2ra-1663/16 — repararea prejudiciului material și încasarea cheltuielilor de judecată
- Instanță
- Curtea Supremă de Justiție
- Obiect
- repararea prejudiciului material şi încasarea cheltuielilor de judecată
- Temei legal
- temeiurile declarării recursului
2ra-1663/16 — repararea prejudiciului material și încasarea cheltuielilor de judecată (Curtea Supremă de Justiție, 2016)
prima instanță: S. Garștea-Bria dosarul nr.2ra-1663/16
instanța de apel: M. Guzun, A. Nogai, V. Brașoveanu
Î N C H E I E R E
15 septembrie 2016 mun. Chișinău
Colegiul civil comercial și de contencios administrativ
al Curții Supreme de Justiție
în componență:
Președintele completului, judecătorul - Valeriu Doagă
Judecătorii - Iuliana Oprea, Sveatoslav Moldovan
examinînd chestiunea privind admisibilitatea recursului declarat de reprezentantul
Societății cu Răspundere Limitată „Cargo Trafic”, avocatul Victoria Roșca-Bot,
în pricina civilă la cererea de chemare în judecată depusă de reprezentantul lui
Andrei Foiu, avocatul Roman Plămădeală împotriva Societății cu Răspundere Limitată
„Cargo Trafic” cu privire la încasarea prejudiciului material,
împotriva deciziei Curții de Apel Chișinău din 15 martie 2016
c o s t a t ă :
La data de 24 aprilie 2014, reprezentantul lui Andrei Foiu, avocatul Roman
Plămădeală a depus cerere de chemare în judecată împotriva Societății cu Răspundere
Limitată „Cargo Trafic” (în continuare – „Cargo Trafic” SRL) cu privire la încasarea
prejudiciului material.
În motivarea acțiunii a menționat că, la data de 01 august 2012 a încheiat un
contract individual de muncă cu „Cargo Trafic” SRL, fiind angajat în calitate de șofer
pe autotren pentru efectuarea curselor în străinătate.
Menționează că, la data de 17 februarie 2013, în baza procesului-verbal de
constatare a contravenției a fost sancționat cu amendă în mărime de 15000 de lei
(RON), iar în baza hotărîrii Judecătoriei Huși din 17 aprilie 2013, amenda a fost
înlocuită cu avertisment, deoarece s-a constatat că trenul rutier cu numerele de
înmatriculare CKE 649 și CAR 339 depășește lungimea permisă în România de 18,75
m, avînd 19 m.
Consideră că, a fost nevoit să suporte cheltuielile pentru asistență juridică în
mărime de 500 de euro, care nu au fost compensate de către angajator, iar la data de 18
noiembrie 2013 a expediat o pretenție în adresa „Cargo Trafic” SRL solicitînd
rambursarea cheltuielilor suportate în sumă de 500 de euro, la care nu a primit nici un
răspuns.
Solicită încasarea de la „Cargo Trafic” SRL a prejudiciului material în mărime de
500 de euro și a cheltuielilor de judecată.
1
Prin hotărîrea Judecătoriei Botanica, mun. Chișinău din 10 august 2015 s-a respins
acțiunea ca neîntemeiată.
Prima instanță și-a argumentat concluzia prin faptul că, reclamantul nu a
prezentat probe în vederea celor invocate care să demonstreze culpabilitatea acțiunilor
pîrîtului sau neexecutarea obligațiilor contractuale de către angajator și suportarea
cheltuielilor de 500 de euro.
Prin decizia Curții de Apel Chișinău din 15 martie 2016 s-a respins apelul declarat
de „Cargo Trafic” SRL, s-a admis apelul declarat de Foiu Andrei, s-a casat hotărîrea
Judecătoriei Botanica, mun. Chișinău din 10 august 2015 și s-a emis o nouă hotărîre,
prin care s-a admis cererea de chemare în judecată depusă de Foiu Andrei împotriva
„Cargo Trafic” SRL cu privire la repararea prejudiciului material și s-a încasat din
contul „Cargo Trafic” SRL în beneficiul Foiu Andrei suma de 500 de euro cu titlu de
prejudiciu material, în valută națională conform cursului oficial stabilit de BNM la
momentul executării hotărîrii.
Instanța de apel a reținut că, activitatea „Cargo Trafic” SRL este transportul
internațional de mărfuri și în calitate de angajator urma să pună la dispoziție salariatului
mijlocul de transport care să corespundă cerințelor tehnice și normative indicate în
legislația europeană și să asigure salariatul cu condiții adecvate, adică cu mijloc de
transport dotat corespunzător pentru realizarea serviciilor date.
Instanța de apel a mai reținut că, salariatul, din motive ce nu-i pot fi imputabile a
suportat prejudiciu material în sumă de 500 de euro, rezultat din contractul de asistență
juridică, ce urmează a fi rambursat.
La fel, instanța de apel a conchis că, pîrîtul nu a prezentat probe din care ar
rezulta faptul că între Foiu Andrei și „Cargo Trafic” SRL au existat alte raporturi decît
cele de muncă.
La data de 24 mai 2016, reprezentantul „Cargo Trafic” SRL, avocatul Victoria
Roșca-Bot a depus cerere de recurs împotriva deciziei Curții de Apel Chișinău din 15
martie 2016 solicitînd admiterea recursului, casarea deciziei instanței de apel și hotărîrii
primei instanțe în partea în care s-a lăsat cheltuielile de judecată după părți cu
pronunțarea în partea respectivă a unei noi hotărîri de încasare din contul lui Foiu
Andrei a sumei de 3100 de lei cu titlu de cheltuieli de asistență juridică.
În motivarea recursului a invocat că, instanța de apel eronat a apreciat probele
prezentate stabilind raporturile juridice de muncă dintre „Cargo Trafic” SRL și Foiu
Andrei, deoarece nu au fost prezentate careva probe în acest sens, iar ultimul a prestat
servicii de transport în calitate de șofer de ocazie, nefiind angajat, referindu-se la pct.3
din Instrucțiunea privind completarea și prelucrarea foii de parcurs pentru
autocamioane.
Susține că, eronat a fost stabilit de către instanța de apel precum că, „Cargo
Trafic” SRL nu a pus la dispoziție șoferului Foiu Andrei mijlocul de transport care să
corespundă cerințelor tehnice și normative indicate în legislația europeană, deoarece
din hotărîrea civilă a Judecătoriei Huși din 17 aprilie 2013 reiese că legarea remorcii
mai larg este imputată anume șoferului, făcînd referire la legislația României.
Examinând temeiurile recursului în raport cu materialele pricinii civile, completul
Colegiului civil comercial și de contencios administrativ al Curții Supreme de Justiție
consideră că recursul este inadmisibil din următoarele motive.
2
În conformitate cu art. 432 din Codul de procedură civilă, părțile și alți
participanți la proces sînt în drept să declare recurs în cazul în care se invocă încălcarea
esențială sau aplicarea eronată a normelor de drept material sau a normelor de drept
procedural.
(2) Se consideră că normele de drept material au fost încălcate sau aplicate eronat
în cazul în care instanța judecătorească:
a) nu a aplicat legea care trebuia să fie aplicată;
b) a aplicat o lege care nu trebuia să fie aplicată;
c) a interpretat în mod eronat legea;
d) a aplicat în mod eronat analogia legii sau analogia dreptului.
(3) Se consideră că normele de drept procedural au fost încălcate sau aplicate
eronat în cazul în care:
a) pricina a fost judecată de un judecător care nu avea dreptul să participe la
judecarea ei;
b) pricina a fost judecată în absența unui participant la proces căruia nu i s-a
comunicat locul, data și ora ședinței de judecată;
c) în judecarea pricinii au fost încălcate regulile privind limba de desfășurare a
procesului;
d) instanța a soluționat problema drepturilor unor persoane care nu au fost
implicate în proces;
e) în dosar lipsește procesul-verbal al ședinței de judecată;
f) hotărîrea a fost pronunțată cu încălcarea competenței jurisdicționale.
(4) Săvârșirea altor încălcări decât cele indicate la alin.(3) constituie temei de
declarare a recursului doar în cazul și în măsura în care acestea au dus sau ar fi putut
duce la soluționarea greșită a pricinii sau în cazul în care instanța de recurs consideră că
aprecierea probelor de către instanța judecătorească a fost arbitrară, sau în cazul în care
erorile comise au dus la încălcarea drepturilor și libertăților fundamentale ale omului.
(5) Temeiurile prevăzute la alin.(3) se iau în considerare de către instanță din oficiu
și în toate cazurile.
În conformitate cu art.433 din Codul de procedură civilă, cererea de recurs se
consideră inadmisibilă în cazul în care:
a) recursul nu se încadrează în temeiurile prevăzute la art. 432 alin.(2), (3) și (4);
b) recursul este depus cu omiterea termenului de declarare prevăzut la art. 434;
c) persoana care a înaintat recursul nu este în drept să-l declare;
d) recursul se depune în mod repetat după ce a fost examinat.
Conform art. 434 din Codul de procedură civilă, recursul se declară în termen de 2
luni de la data comunicării hotărîrii sau a deciziei integrale. Termenul de 2 luni este
termen de decădere și nu poate fi restabilit.
Completul consideră recursul ca fiind depus în termen în condițiile în care din
materialele cauzei nu poate fi stabilit momentul comunicării recurentului a deciziei
instanței de apel pentru a determina respectarea termenului legal de declarare a
recursului.
Alegațiile invocate în recurs precum că, instanța de apel eronat a apreciat probele
prezentate stabilind raporturile juridice de muncă dintre „Cargo Trafic” SRL și Foiu
Andrei, deoarece nu au fost prezentate careva probe în acest sens, iar ultimul a prestat
servicii de transport în calitate de șofer de ocazie, nefiind angajat, nu pot fi reținute,
3
deoarece punerea la dispoziția lui Foiu Andrei a autotrenului și a foilor de parcurs
reprezintă în sine o subordonare a acestuia față de „Cargo Trafic” SRL, specific
raporturilor juridice de muncă, iar pct.2 din Instrucțiunea privind completarea și
prelucrarea foii de parcurs pentru autocamioane prevede că, la exploatarea
autocamioanelor particulare de către proprietari în scopuri de serviciu, utilizarea foii de
parcurs nu este obligatorie, fapt care instanța de apel a examinat toate circumstanțele
importante ale pricinii prin prisma art. 130 din Codul de procedură civilă fiind în raport
cu dispozițiile art. 118 din Codul de procedură civilă dînd o apreciere justă acestor
împrejurări.
Argumentele invocate în recurs precum că, instanța de apel eronat a stabilit că,
„Cargo Trafic” SRL nu a pus la dispoziție șoferului Foiu Andrei mijlocul de transport
care să corespundă cerințelor tehnice și normative indicate în legislația europeană,
deoarece din hotărîrea civilă a Judecătoriei Huși din 17 aprilie 2013 reiese că legarea
remorcii mai larg este imputată anume șoferului, făcînd referire la legislația României,
nu pot fi reținute, deoarece reieșind din principiul teritorialității, o hotărîre străină nu
reprezintă puterea lucrului judecată și urmează a fi examinat ca un înscris în raport cu
celelalte probe, exercițiu efectuat de instanța de apel în decizia recurată, reieșind din
dispozițiile art. 139 alin. (1) din Codul de procedură civilă.
Astfel, instanța de recurs notează că, reprezentantul recurentului nu a invocat
niciun argument plauzibil în vederea ilegalității deciziei instanței de apel.
În acest sens, completul reamintește prin prisma jurisprudenței CEDO, fosta
Comisie a arătat că “... art. 6 §1 al Convenției, nu impune motivarea în detaliu a unei
decizii prin care o instanță de recurs, întemeindu-se pe dispoziții legale specifice,
respinge recursul declarat împotriva sentinței pronunțate de o instanță inferioară, ca
fiind lipsit de șanse de succes.” (cauza Rebait și alții contra Franței, Comisia
Europeană a Drepturilor Omului, 25 februarie 1995, nr.26561/1995).
Completul concluzionează că, din conținutul cererii de recurs nu rezultă existența
unuia din temeiurile legale de recurs, iar circumstanțele de fapt invocate de
reprezentantul recurentului în cererea de recurs nu constituie obiect al recursului, or
recursul devoluează exclusiv circumstanțe de drept a pricinii.
Din considerentele menționate și având în vedere faptul, că instanța de apel a
examinat pricina sub toate aspectele, a verificat și a apreciat corect probele prezentate,
iar argumentele invocate în recurs nu se încadrează în temeiurile prevăzute de art. 432
alin. (2), (3) și (4) din Codul de procedură civilă, completul Colegiului civil comercial și
de contencios administrativ al Curții Supreme de Justiție ajunge la concluzia de a
considera recursul declarat de reprezentantul „Cargo Trafic” SRL, avocatul Victoria
Roșca-Bot, în baza art. 433 lit. a) din Codul de procedură civilă ca fiind inadmisibil.
În conformitate cu art. 433 lit. a) și art. 440 din Codul de procedură civilă,
completul Colegiului civil comercial și de contencios administrativ al Curții Supreme
de Justiție
d i s p u n e:
Recursul declarat de reprezentantul Societății cu Răspundere Limitată „Cargo
Trafic”, avocatul Victoria Roșca-Bot se consideră inadmisibil.
4
Încheierea este irevocabilă din momentul emiterii.
Președintele completului,
judecătorul Valeriu Doagă
Judecătorii Iuliana Oprea
Sveatoslav Moldovan
5