- Instanța
- Curtea Europeană a Drepturilor Omului
- Data
- 2 mai 2013
- Stat pârât
- NOR
- Articole
- Articolul 6
- Concluzia
- Încălcare — Articolul 6
- Prejudiciu moral — sumă acordată
Kristiansen și Tyvik AS împotriva Norvegiei
Traducere în română Auto
La 30 noiembrie 1990 primul reclamant a depus o cerere de brevet pentru o anumită metodă de propulsie a aeronavelor și navelor maritime Biroului Norvegiei de Proprietate Industrială (Patentstyrets første avdeling – denumită în continuare „NIPO”). În cadrul Ministerului Comerțului și Industriei, NIPO este o autoritate guvernamentală, responsabilă de prelucrarea și decizia privind cererile de protecție a brevetelor în Norvegia. Cererea a fost atribuită nr. 19905214. Într-o scrisoare din 21 martie 1991, NIPO a prezentat un aviz preliminar care a afirmat că cererea în forma sa actuală nu este brevetabilă deoarece nu a dezvăluit o soluție concretă pentru a atinge efectul dorit și a pus la îndoială, de asemenea, dacă invenția a avut niciun efect.
Prin urmare, în temeiul articolului 28 (în prezent, secțiunea 32) din regulament (forskrift) la Legea privind brevetele din 1967 (patentloven), NIPO a solicitat primului reclamant să efectueze un test („praktiske forsøk”) la un institut de cercetare independent și să prezinte documentația de testare necesară. Primul reclamant a răspuns la 30 septembrie 1991 că a contestat necesitatea unui test și a făcut referire la costurile ridicate pentru aceste teste. Cu toate acestea, el a informat NIPO că prototipurile sunt în curs de construcție și ar putea fi testate în prezența reprezentanților NIPO. În perioada cuprinsă între 6 mai 1992 și 10 mai 1994, a existat corespondență între primul reclamant și NIPO în ceea ce privește existența oricărei nevoi de a proteja confidențialitatea cererii.
În februarie 1993 NIPO a întrebat Comandamentul Suprem Militar dacă cererea ar trebui păstrată secretă pe motive de securitate națională, ceea ce acesta din urmă a răspuns negativ în martie 1993. Primul reclamant a fost informat în iunie 1993. La 9 mai 1994, primul reclamant a furnizat NIPO informații suplimentare cu privire la subiectul cererii. La 24 februarie 1995, NIPO a reiterat cererea sa din 21 martie 1991 că primul reclamant a furnizat dovezi din teste care arată efectul tehnic și caracteristicile concrete ale invenției. În răspunsul său din 23 mai 1995, primul reclamant a prezentat opinii teoretice cu privire la subiectul cererii cu referire la un raport de cercetare din 1965 care, potrivit lui, a descris testele și rezultatele care au dovedit efectul tehnic al invenției sale.
Primul reclamant din 27 noiembrie 1996 s-a plâns de întârzierile în prelucrarea cererii sale. Directorul general al ONIP din 9 decembrie 1996 a cerut scuze pentru întârziere și a declarat că această chestiune va fi acordată prioritate. La 16 decembrie 1996, NIPO a menținut cerința anterioară a testelor independente, la care s-a efectuat o serie de schimburi între reclamant și NIPO cu privire la necesitatea testelor, inclusiv un protest al reclamantului care a interogat competența tehnică a NIPO și prezentarea de către el a declarațiilor de doi academici, din 14 martie și, respectiv, 18 decembrie 1997, 10. În timp ce a solicitat cererea pentru întârziere, NIPO și-a menținut poziția cu privire la necesitatea de testare într-o comunicare adresată primului reclamant din 5 mai 1999 și i-a dat până la 5 noiembrie 1999 să se conformeze.
11. Prin scrisoarea înregistrată din 26 octombrie 1999, primul reclamant a primit la 11 noiembrie 1999, a caracterizat din nou prelucrarea NIPO ca fiind întârziere și incompetentă din punct de vedere tehnic, fără a prezenta niciun argument nou privind cerințele de acordare a unui brevet. 12. Din cauza nerespectării termenului de 5 noiembrie 1999, NIPO a hotărât să înceteze examinarea cererii sale în temeiul articolului 15 alineatul (2) din Legea privind brevetele (în cazul în care, în cazul unei omissioni de către un reclamant de brevet, o declarație sau adoptarea unor măsuri pentru rectificarea deficitului notificat, cererea se elimină).
După reconsiderarea chestiunii, NIPO a informat primul reclamant la 18 februarie 2000 că, deși cererea a fost primită la timp, a menținut decizia sa de a menține cererea pentru că nu a îndeplinit cerințele de fond care i-au fost indicate la 5 mai 1999. 13. Primul reclamant a depus apoi o cerere la 8 martie 2001 Ombudsmanului Parlamentar pentru Chestiuni Civile. 14. În urma unei anchete efectuate de Ombudsmanul Parlamentar pentru Chestiuni Civile, NIPO a informat primul reclamant la 30 august 2001 că a anulat decizia sa de a întrerupe chestiunea și i-a dat până la 28 februarie 2002 de a răspunde la scrisoarea sa din 5 mai 1999. El a răspuns la 24 septembrie 2001, dar fără a prezenta niciun nou argument sau material.
15. La 2 octombrie 2001, NIPO a refuzat cererea din cauza faptului că reclamantul nu a făcut probabil ca subiectul cererii să aibă un efect tehnic presupus. 16. La 23 ianuarie 2002, Ombudsmanul Parlamentar a informat NIPO că nu a găsit motive pentru continuarea anchetei cererei. 17. La 27 noiembrie 2001, prima reclamantă a apelat la Câmpul de apel (Patentstyrets annen avaling) împotriva deciziei NIPO din 2 octombrie 2001. 18. În urma unei perioade de circulație a dosarelor în rândul membrilor Câmpului de apel, prima ședință cu privire la acest caz a avut loc la 13 septembrie 2004. Comitetul de apel a luat o opinie diferită de NIPO și a indicat o nouă formulare a cererilor de brevet care ar putea duce la un brevet, dar numai pentru navele maritime.
Reclamantul a fost informat corespunzător într-o scrisoare din 29 septembrie 2004. 19. În perioada cuprinsă între 12 noiembrie 2004 și 13 ianuarie 2005, a existat corespondență între comisia de apel și primul reclamant pentru a organiza o reuniune, care a avut loc la 2 februarie 2005. Obiectul apelului a fost discutat împreună cu următorul proces. 20. La 14 februarie 2005, NIPO a fost informat că 50% din proprietatea cererii au fost transferate celui de-al doilea reclamant Tyvik AS. După aceea, majoritatea reclamanților, ocazional numai primul reclamant, au acționat ca reclamant în procedura relevantă (pentru simplificarea „aplicanților” se utilizează în următoarele cazuri). 21. În perioada cuprinsă între 2 mai 2005 și 17 octombrie 2005, comisia de apel și reclamanții au schimbat diverse comunicări privind brevetabilitatea cererilor originale de brevet.
Prin decizia din 14 noiembrie 2005, comisia de apel a concluzionat că invenția în cererea nr. 19905214 a avut un efect tehnic, dar Consiliul nu a luat în considerare dacă au fost îndeplinite alte cerințe privind brevetele. Reclamanții au primit informații privind modul de a schimba cererile într-o invenție brevetabilă, dar nu au fost dispuși să facă acest lucru. În consecință, Consiliul nu a găsit niciun motiv pentru a continua prelucrarea cererii. În consecință, decizia NIPO a fost respinsă și cererea a fost remisă la NIPO pentru a fi examinată în continuare. 22. În urma returnării cererii la NIPO, a concluzionat în scrisoarea sa din 29 noiembrie 2005 că subiectul nr. 19905214 nu a putut fi considerat nou.
23. Reclamanții, reprezentate de dl. Berge, a depus o nouă plângere Ombudsmanului Parlamentar la 13 martie 2006 cu privire la procedurile în fața NIPO. În special, au susținut că ofițerul executiv al NIPO a fost prejudecat deoarece el a fost responsabil pentru părțile considerabile ale prelucrării anterioare și refuzul cererii înainte de recurs la comisia de recurs. Ombudsmanul Parlamentar a răspuns la 22 martie 2006 și 29 iunie 2006 că nu a putut decide asupra plângerilor până la încheierea prelucrării cererii, dar a presupus că cazul va fi examinat acum cu o diligență corectă („tilbørlig drighiet”). 24. Exchanges de corespondență între NIPO și reclamanții au continuat între 31 mai 2006 și 11 iunie 2006. NIPO a furnizat orientări și a sugerat introducerea unor modificări specifice la cererile de brevet pentru a face obiectul cererii brevetabile.
Reclamanții nu sunt de acord. 25. La 20 iunie 2007, cererea a fost respinsă formal din cauza lipsei de noutate (a se vedea punctul 35 de mai jos). 26. La 20 august 2007, reclamanții au apelat la comisia de recurs. La 29 noiembrie 2007, au fost informate că, după examinarea cazului (la 12 noiembrie 2007), Consiliul a constatat că condițiile de acordare a unui brevet nu au fost îndeplinite în ceea ce privește aeronavele în cauză. Cu toate acestea, cererea ar putea reuși în ceea ce privește un domeniu mai limitat al navelor de mare. A fost propusă formularea cerințelor privind brevetul în mod similar, astfel cum a fost propusă în scrisoarea Comitetului de apel din 29 septembrie 2004 (a se vedea punctul 18 mai sus).
27. Comunicarea din 29 noiembrie 2007 a avertizat în continuare reclamanții că, dacă cerințele privind brevetul nu au fost definite în conformitate cu indicațiile furnizate, respingerea Oficiului ar putea fi confirmată. În alternativă, partea de aplicare care are legătură cu transportul aerian ar putea fi dissociată de cea care are legătură cu transportul maritim, în cazul în care ar putea fi așteptat că partea anterioră ar fi respinsă. În acest caz, ar trebui să se prevadă o respingere a părții separate referitoare la navele aeriene, în conformitate cu art. 11 din Legea privind brevetele. 28. Reclamanții au fost conferiți până la 29 ianuarie 2008 să formuleze observații și au fost avertizați că cazul ar putea fi determinat pe baza dosarului în conformitate cu această dată.
29. Într-o scrisoare adresată comisiei de recurs din 28 ianuarie 2008, reclamanții și-au prezentat observațiile către comunicarea din 29 noiembrie 2007 și au modificat definiția cerințelor privind brevetele. 30. La 22 septembrie 2008, comisia de apel a confirmat refuzul NIPO al brevetului solicitat (a se vedea punctul 25 de mai sus), deși pe un motiv diferit. În timp ce NIPO a fost sceptică cu privire la dacă brevetul solicitat ar putea servi în funcție de scopul său, Comisia de apel nu a avut nici o îndoială că rezultatele pot fi obținute cu invenția care ar putea fi exploatată industrial și că cererea nu ar putea fi respinsă pe acest motiv. Atât NIPO, cât și comitetul de recurs au constatat că cererea nu implică nicio noutate în ceea ce privește aviația, deși argumentul diferă.
Spre deosebire de NIPO, comitetul de recurs a constatat că cererea ar fi putut fi reușită într-o zonă limitată de transport maritim. Reclamanții au fost informați că, pentru a reuși, cerințele privind brevetele ar trebui definite pentru a exclude aviația, dar nu au fost dispuși să facă acest lucru. Prin urmare, cererea prezentată nu îndeplinește condițiile de acordare a brevetului. 31. Reclamanții nu au contestat decizia comisiei de recurs din 22 septembrie 2008 în fața instanțelor norvegiene. 32. Potrivit reclamanților, cererile de brevet pe care le-au depus-o în 2003, prezentate în lumina cererii de brevet din 30 noiembrie 1990 (nr. 19905214), au fost acordate în Statele Unite ale Americii, Rusia, China și Singapore și „prin intermediul OEB [Oficiului european de brevete]”.
33. Guvernul a susținut că, în conformitate cu Espacenet (o bază de date furnizată de EPO), reclamanții nu au solicitat prioritate în ceea ce privește nr. 19905214 în oricare dintre țările menționate mai sus sau în EPO. brevetul acordat EPO a solicitat prioritate în raport cu o altă cerere separată de către solicitanți, și anume nr. 20015844, care s-a bazat pe cunoștințe din nr. 19905214. În compararea cererilor de brevet EPO cu nr. 19905214, s-ar observa că primele s-au bazat pe caracteristici suplimentare care au făcut invenția brevetabilă.
34. Secțiunea 1 alineatele (1) din Legea privind brevetele 1967 (patentloven) prevede: „În orice domeniu tehnic, orice persoană care a făcut o invenție care este susceptibilă de aplicare industrială, sau succesorul său în titlu, are, în conformitate cu prezenta lege, dreptul de a primi un brevet pentru invenție și de a obține astfel dreptul exclusiv de a exploata invenția comercial sau operațional.” Expresia „aplicație industrială” presupune că inovarea a „efect tehnic”. 35. În conformitate cu secțiunea 2, brevetele sunt acordate numai pentru invenții care sunt noi în ceea ce a fost cunoscut înainte de data depunerii cererii de brevet și care diferă, de asemenea, în esență, de la.
36. Secțiunea 15 prevede: „Dacă reclamantul nu a respectat cerințele prescrise în ceea ce privește cererea, sau dacă NIPO găsește alte obstacole pentru acceptarea cererii, reclamantul trebuie notificat în acest sens și să fie invitat să prezinte observații sau să corecteze cererea într-un termen specificat. Cu toate acestea, NIPO poate face astfel de modificări în abstractul, după cum este considerat necesar, fără a consulta reclamantul. În cazul în care reclamantul nu poate, în termenul limită, să prezinte observații sau să ia măsuri pentru a corecta un defect, cererea trebuie să fie dezvoltată. Informațiile în acest sens trebuie furnizate în notificarea de la NIPO menționată la primul paragraf.” 37. Secțiunea 27 alineatele (1)-(3) din Legea privind brevetele menționează: „Un recurs trebuie primit de către NIPO în termen de două luni de la data în care notificarea deciziei a fost trimisă părții în cauză…
În cazul în care aceste dispoziții nu sunt respectate, recursul nu trebuie depus în considerare. Chiar dacă oponentul își retrage apelul, acesta poate fi examinat dacă circumstanțe speciale o fac doribilă. O decizie a comisiei de recurs care refuză o cerere de brevet, revocarea unui brevet sau menținerea unei hotărâri de revocare a unui brevet nu poate fi adusă în fața instanțelor de drept mai târziu de două luni de la data la care reclamantul sau titularul brevetului a fost notificat decizia. Informațiile privind termenul de instituire a procedurii nu pot fi furnizate în notificare.” 38. În conformitate cu art. 40 din Legea privind brevetele, un brevet acordat poate fi menținut timp de până la douăzeci de ani de la data depunerii cererii de brevet.
În acest caz, este nediscutat că, dacă un brevet a fost acordat în Norvegia, acest lucru ar fi însemnat că protecția brevetului ar fi expirat la 30 noiembrie 2010.
4. On 30 November 1990 the first applicant submitted a patent application for a particular method of propulsion of aircrafts and sea vessels to the Norwegian Industrial Property Office (Patentstyrets første avdeling – hereinafter referred to as “NIPO”). Ranging under the Ministry of Trade and Industry, NIPO is a government authority, responsible for processing and deciding on applications for patent protection in Norway. The application was allotted no. 19905214.
In a letter of 21 March 1991, NIPO presented a preliminary opinion stating that the application in its present form was not patentable because it did not reveal a concrete solution to achieve the desired effect. It also questioned whether the invention had any effect at all. Therefore, under former section 28 (currently section 32) of the Regulation (forskrift) to the Patents Act 1967 (patentloven), NIPO required the first applicant to perform a test (“praktiske forsøk”) at an independent research institute and to submit the necessary test documentation. The first applicant replied on 30 September 1991 that he disputed the need for a test and referred to the high costs for such tests. However, he informed NIPO that prototypes were under construction and could be tested in the presence of representatives from NIPO.
In the period from 6 May 1992 to 10 May 1994, there was correspondence between the first applicant and NIPO as to the existence of any need to protect the confidentiality of the application. In February 1993 NIPO asked the Military Supreme Command whether the application should be kept secret on national security grounds, which the latter answered in the negative in March 1993. The first applicant was informed in June 1993.
On 9 May 1994 the first applicant provided NIPO with further information on the subject-matter of the application. On 24 February 1995, NIPO reiterated its request of 21 March 1991 that the first applicant provide evidence from tests showing the technical effect and concrete features of the invention. In his reply of 23 May 1995 the first applicant submitted theoretical views on the subject-matter of the application with reference to a research report of 1965 which, according to him, described tests and results that proved the technical effect of his invention. The required tests were therefore superfluous, in his view.
The first applicant on 27 November 1996 complained about the delays in the processing of his application. The NIPO’s Director General on 9 December 1996 apologised for the delay and said the matter would be given priority.
On 16 December 1996 NIPO maintained its earlier requirement of independent tests, to which a series of exchanges ensued between the applicant and NIPO on the need for tests, including a protest by the applicant questioning NIPO’s technical competence and the submission by him of statements by two academics, dated 14 March and 18 December 1997, respectively.
Whilst apologising for the delay, NIPO maintained its position on the need for testing in a communication to the first applicant of 5 May 1999 and gave him until 5 November 1999 to comply.
By a registered letter of 26 October 1999, received on 11 November 1999, the first applicant again characterised NIPO’s processing as late and technically incompetent without making any new arguments concerning the requirements for granting a patent.
On the ground of the first applicant’s failure to comply with the time-limit of 5 November 1999, NIPO decided to discontinue (henlegge) its examination of his application under section 15(2) of the Patents Act (according to which, in the event of an omission by a patent seeker to provide a statement or to take measures to rectify a notified deficiency, the application shall be shelved). Upon reconsideration of the matter, NIPO informed the first applicant on 18 February 2000 that, although the application had been received on time, it maintained its decision to shelve the application because he had not met the substantive requirements indicated to him on 5 May 1999.
The first applicant then lodged a petition with the Parliamentary Ombudsman for Civil Matters on 8 March 2001.
Following an inquiry by the Parliamentary Ombudsman for Civil Matters, NIPO informed the first applicant on 30 August 2001 that it had annulled its decision to discontinue the matter and gave him until 28 February 2002 to respond to its letter of 5 May 1999. He replied on 24 September 2001 but without presenting any new arguments or material.
On 2 October 2001 NIPO refused the application on the ground that the applicant had not made it probable that the subject-matter of the application had the alleged technical effect.
On 23 January 2002 the Parliamentary Ombudsman informed NIPO that he found no grounds for continuing the investigation of the petition.
On 27 November 2001 the first applicant appealed to the Board of Appeals (Patentstyrets annen avdeling) against NIPO’s decision of 2 October 2001.
Following a period of circulation of the case files among the members of the Board of Appeals, the first meeting on the case was held on 13 September 2004. The Board of Appeals took a different view than NIPO and indicated a new formulation of the patent claims which might lead to a patent, but only for sea vessels. The applicant was informed correspondingly in a letter of 29 September 2004.
During the period from 12 November 2004 to 13 January 2005, there was correspondence between the Board of Appeals and the first applicant in order to arrange a meeting, which was held on 2 February 2005. The subject-matter of the appeal was discussed together with the further process.
On 14 February 2005, NIPO was informed that 50% of the ownership to the application had been transferred to the second applicant Tyvik AS. Thereafter, mostly both applicants, occasionally only the first applicant, acted as claimants in the relevant proceedings (to simplify “applicants” is used in the following).
In the period from 2 May 2005 to 17 October 2005, the Board of Appeals and the applicants exchanged various communications regarding the patentability of the original patent claims. By a decision of 14 November 2005, the Board of Appeals concluded that the invention in application no. 19905214 had a technical effect, but the Board did not consider whether other patent requirements had been fulfilled. The applicants had received information on how to change the claims into a patentable invention but had been unwilling to do so. Consequently, the Board did not find any grounds to continue processing of the application. Accordingly, NIPO’s decision was set aside and the application was referred back to NIPO for further consideration.
Following the return of the application to NIPO, it concluded in its letter of 29 November 2005 that the subject-matter of NO 19905214 could not be considered novel.
The applicants, represented by Mr. H. Berge, filed a new complaint to the Parliamentary Ombudsman on 13 March 2006 concerning the proceedings before NIPO. In particular they claimed that the executive officer of NIPO had been prejudiced as he was responsible for considerable parts of the previous processing and the refusal of the application prior to the appeal to the Board of Appeals. The Parliamentary Ombudsman replied on 22 March 2006 and 29 June 2006 that he could not decide on complaints until the processing of the application had been completed, but assumed that the case would now be examined with due diligence (“tilbørlig hurtighet”).
Exchanges of correspondence between NIPO and the applicants continued between 31 May 2006 and 11 June 2006. NIPO provided guidance and suggested that specific changes be made to the patent claims in order to render the subject-matter of the application patentable. The applicants disagreed.
On 20 June 2007, the application was formally refused due to lack of novelty (see paragraph 35 below).
On 20 August 2007 the applicants appealed to the Board of Appeals. On 29 November 2007, they were informed that the Board, after having examined the case (on 12 November 2007) had found it clear that the conditions for granting a patent had not been fulfilled in so far as concerned aircrafts. However, the application might succeed in respect of a more limited field of sea vessels. It was proposed that the patent requirements be formulated in a similar manner as proposed in the Board of Appeals’ letter of 29 September 2004 (see paragraph 18 above).
The communication of 29 November 2007 further warned the applicants that if the patent requirements were not defined in accordance with the indications given, the Office’s rejection might be confirmed. In the alternative, the part of the application that related to air transport might be disjoined from that which related to sea transport, in which case it might be expected that the former part would be rejected. As an alternative to delimiting against the requirements to aircrafts, dividing the application into two parts, one concerning aircrafts, another concerning sea vessels, could be considered, in accordance with section 11 of the Patents Act. In that case, a rejection of the separate part relating to air crafts ought to be expected.
The applicants were given until 29 January 2008 to comment and were warned that the case might be determined on the basis of the case-file as it stood as at that date.
In a letter to the Board of Appeals of 28 January 2008, the applicants submitted their observations to the communication of 29 November 2007 and altered the definition of patent requirements.
On 22 September 2008 the Board of Appeals confirmed NIPO’s refusal of the patent requested (see paragraph 25 above), albeit on a different reasoning. Whilst NIPO had been sceptical about whether the patent requested could serve according to its purpose, the Board of Appeals had no doubt that the results could be achieved with the invention that could be exploited industrially and that the application could not be rejected on this ground. Both NIPO and the Board of Appeals found that the application did not involve any novelty in respect of aviation, though the reasoning differed. Unlike NIPO, the Board of Appeals found that the application could have succeeded in a limited area of sea transport. The applicants had been advised that in order to succeed, the patent requirements would have to be defined so as to exclude aviation but had not been willing to do so. The application as presented did therefore not fulfil the conditions for grant of patent.
The applicants have apparently not challenged the Board of Appeals’ decision of 22 September 2008 before the Norwegian courts.
According to the applicants, the patent applications they had filed in 2003, made in light of the patent application of 30 November 1990 (no. 19905214), had been granted in the United States of America, Russia, China and Singapore and “through the EPO [European Patent Office] as well”.
The Government submitted that according to Espacenet (a database provided by EPO), the applicants had not claimed priority with respect to no. 19905214 in any of the above mentioned countries or in EPO. The granted EPO patent had claimed priority in relation to another and separate application by the applicants, namely no. 20015844, which had been based on knowledge from no. 19905214. When comparing the EPO patent claims with no. 19905214, one would observe that the former had been based on additional features that had made the invention patentable.
Section 1 (1) of the Patent Act 1967 (patentloven), provides: “Within any technical field, any person who has made an invention which is susceptible of industrial application, or his successor in title, shall, in accordance with this Act, have the right on application to be granted a patent for the invention and thereby obtain the exclusive right to exploit the invention commercially or operationally.” The expression “industrial application” requires that the innovation has “technical effect”.
Pursuant to section 2, patents shall be granted only for inventions which are new in relation to what was known before the filing date of the patent application, and which also differ essentially therefrom.
Section 15 provides: “If the applicant has not complied with the prescribed requirements with respect to the application, or if NIPO finds other obstacles to the acceptance of the application, the applicant shall be notified to that effect and be invited to submit observations or to correct the application within a specified time limit. However, NIPO may make such amendments in the abstract as found necessary without consulting the applicant. If the applicant fails, within the time limit, to submit observations or to take steps to correct a defect which has been pointed out, the application shall be shelved. Information to that effect shall be given in the notification from NIPO referred to in the first paragraph.”
Section 27 (1) to (3) of the Patents Act reads: “An appeal must be received by NIPO within two months from the date on which notification of the decision was sent to the party concerned… If these provisions are not complied with, the appeal shall not be submitted for consideration. Even if the opponent withdraws his appeal, it may be examined if special circumstances make it desirable. A decision by the Board of Appeals refusing a patent application, revoking a patent, or maintaining a decision by NIPO to revoke a patent may not be brought before the courts of law later than two months from the date on which the applicant or patent holder was notified of the decision. Information with respect to the time limit for instituting proceedings shall be given in the notification.”
According to section 40 of the Patents Act, a granted patent may be maintained for up to twenty years from the date of filing of the patent application. It is undisputed in this case that, had a patent been granted in Norway, this would have meant that the patent protection would have expired on 30 November 2010.