecificate autorităților militare, chiar dacă din materialul de caz era clar că, după cauzarea accidentului, IFV-urile au intrat în baza militară Khankala. În ciuda instrucțiunilor procurorului de supraveghere furnizate la 25 octombrie 2006, anchetatorii nu au respins decât două cereri de informații adresate autorităților militare și au suspendat din nou ancheta la 25 noiembrie 2006, deoarece nu au primit niciun răspuns. Curtea a respins această decizie și a ordonat reluarea procedurii. 29. La 14 iulie 2007, procurorul de supraveghere a reluat ancheta, hotărând că a fost suspendată ilegal. Anchetatorii au fost condamnați să ia o serie de măsuri, inclusiv să trimită noi cereri autorităților militare cu privire la posibila provenință a IFV nos. 171 și 153. 30. La date neespecificate în iulie 2007, investigatorii au interogat doi rezidenți ai lui Berkat-Yurt, amândoi au declarat că au învățat incidentul de la colegii lor săteni. 31. La 15 august 2007, ancheta a fost suspendată din nou. La o dată neespecificată înainte de mai 2011, cazul a fost transferat Comitetului Checheniei de Investigații. Procedurile sunt încă în așteptare. 32. Guvernul nu a contestat faptele prezentate de solicitanți. 33. La cererea Curții, Guvernul a furnizat copii ale întregului dosar de anchetă în cazul penal nr. 56155, rulează până la noizeci și șase de pagini.