ÎCCJ, Secția a II-a civilă, Decizia nr. 5/2015
ÎCCJ, Secția a II-a civilă, Decizia nr. 5/2015 (Înalta Curte de Casație și Justiție, 2015)
Prin
sentința nr. 3019/CA din 14 mai 2013 pronunțată de Tribunalul Hunedoara, secția
a ll-a civilă, de contencios administrativ și fiscal, a fost respinsă acțiunea
formulată de reclamanții F.M., F.A.F., F.C., F.E. și F.M., în contradictoriu cu
pârâta SC G.R.A.R. SA București.
Pentru a hotărî astfel, prima instanță
a reținut că:
Prin acțiunea înregistrată sub nr.
4903/97/2012, reclamanții F.M., F.A.F., F.C., F.E. și F.M. au chemat în judecată
pe pârâta SC G.R.A.R. SA București, solicitând ca prin hotărârea judecătorească
ce se va pronunța să se dispună: obligarea pârâtei la plata daunelor materiale
în cuantum de 30.000 lei și daunelor morale în cuantum de 1.000.000 lei către F.M.;
obligarea la prestații periodice în cuantum de 1.000 lei (de la producerea
riscului asigurat și până la împlinirea vârstei de 26 de ani, cu condiția
continuării studiilor) și la daune morale în cuantum de 1.000.000 lei către
F.A.F.; obligarea la daune morale în cuantum de 500.000 lei către F.C.;
obligarea la daune morale în cuantum de 500. 000 lei către F.E.; obligarea la
daune morale în cuantum de 500.000 lei către F.M.; actualizarea despăgubirilor
la dobânda de referință B.N.R. din momentul producerii riscului asigurat și
până la momentul plății efective a indemnizației de către asigurătorul pârât.
În fapt, reclamanții au arătat că sunt
rude (soție, fiică, părinți, frate) cu defunctul F.F., care a fost victima unui
accident rutier provocat de conducătorul auto P.G., în urma soluționării Dosarului
de urmărire penală nr. 1466/P/2010 al Parchetului de pe lângă Judecătoria Deva,
s-a dispus neînceperea urmăririi penale în ceea ce-l privește pe numitul P.G.
pentru săvârșirea infracțiunii de ucidere din culpă. S-a mai arătat că
autocamionul era asigurat la societatea de asigurare pârâtă, conform poliței de
asigurare și, ca urmare a faptului că nu mai este posibilă continuarea
procesului penal, au solicitat obținerea de despăgubiri direct de la
asigurătorul de răspundere civilă auto.
Reclamanții au susținut că, în
calitate de terți prejudiciați, au o acțiune directă împotriva asigurătorului
în temeiul contractului de asigurare.
Pe fondul cauzei, prima instanță a
constatat că pretențiile reclamanților referitoare la obligarea pârâtei la
plata de daune materiale și morale, precum și la prestații periodice nu sunt
întemeiate și, în consecință, au fost respinse.
A motivat instanța că la data de 06
mai 2010 a avut loc pe raza com. Șoimuș, jud. Hunedoara un accident rutier,
soldat cu moartea numitului F.F.
Accidentul rutier a fost cercetat în Dosarul
nr. 1466/P/2010 al Parchetului de pe lângă Judecătoria Deva, care, prin
Ordonanța din 22 iulie 2011 a dispus neînceperea urmăririi penale față de
numitul P.G., cercetat sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din
culpă.
S-a mai reținut că potrivit Ordinului
C.S.A. nr. 21/2009, contractul de asigurare obligatorie de răspundere civilă
pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule acoperă răspunderea civilă
delictuală a proprietarului sau a utilizatorului unui vehicul pentru
prejudiciile produse unei terțe părți prin intermediul vehiculului însă, în
cuprinsul ordonanței de neîncepere a urmării penale se reține că vinovat de
producerea evenimentului rutier este numitul F.F., care, având o alcoolemie
ridicată a acționat accidental clapeta de deschidere a ușii în timpul mersului
și nu conducătorul autovehiculului.
Ca urmare, instanța a apreciat că în
speța dedusă judecății nu sunt întrunite condițiile răspunderii asigurătorului,
nici în ce privește daunele morale, și nici pentru cele materiale.
S-a mai reținut că, potrivit Deciziei
nr. 1 din 28 martie 2005 a Înaltei Curți de Casație și Justiție „prin art. 48 alin.
(1) din Legea nr. 136/1995, cu modificările ulterioare, se prevede că
persoanele fizice sau juridice care au în proprietate autovehicule supuse
înmatriculării în România, precum și tramvaie sunt obligate să le asigure
pentru cazurile de răspundere civilă, ca urmare a pagubelor produse prin
accidente de autovehicule pe teritoriul României, și să mențină valabilitatea
contractului de asigurare prin plata primelor de asigurare", iar potrivit
art. 481 alin. (2) din aceeași lege, „contractul de asigurare atestă existența
asigurării de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente
de autovehicule".
Aceste dispoziții legale, menite să
asigure posibilitatea desdăunării victimelor accidentelor de circulație, impun
obligativitatea încheierii și menținerii valabilității contractelor de
asigurare, în scopul eliberării persoanelor fizice și juridice de riscurile de
a acoperi pagubele produse prin folosirea autovehiculelor pe care le au în
proprietate.
În acest cadru s-a stabilit, prin art.
57 alin. (1) din Legea nr. 136/1995, că drepturile persoanelor păgubite prin
producerea accidentelor de autovehicule se pot exercita și direct împotriva
asigurătorului de răspundere civilă, în limitele obligației acestuia, stabilită
în prezentul capitol, cu citarea obligatorie a celui răspunzător de producerea
pagubei".
Ulterior prin Decizia nr. 22/2009 a Înaltei
Curți de Casație și Justiție, a fost respins recursul în interesul legii,
menționându-se în considerente că interpretarea dispozițiilor legale invocate
nu diferă în esență de aceea avută în vedere la elaborarea și adoptarea
deciziei în interesul legii anterioare menționată anterior.
În ceea ce privește daunele materiale,
s-a arătat că la dosarul cauzei nu au fost depuse dovezi din care să rezulte
indubitabil cuantumul acestora, astfel că pretențiile reclamanților privind
acest capăt de cerere au fost respinse.
Soluția primei instanțe a fost menținută
de Curtea de Apel Alba lulia, secția a ll-a civilă, care prin Decizia nr. 98
din 20 noiembrie 2013, a respins apelul reclamanților F.M., F.A.F., F.C., F.E.
și F.M.
În argumentarea soluției pronunțate,
instanța de control judiciar a reținut că dispozițiile art. 49 din Legea nr.
136/1995 stabilesc că asigurătorul acordă despăgubiri, în baza contractului de
asigurare, pentru prejudiciile de care asigurații răspund față de terțele
persoane păgubite prin accidentele de vehicule însă, în speță, nu se poate
reține că asiguratul pârâtei - conducătorul auto P.G. - este cel care este
răspunzător de producerea accidentului soldat cu decesul numitului F.F.C.
S-a mai reținut că în Dosarul penal
nr. 1466/P/2010, prin Ordonanța din 22 iulie 2011, Parchetul de pe lângă
Judecătoria Deva a dat o soluție de neîncepere a urmăririi penale față de
numitul P.G., cercetat sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din
culpă, reținând că nu s-a evidențiat existența vreunui raport de cauzalitate
între conduita acestuia și producerea evenimentului rutier în urma căruia F.F.
a decedat și a fost avută în vedere conduita victimei, care prezenta o
alcoolemie ridicată, de 2,25 gr. %0.
Prin urmare, nefiind întrunite
condițiile art. 998 - 999 C. civ., s-a apreciat că soluția de respingere a
acțiunii reclamanților este temeinică și legală.
Împotriva Deciziei nr. 98 din 20
noiembrie 2013 a Curții de Apel Alba lulia, secția a ll-a civilă, au declarat
recurs reclamanții F.A.F., F.C., F.E., F.M. și F.M., invocând dispozițiile art.
304 pct. 9 C. proc. civ., în temeiul cărora au solicitat modificarea în tot a
deciziei și trimiterea cauzei spre rejudecare instanței de fond.
În argumentarea motivului de
nelegalitate invocat, recurenții au susținut că instanța de apel a făcut o
greșită interpretare a dispozițiilor legale în materie de asigurări, apreciind
că în speță își găsesc aplicabilitatea dispozițiile art. 26 alin. (2) pct. 3 și
5 din Ordinul C.S.A. nr. 21/2009 care de altfel au constituit și temeiul de
drept al acțiunii și nu cele prevăzute de dispozițiile art. 998-999 C. civ.
Au susținut recurenții că prin
procesul-verbal încheiat în data de 07 mai 2010 întocmit cu ocazia verificării
tehnice a autocamionului implicat în producerea accidentului rutier, s-a
constatat faptul că mecanismul de deschidere portiera dreapta era montat
necorespunzător (deschidere inversă), ceea ce a provocat căderea victimei și
implicit decesul acesteia.
În sistemul Legii nr. 136/1995 se
prevede în mod expres că nu se acordă despăgubiri conducătorului autovehiculul
vinovat de producerea accidentului, or în cauza dedusă judecății trebuie
observat că F.F. era pasager în autocamionul condus de numitul P.G., victima
nefiind răspunzătoare de producerea accidentului.
Deși instanța de apel a făcut referire
la alcoolemia victimei, recurenții au solicitat să se constate că acesta nu a
avut nicio culpă în producerea evenimentului rutier, accidentul fiind produs
datorită mecanismului de deschidere montat necorespunzător.
Totodată, au arătat recurenții că în
mod eronat instanța de apel face trimitere la întrunirea condițiilor
răspunderii civile delictuale a conducătorului auto P.G. deoarece în speța de
față sunt aplicabile dispozițiile legale speciale referitoare la răspunderea
contractuală a asigurătorului, iar prin acoperirea prejudiciului suferit de
terțul victimă a accidentului de circulație, asigurătorul nu face o plată
pentru făptuitor și nici alături de acesta, ci își îndeplinește obligația
proprie, asumată prin contractul de asigurare, astfel cum s-a reținut prin
Decizia nr. 29/2009 a secțiilor unite ale Înaltei Curți de Casație și Justiție
care lămurește Decizia nr. 1/2005 a aceleiași instanțe.
Față de cele expuse anterior, au
solicitat recurenții să se constate că autocamionul implicat în accident avea
încheiată polița de asigurare la societatea pârâtă, iar cum izvorul obligației de
despăgubire, aparținând asigurătorului, îl reprezintă asigurarea de răspundere
civilă auto, în speța de față existând această asigurare, există și obligația
pârâtei de despăgubire.
În continuare, s-a susținut că dovada
raporturilor juridice obligaționale dintre recurenții reclamanți și intimata pârâtă
se face cu polița de asigurare aflată în perioada de valabilitate la data
producerii accidentului, emisă de pârâtă, fiind vorba de asigurare obligatorie
de răspundere civilă auto.
Contractul de asigurare de răspundere
civilă obligatorie antrenează o răspundere civilă obiectivă în baza căreia
asigurătorul are obligația de a plăti indemnizația de asigurare potrivit
obligației pe care și-a asumat-o prin contractul de asigurare, esențial fiind
stabilirea unui raport de cauzalitate între fapta lucrului și prejudiciul
pretins de persoanele prejudiciate a fi acoperit.
Au mai arătat recurenții că potrivit
art. 51 alin. (1) din Legea nr. 136/1995, despăgubirea se plătește de către
asigurător, necesară fiind implicarea în accident a autovehiculului asigurat,
iar în speța de față, decesul victimei a survenit ca urmare a teribilului
accident din 06 mai 2010, ce s-a produs prin intermediul vehiculului asigurat.
Analizând decizia atacată în raport de
criticile formulate, în limitele controlului de legalitate și temeiurilor de
drept invocate, Înalta Curte constată că recursul este fondat pentru
următoarele considerente:
Motivul de nelegalitate prevăzut de
dispozițiile art. 304 pct. 9 C. proc. civ. vizează cazurile când hotărârea
pronunțată este lipsită de temei legal, ori a fost dată cu încălcarea sau
aplicarea greșită a legii.
Înalta Curte, verificând
considerentele deciziei atacate constată că în argumentarea soluției pronunțate
au fost ignorate dispozițiile art. 26 alin. (2) pct. 3 și 5 din Ordinul C.S.A.
nr. 21/2009 și art. 50-51 din Legea nr. 136/1995. în egală măsură, este de
reținut că instanța de control judiciar a ignorat deciziile pronunțate în
recurs în interesul legii de secțiile unite ale Înaltei Curți, respectiv Decizia
nr. 29/2009 și Decizia nr. 1/2005.
Astfel, potrivit dispozițiilor art. 26
alin. (2) din Ordinul C.S.A. nr. 21/2009, indiferent de locul în care s-a
produs accidentul de vehicul, pe drumuri publice, pe drumuri care nu sunt
deschise circulației publice, în incinte și în orice alte locuri, atât în
timpul deplasării, cât și în timpul staționării vehiculului asigurat,
asigurătorul R.C.A. acordă despăgubiri până la limita de despăgubire prevăzută
în polița de asigurare R.C.A. pentru prejudiciul produs prin fapta lucrului,
când prejudiciul își are cauza în însușirile, acțiunea sau inacțiunea
vehiculului, prin intermediul altui lucru antrenat de deplasarea vehiculului,
prin scurgerea, risipirea ori căderea accidentală a substanțelor, materialelor
sau a obiectelor transportate și prejudiciile provocate terților, consecință a
deschiderii ușilor vehiculului
În timpul mersului sau atunci când
vehiculul este oprit ori staționează, de către pasagerii acestuia, fără
asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți
participanți la trafic.
Totodată, potrivit art. 50 alin. (2)
din Legea nr. 136/1995, în caz de vătămare corporală sau deces, despăgubirile
se acordă atât pentru persoanele aflate în afara autovehiculului care a produs
accidentul, cât și pentru persoanele aflate în acel autovehicul, cu excepția
conducătorului autovehiculului respectiv.
Așa fiind, se constată că hotărârea
atacată, pronunțată în apel, cale de atac devolutivă, cuprinde lapidar
argumentele care au format convingerea instanței în sensul soluției pronunțate,
rezultând fără echivoc că, în speță, situația de fapt dedusă judecății nu a
fost pe deplin stabilită, hotărârea fiind pronunțată cu încălcarea prevederilor
art. 295 C. proc. civ., care consacră chiar caracterul devolutiv al căii de
atac.
Unicul argument reținut de către
instanță se bazează pe concluziile cuprinse în ordonanța dată în dosarul penal,
cu referire la dispozițiile art. 998-999 C. civ., în condițiile în care temeiul
de drept indicat de reclamanți îl constituie dispozițiile Legii nr. 136/1995 și
Ordinul C.S.A. nr. 21/2009, or, ignorarea prevederilor legale menționate precum
și lipsa analizei probatoriului administrat în cauză, este apreciat de Înalta Curte
ca fiind de natură să impună conform art. 312 alin. (5) C. proc. civ., casarea
hotărârii atacate cu trimitere spre rejudecare în vederea lămurii situației de
fapt prin completarea probatoriilor administrate în cauză, cu respectarea
limitelor învestirii, dar și a principiului rolului activ al instanței, în
sensul stabilirii condițiilor de antrenare a răspunderii contractuale, în
raport de cele reținute prin aceeași ordonanță, referitor la faptul că
autovehiculul prezenta mecanismul de deschidere ușă dreapta montat
necorespunzător, cu mențiunea „deschidere inversă".
În egală măsură, instanța urmează a
avea în vedere cele statuate prin Deciziile nr. 29/2009 și nr. 1/2005 ale secțiilor
unite, ale Înaltei Curți, referitoare la faptul că prin acoperirea
prejudiciului suferit de terțul victimă a accidentului de circulație, asigurătorul
își îndeplinește obligația proprie, asumată prin contractul de asigurare, fiind
deci o răspundere directă ce decurge din achiesarea asigurătorului la riscurile
conduitei asiguratului.
Așa fiind, se constată că, instanța de
apel a făcut o greșită aplicare a legii și nu a respectat caracterul devolutiv
al căii de atac cu care a fost învestită, neadministrând probatoriile necesare
stabilirii situației de fapt reale și aflării adevărului în cauză în raport de
normele legale incidente, în materia obligațiilor izvorâte din contractul de
asigurare, astfel încât pentru toate argumentele ce preced, în aplicarea
dispozițiilor art. 312 alin. (2), (3) și (5) C. proc. civ., Înalta Curte
urmează să admită recursul declarat de reclamanții F.A.F., F.C., F.E., F.M. și F.M.
împotriva Deciziei nr. 98/2013 din 20 noiembrie 2013 pronunțată de Curtea de
Apel Alba lulia, secția a ll-a civilă, pe care o va casa și va dispune
trimiterea cauzei spre rejudecare aceleiași instanțe, care, cu ocazia
rejudecarii urmează a se preocupa de remedierea deficiențelor arătate cu
respectarea dispozițiilor legale menționate.
PENTRU ACESTE MOTIVE
ÎN NUMELE LEGII
D E C I D E
Admite recursul declarat de
reclamanții F.A.F., F.C., F.E., F.M. și F.M. împotriva Deciziei nr. 98/2013 din
20 noiembrie 2013 pronunțată de Curtea de Apel Alba lulia, secția a ll-a civilă,
pe care o casează și trimite cauza spre rejudecare aceleiași instanțe.
Irevocabilă.
Pronunțată în ședință publică, astăzi
13 ianuarie 2015.