1ra-104/15 — art.264 alin.3 lit.b CP
- Instanță
- Curtea Supremă de Justiție
- Obiect
- art.264 alin.3 lit.b CP
- Temei legal
- art. 427 alin. 1 pct. 6, 8 CPP
1ra-104/15 — art.264 alin.3 lit.b CP (Curtea Supremă de Justiție, 2015)
Dosarul nr. 1ra-104/2015
Curtea Supremă de Justiție
D E C I Z I E
11 februarie 2015 mun. Chișinău
Colegiul penal al Curții Supreme de Justiție
în componență:
Președinte Nicolae Gordilă,
Judecători Iurie Diaconu, Elena Covalenco,
examinînd, în camera de consiliu, fără citarea părților, admisibilitatea în
principiu a recursului ordinar împotriva sentinței Judecătoriei Ialoveni din 22
octombrie 2013 și deciziei Curții de Apel Chișinău din 10 octombrie 2014, declarat
de avocatul Eduard Digore în numele inculpatului
Zloteanu Dan Mircea, născut la
18 iunie 1970, originar și locuitor al mun. Chișinău, or.
Codru, str. Schinoasa-Deal 1, cetățean al R. Moldova,
fără antecedente penale.
Termenul de examinare a cauzei
în instanța de fond: 28 ianuarie – 22 octombrie 2013,
în instanța de apel: 06 decembrie 2013 – 20 ianuarie 2014,
în instanța de recurs: 16 aprilie – 17 iunie 2014;
în instanța de apel: 14 iulie – 02 octombrie 2014,
în instanța de recurs: 11 decembrie 2014 – 11 februarie 2015;
C O N S T A T Ă :
Prin sentința Judecătoriei Ialoveni din 22 octombrie 2013, Zloteanu Dan a
fost condamnat în baza art. 264 alin. (3) lit. b) Cod penal la 3 ani închisoare, cu
privarea de dreptul de a conduce mijloace de transport pe u termen de 1 an.
În temeiul art. 90 Cod penal, executarea pedepsei închisorii a fost suspendată
condiționat, pe un termen de probă de 2 ani.
În fapt, instanța de fond a constatat că Zloteanu D. este învinuit că, la 27
noiembrie 2012, ora 18.55, conducînd automobilul de model ,,LAND ROVER
FREELANDER 2.0 TD4” cu nr. de înmatriculare B 55 ZLT pe traseul la intrarea
în s. Dănceni, r-nul Ialoveni, nu a ținut cont de prevederile 45 alin. (l), (2) al
Regulamentului Circulației Rutiere aprobat prin Hotărârea Guvernului Republicii
Moldova nr. 357 din 13 mai 2009, care stipulează expres că conducătorul de
vehicul trebuie să conducă vehiculul în conformitate cu limita de viteză stabilită,
1
ținînd permanent seama de starea psihofiziologică ce influențează atenția și reacția;
dexteritatea în conducere care i-ar permite să prevadă situațiile periculoase; situația
rutieră, iar în cazul în care în limita vizibilității apar obstacole care pot fi observate
de conducător, el trebuie să reducă viteza sau chiar să oprească, pentru a nu pune în
pericol siguranța traficului, a manifestat neatenție în situația rutieră cu condiții de
vizibilitate redusă din cauza întunericului, ceții și lipsei de iluminare a sectorului
dat de drum, avînd posibilitatea tehnică de a evita impactul cu pietonul, l-a
tamponat pe V. Ungureanu, care traversa strada de la stînga spre dreapta, în
apropierea trecerii pentru pietoni, și care după tamponare a fost transportat la
spital, unde a decedat.
Conform raportului de expertiză medico-legală nr. 160/2346 din 24
decembrie 2012, în rezultatul tamponării lui V. Ungureanu i-au fost cauzate traumă
cranio-cerebrală închisă, traumă închisă a cutiei toracice, traumă închisă a
abdomenului și bazinului, echimoze și escoriații pe membrele superioare și
inferioare, mobilitate patologică a patelelor, hemoragii în țesuturile moi ale gambei
drepte, ce în comun se califică ca vătămare corporală gravă și au legătură cauzală
directă cu survenirea decesului.
Instanța a statuat că inculpatul nu a recunoscut vina și a explicat, că
conducea vehiculul pe drumul din s. Suruceni spre s. Dănceni - Chișinău, fiind
ceață, întuneric și vizibilitatea redusă. La ieșirea din localitatea Dănceni, avînd
viteza de 40-50 km/h, s-a intersectat cu un alt mijloc de transport la trecerea de
pietoni. În acel moment a observat în față o pată de umbră, care a apărut brusc. A
încercat să evite accidentul dar n-a reușit și l-a lovit cu farul pe V. Ungureanu.
Victima se afla la o distanță de 4-5 metri de la trecerea de pietoni. A tras victima
de pe carosabil și a contactat ambulanța. Fiind sau nu vinovat, a acordat familiei
Ungureanu toate cheltuielile funerare, de 25.000 lei și 740 euro.
Totodată, instanța a reținut că vina inculpatului a fost confirmată probele
administrate pe caz.
Astfel, martorul N. Ungureanu a explicat că au coborît cu fratele din autobus
la locul special amenajat pentru oprire, la intrarea în s. Dănceni. El s-a pornit să
traverseze strada pe trecerea de pietoni, iar fratele a rămas mai în urmă. După ce a
traversat drumul a auzit o lovitură, întorcîndu-se a văzut că fratele a fost lovit de un
autoturism. Victima traversa strada la vre-o 3 metri de la trecerea de pietoni. În
momentul impactului autobuzul era la o distanță de 30-40 metri de la oprire.
Martorul V. Vîlcu a explicat că este șoferul autobuzului pe ruta Chișinău-
Dănceni-Malcoci. La oprirea din s. Dănceni, loc special amenajat cu trecere pentru
pietoni, a staționat și prin ușa din față au coborît frații Ungureanu. Deplasîndu-se
mai departe, la vre-o 70-100 metri, s-a intersectat cu un autoturism care avea
farurile aprinse la faza scurtă. Nu a văzut ce sa întâmplat după.
Din declarațiile acestor martori rezultă că la momentul angajării de către
victimă în traversarea drumului, autobuzul era plecat de la locul în care a oprit.
Prin urmare, afirmațiile martorului A. Meșină că autobuzul și autoturismul
implicat în accident sau intersectat îndată după ce a pornit autobuzul și că V.
Ungureanu s-a angajat în traversarea drumului imediat după ce a coborît din
2
autobuzul care staționa, nu pot fi reținute. După cum s-a stabilit în ședința de
judecată, victima s-a angajat în traversarea drumului după ce autobuzul era plecat
de la locul în care a oprit.
În ședință s-a mai stabilit că vehiculul condus de inculpat, după ce s-a
intersectat cu autobuzul din care coborîse frații Ungureanu, nu s-a intersectat cu
alte mijloace de transport pînă la producerea accidentului rutier.
Contradicțiile în declarațiile martorului V. Vîlcu privind distanța de la locul
de oprire și a intersectării cu un automobil inculpatului, și în declarațiile martorului
N. Ungureanu cu referire la distanța de la locul de oprire a autobuzului în
momentul accidentării victimei, sunt explicate prin perceperea și aprecierea
subiectivă de către martori a distanței.
Astfel, argumentele apărării că victima s-a angajat în traversarea străzii
imediat, ieșind din spatele autobuzului, contrar prevederilor pct. 116 alin. 1 lit. a) și
b) din Regulamentul circulație rutiere, nu sunt întemeiate și nu pot fi reținute.
Or, s-a stabilit că partea vătămată, traversînd de la stînga spre dreapta
carosabilul, care conform schemei accidentului rutier are o lățime de 9 metri, a fost
accidentat la o distanță de 3,35 m. de la marginea carosabilului spre care se mișca,
la o distanță de 4,70 m. de trecerea pietonală, pe sensul de deplasare a mijlocului
de transport, fiind în raza de vizibilitate a conducătorului vehiculului.
Mai este stabilit că accidentul s-a produs în condiții de vizibilitate redusă din
cauza întunericului și a ceții, pe sector de drum neiluminat, fapt confirmat prin
declarațiile inculpatului, martorilor V. Vîlcu, N. Ungureanu și A. Meșină.
Chiar dacă, după cum afirma inculpatul, se deplasa regulamentar, cu o viteză
de 40-50 km/h, el urma să țină permanent seama de dexteritatea în conducere care
i-ar permite să prevadă situațiile periculoase, situația rutieră, iar în cazul în care în
limita vizibilității apar obstacole care pot fi observate de conducător, să reducă
viteza sau chiar să oprească, pentru a nu pune în pericol siguranța traficului, fapt
neglijat de inculpat.
Mai mult, accidentul s-a produs în zona pietonală la o distanță de doar 4,70
m. după trecere de pietoni și inculpatul era obligat să manifeste o atenție sporită la
drum.
Victima a traversat strada în afara trecerii de pietoni, adică neregulamentar,
contrar prevederilor pct. 114 alin. 1 din Regulamentul circulație rutiere, și la
cercetarea toxico chimică în sîngele cadavrului s-au depistat 1,3 % alcool etilic -
stare de ebrietate alcoolică ușoară, însă aceste fapte nu îndreptățesc ignorarea de
către inculpat a regulilor circulației rutiere.
Potrivit pct. 6 din Hotărîrea Plenului Curții Supreme de Justiție nr. 20 din
08.07.1999 „Despre practica judiciară cu privire la aplicarea legislației în cadrul
examinării cauzelor penale referitor la încălcarea regulilor de securitate a
circulației și exploatare a mijloacelor de transport”, nu poate fi temei pentru
eliberarea conducătorului auto de răspundere penală în cazul în care în acțiunile lui
există componența de infracțiune, chiar în cazul în care regulile circulației rutiere
au fost încălcate și de către pătimit. Asemenea circumstanțe pot fi luate în
considerație de către instanța judiciară doar ca circumstanțe atenuate.
3
Instanța a acceptat argumentele apărăii că nu a fost probat faptul că
inculpatul nu a respectat obligația să cedeze trecerea pietonilor aflați în traversarea
drumului pe partea carosabilului în direcția de mers a vehiculului la trecerile pentru
pietoni, cu circulația nedirijată și obligația să manifeste prudență sporită și, în caz
de necesitate, să reducă viteza pînă la limita care i-ar garanta siguranța traficului
sau chiar să oprească, în cazurile în care se deplasează pe lângă vehicule de rută
oprite în stații și a exclus din învinuirea inculpatului încălcarea prevederilor pct. 11
lit. f), și a pct. 46 lit. c) al Regulamentului Circulației Rutiere, ca fapte ce nu și-au
găsit confirmare în ședința de judecată.
Totodată, instanța a conchis că afirmațiile inculpatului că victima a apărut
brusc, din spatele autobuzului pe banda opusă și el a fost în imposibilitate de a
evita accidentul, nu poate fi luate în considerație deoarece contravin probelor
administrate, urmărind scopul apărării sale.
Instanța a încadrat acțiunile inculpatului în baza art. 264 alin. (3) lit. b) Cod
penal, ca încălcarea regulilor de securitate a circulației, încălcare ce a cauzat din
imprudență decesul unei persoane.
La stabilirea pedepsei instanța a ținut cont că inculpatul a săvîrșit
infracțiunea pentru prima dată, are la întreținere 2 copii minori, a acordat un ajutor
material benevol rudelor victimei în sumă de 21.200 lei și 740 euro, că
reprezentantul legal al victimei nu are față de inculpat careva pretenții, că
producerea accidentului a avut loc și din vina victimei, care a încălcat regulile
circulației rutiere, că circumstanțe care ar agrava răspunderea inculpatului lipsesc,
și a concluzionat că corectarea și reeducarea lui este posibilă fără izolarea de
societate, cu suspendarea condiționată a executării pedepsei aplicate, conform
prevederilor art. 90 Cod penal, cu privarea de dreptul de a conduce mijloacele de
transport pe termenul minim prevăzut de lege.
Avocatul Eduard Digore a declarat apel, solicitînd casarea sentinței,
rejudecarea cauzei și pronunțarea unei noi hotărîri, prin care inculpatul să fie
achitat, din lipsa elementelor infracțiunii.
Apelantul a indicat că producerea accidentului a avut loc din vina victimei,
fapt admis de prima instanță drept circumstanță atenuantă.
În situația concretă, inculpatul nu a avut posibilitatea reală tehnică de a
preîntîmpina lovirea pietonului care, fiind în stare de intoxicație alcoolică, a
încălcat cerințele Regulamentului circulației rutiere.
Inculpatul, conducînd automobilul, era în drept să se bazeze pe respectarea
regulilor circulației rutiere și din partea pietonilor.
Instanță absolut eronat, prin interpretarea greșită și apreciere incorectă a
probelor a reținut încălcarea de către inculpat a prevederilor art. 45 alin. 1) și 2)
din Regulament.
În cadrul cercetărilor judecătorești nu s-a stabilit depășirea vitezei de
deplasare de către inculpat.
Este eronată afirmația instanței, nefiind bazată pe nicio probă, că inculpatul
ar fi avut posibilitatea tehnică de a evita impactul cu victima.
4
Că partea vătămată s-a angajat în traversarea străzii imediat, ieșind din
spatele autobuzului, contrar prevederilor pct.116 alin. 1 lit. a) și b) din
Regulamentul circulației rutiere este probat prin declarațiile inculpatului și a
martorului A. Meșină.
Martorul N. Ungureanu a afirmat că el și victima au traversat strada în
spatele autobuzului, însă acest fapt a fost ignorat de către instanța de fond, care nu
l-a luat în considerație.
Prin declarațiile martorului A. Meșină și ale inculpatului s-a dovedit clar că
autobuzul și autoturismul implicat în accident s-a intersectat îndată după ce a
pornit autobuzul care staționase pe carosabil și care ascundea cîmpul de vizibilitate
al conducătorului auto, care se deplasa cu viteză regulamentară pe banda opusă și
că V. Ungureanu s-a angajat imediat în traversarea drumului după autobuz, cînd
inculpatul, conducînd autoturismul, a fost în imposibilitate tehnică reală de a
observa obstacolul apărut pe neașteptate și să-l evite.
Injust instanță a apreciat critic declarațiile obiective ale martorului A.
Meșină și a concluzionat ca fiind corecte declarațiile martorilor N. Ungureanu și V.
Vîlcu, care de au fost contradictorii, fiind combătute prin alte probe cercetate.
Oprirea neregulamentară pe traseu a autobuzului de către conducătorul
acestuia V. Vîlcu a dus la traversarea neregulamentară, în afara trecerii de pietoni,
a victimei și, ca urmare, la producerea consecințelor survenite.
Lipsește latura obiectivă și cea subiectivă în acțiunile sau inacțiunile
inculpatului, iar acuzarea nu a demonstrat vinovăția lui și încălcarea de către acesta
a respectivelor prevederi ale Regulamentului circulației rutiere, căci inculpatul a
condus mijlocul de transport cu viteză redusă, în limitele regulamentare de 40-50
km/h, accidentul nu s-a produs pe trecerea de pietoni, la fața locului nu era
amplasată nici o stație și vehiculul de rută era oprit pe carosabil, fapt ce a
obstrucționat cîmpul de vizibilitate al inculpatului.
Instanța de fond a dat apreciere contradictorie declarațiilor martorilor, care
urmau a fi apreciate critic și nu s-a bazat pe nici o probă directă ce ar confirma
vinovăția inculpatului.
Potrivit deciziei Colegiului penal al Curții de Apel Chișinău din 20
ianuarie 2014, apelul a fost admis, casată sentința, rejudecată cauza și pronunțată o
nouă hotărîre.
Zloteanu Dan a fost condamnat în baza art. 264 alin. (3) lit. b) Cod penal la
3 ani închisoare, cu privarea de dreptul de a conduce mijloace de transport pe un
termen de 1 an.
În temeiul art. 90 Cod penal, executarea pedepsei închisorii a fost suspendată
condiționat, pe un termen de probă de 2 ani.
Instanța de apel a reținut că sentința nu corespunde cerințelor art. 394 CPP,
deoarece în partea descriptivă a sentinței nu a descris fapta criminală, considerată
ca fiind dovedită, dar s-a referit la fapta încriminată inculpatului de către organul
de urmărire penală.
5
Probele administrate la dosar coroborează între ele și confirmă faptul că
inculpatul, conducînd mijlocul de transport a încălcat regulile de securitate a
circulației, încălcare ce a cauzat din imprudență decesul unei persoane, adică că a
săvîrșit infracțiunea prevăzută de art. 264 alin. (3) lit. b) CP.
Avocatul Eduard Digore a declarat recurs ordinar, în care a solicitat
casarea deciziei menționate și dispunerea rejudecării cauzei de către instanța de
apel, în alt complet de judecată.
Recurentul a invocat că instanța de apel neîntemeiat a casat din oficiu
sentința, pe cînd urma să achite inculpatul. Instanța nu s-a expus asupra tuturor
motivelor din apel.
Potrivit deciziei Colegiului penal lărgit al Curții Supreme de Justiție din
17 iunie 2014, recursul a fost admis, casată decizia contestată și dispusă
rejudecarea cauzei în aceiași instanță de apel, în alt complet de judecată.
Instanța de recurs a statuat că instanța de apel, menționînd în decizia sa un
cumul de 7 probe, de fapt nu le-a dat citire, acestea nefiind examinate și cercetate
în instanța de apel, ce rezultă din obiecțiile depuse asupra procesului verbal al
ședinței de judecată din instanța de apel și admise de către aceasta.
Prin urmare, instanța de apel, potrivit art. 414 alin. (6) Cod de procedură
penală, nu era în drept să-și întemeieze concluziile pe probele cercetate de prima
instanță, dacă ele nu au fost verificate în ședința de judecată a instanței de apel și
nu au fost consemnate în procesul verbal.
Prin decizia Colegiului penal al Curții de Apel Chișinău din 02 octombrie
2014, apelul a fost respins ca nefundat.
Instanța de apel a indicat că în apel nu se arată precis, clar și convingător
motivul care să se poată aprecia că dacă s-ar fi admis, ar fi schimbat soluția dată de
prima instanță cu privire la vinovăția inculpatului în săvîrșirea infracțiunii
imputate.
Apelantul își întemeiază cerințele cu privire la aprecierea probelor
administrate în cauză, dar, după cum rezultă din conținutul sentinței, prima instanță
s-a ocupat în mod judicios cu această activitate, acordînd deplină eficiență
prevederilor articolului 101 Cod de procedură penală.
Starea de fapt și de drept constatată de prima instanță concordă cu
circumstanțele stabilite și probele administrate, relevate în cuprinsul sentinței.
Sentința cuprinde elementele definitorii condamnării, prevăzute de articolul
394 alin.(l) și (2) Cod de procedură penală.
Probele prezentate în ședința de judecată și puse la baza sentinței, fiind
obținute legal, sînt admisibile și sînt apreciate conform prevederilor articolului 101
Cod de procedură penală.
Astfel, sînt pertinente, concludente, utile și veridice probele puse la baza
condamnării inculpatului, și anume: declarațiile succesorului părții vătămate T.
Cotruță, a martorilor N. Ungureanu, V. Vîlcu și A. Meșină, procesul-verbal de
cercetare la fața locului din 27.11.2012, fototabelele anexate și schema
accidentului rutier din care rezultă că accidentul s-a produs pe traseul la intrarea în
s. Dănceni, r-nul Ialoveni, iar victima a fost accidentată la o distanță de 3,35 m. de
6
la marginea carosabilului spre care se mișca, la o distanță de 4,70 m. de trecerea
pietonală, pe sensul de deplasare a mijlocului de transport condus de inculpat,
raportul de expertiză medico-legală nr. 160/2346 din 24.12.2012 că victimei i-a
fost cauzată vătămare corporală gravă, fiind în legătură cauzală directă cu decesul,
procesul-verbal din 29.11.2012 de cercetare a obiectului - mijlocului de transport
de model ,,LAND ROVER FREELANDER 2.0 TD4” cu nr. de înmatriculare B 55
ZLT, la care au fost depistate defecțiuni la farul din dreapta față, la reșoul și capota
din față.
Deci, este constatată cu certitudine vinovăția inculpatului cu privire la
încălcarea prevederilor articolului 45 alin. (1) și (2) din Regulamentul Circulației
Rutiere, precum și legătura cauzală dintre încălcarea respectivă și rezultatul
infracțional - tamponarea pietonului Vasile Ungureanu, care traversa strada de la
stînga spre dreapta în apropierea trecerii pentru pietoni, care fiind transportat la
spital, în urma vătămărilor corporale grave suportate, a decedat.
În acest context, nu există temei pentru a da o nouă apreciere probelor,
instanța de apel reluînd concluziile primei instanțe privind aprecierea probelor puse
la baza sentinței de condamnare.
Față de lucrul judecat de primă instanță, s-a constat motivarea amplă și
temeinică a sentinței pronunțate cu privire la procesul de evaluare și apreciere a
probelor prezentate de părți în raport cu fapta incriminată prin rechizitoriu
inculpatului, astfel fiind în corespundere cu exigențele articolului 6 din Convenția
pentru Apărarea Drepturilor Omului si a Libertăților Fundamentale.
Potrivit jurisprudenței CEDO, în asemenea situație, nu se mai impune o
reevaluare a conținutului mijloacelor de probă, acestea demonstrînd cu prisosință
soluția dată de prima instanță. În cazul în care instanța de fond și-a motivat decizia
luată, arătînd în mod concret la împrejurările, care confirmă sau infirmă o acuzație
penală, pentru a permite părților să utilizeze eficient orice drept de apel/recurs
eventual, o curte de apel poate, în principiu, să se mulțumească de a relua motivele
jurisdicției de primă instanță (Hotărârea CtEDO Garcia Ruis c. Spaniei, Helle c.
Finlandei).
Prin urmare, este corectă concluzia primei instanțe privind starea de fapt
constatată și privind determinarea și constatarea juridică a corespunderii exacte
între semnele faptei prejudiciabile săvîrșite de inculpat și semnele componenței de
infracțiune prevăzute în baza articolul 264 alin. (3) lit. a) Cod penal - încălcarea
regulilor de securitate a circulației de către persoana care conduce mijlocul de
transport, încălcare ce a cauzat din imprudență decesul unei persoane.
Urmărirea penală și judecata în fond s-au desfășurat cu respectarea
procedurii prevăzute de lege și nu s-a constat încălcări, care atrag nulitatea actelor
procedurale efectuate.
Avocatul Eduard Digore a declarat recurs ordinar, în care solicită casarea
acestei decizii și dispunerea rejudecării cauzei de către instanța de apel, în alt
complet de judecată.
7
Recurentul a invocat că instanța de apel a admis o eroare gravă de drept și de
fapt cînd nu s-a expus asupra motivului invocat în apel că instanța de fond,
pronunțînd sentința de condamnare, a depășit limitele învinuirii.
Or, instanța de apel, nu s-a expus asupra niciunui aspect de drept sau de fapt
al cauzei, ci doar s-a rezumat a reproduce sentința primei instanțe.
Instanța de apel a admis ilegal faptul constatării eronate de către instanța de
fond că inculpatul ar fi avut posibilitate tehnică de a evita impactul cu victima, prin
ce a depășit limitele învinuirii formulate în rechizitoriu.
Instanța de fond a constatat cu absurditate că partea vătămată se afla în raza
de vizibilitate a conducătorului auto, fără a specifica a cărui conducător auto și
despre care vehicul se menționează, și din care probe ar reieși acest fapt, iar
instanța de apel nu s-a pronunțat asupra acestui motiv.
Martorul V. Vîlcu a declarat că a pornit deplasarea și la circa 70-100 m a
observat un autoturism, însă nu a putut declara cu certitudine care era modelul,
culoarea acestuia sau alte particularități ale mijlocului dat de transport. Deci,
instanțele nu au stabilit cert că acel mijloc de transport ar fi fost anume cel condus
de către inculpat.
Instanța de fond a ignorat declarațiile obiective ale martorului A. Meșină,
care a confirmat că inculpatul se deplasa cu o viteză redusă, iar accidentul rutier s-a
produs în afara trecerii de pietoni, la 4,70 m de la trecerea de pietoni, că autobuzul
era staționat pe carosabil înaintea trecerii de pietoni, iar victima a ieșit brusc de
după autobuz și nici la 2 pași a fost accidentată.
Instanța de apel nu a dat nicio apreciere acestei probe, în coroborare cu
celelalte.
Instanța de fond nu a explicat în ce mod s-a manifestat concret încălcările
prevederilor pct. 45 alin. 1) și 2) ale Regulamentului Circulației Rutier imputate
inculpatului, însă asupra acestui motiv, instanța de apel de asemenea nu s-a
pronunțat.
Cu referire la constatările instanței de fond privind zona pietonală, aceasta a
făcut confundări a noțiunii respective și a încălcat prevederile art. 325 alin. (1)
CPP, depășind limitele învinuirii formulate în rechizitoriu.
Instanța de apel nu s-a pronunțat nici asupra acestui motiv din apel,
legitimînd constatările ilegale ale primei instanțe.
Instanțele nu au făcut trimitere la careva probe care ar dovedi că inculpatul
nu a manifestat atenție sporită.
Instanța de apel nu s-a expus asupra faptului că martorul N. Ungureanu se
afla în stare de ebrietate alcoolică, iar martorul V. Vîlcu a încălcat regulile de
circulație rutieră, ce denotă subiectivismul în declarațiile lor.
Astfel, instanța de apel nu s-a expus asupra motivului că instanța de fond se
contrazice atunci cînd apreciază critic declarațiile martorului A. Meșină, luînd în
considerație declarațiile martorilor N. Ungureanu și V. Vîlcu, ca apoi să remarce
existența contradicțiilor în declarațiile acestor ultimi martori.
8
Oprirea neregulamentară pe traseu a autobusului de către V. Vîlcu a dus la
faptul traversării neregulamentare, în afara trecerii de pietoni a victimei și
producerea consecințelor survenite.
Instanța de fond prin faptul excluderii din acuzare a încălcării pct. 11 lit. f) și
a pct. 46 lit. c) al Regulamentului Circulației Rutiere, a constatat cert faptul că
accidentul rutier nu s-a produs pe trecerea de pietoni și loc specializat pentru stații
nu exista.
De aici, sunt contradicții în aprecierile date de către instanța de fond și
neapreciate de către instanța de apel, căci din moment ce nu s-a probat existența
vreunui loc de staționare pentru vehicule de rută, se combat declarațiile martorilor
V. Ungureanu și V. Vîlcu, care au afirmat că autobuzul ar fi staționat în stație.
Inculpatul nu a avut posibilitatea reală de a preîntîmpina impactul cu
victima, care fiind în stare de intoxicație alcoolică, a încălcat cerințele
Regulamentului Circulației Rutiere. Victima a traversat strada în afara trecerii de
pietoni, neregulamentar, contrar prevederilor pct. 114 alin. l) din Regulament și la
cercetarea toxico-chimică în sîngele cadavrului s-au depistat 1,3% alcool etilic,
adică victima se afla în stare de ebrietate alcoolică.
Din moment ce inculpatul nu a încălcat nici o prevedere a Regulamentului
Circulației Rutiere, vinovăția acestuia lipsește.
În drept, recursul este întemeiat pe prevederile art. 427 alin. (1) pct. 6) și 8)
Cod de procedură penală - instanța de apel nu s-a pronunțat asupra tuturor
motivelor invocate în apel, hotărîrea atacată nu cuprinde motivele pe care se
întemeiază soluția, instanța a admis o eroare gravă de fapt, care a afectat soluția
instanței, nu au fost întrunite elementele infracțiunii.
Examinînd admisibilitatea în principiu a recursului respectiv pe baza
materialului din dosarul cauzei și motivelor invocate, Colegiul penal
concluzionează că acesta urmează a fi declarat inadmisibil din următoarele
considerente.
Potrivit art. 427 alin. (1) pct. 6), 8) Cod de procedură penală, hotărîrile
instanței de apel pot fi supuse recursului pentru a repara erorile de drept comise de
această instanță, inclusiv și în temeiul cînd instanța de apel nu s-a pronunțat asupra
tuturor motivelor invocate în apel, cînd hotărîrea atacată nu cuprinde motivele pe
care se întemeiază soluția, cînd instanța a admis o eroare gravă de fapt, care a
afectat soluția instanței, cînd nu au fost întrunite elementele infracțiunii. Conform
art. 6 pct. 11/1) Cod de procedură penală, eroare gravă de fapt constituie stabilirea
eronată a faptelor, în existența sau inexistența lor, prin neluarea în considerare a
probelor care le confirmau sau prin denaturarea conținutului acestora. Eroarea
gravă de fapt nu reprezintă o apreciere greșită a probelor.
Instanța de recurs verifică doar dacă s-a aplicat corect legea la faptele
reținute prin hotărîrea atacată și dacă aceste fapte au fost constatate cu respectarea
dispozițiilor de drept formal și material.
În sensul vizat și cu privire la argumentele invocate în recursul ordinar (pct. 8
din decizie), în care nici nu se conțin referiri la erori de drept concrete și clar
definite, se atestă că împrejurările menționate în partea descriptivă a hotărîrilor
9
contestate, inclusiv cele reproduse în pct. 2 și 7 din prezenta decizie, relevă în mod
concludent că instanțele de fond și de apel au constatat și apreciat circumstanțele
de fapt și de drept privind învinuirea înaintată inculpatului și încadrarea juridică
justă a acțiunilor infracționale ale acestuia în strictă conformitate cu prevederile
normelor de procedură penală și prescripțiilor de drept material, prin prisma
cumulului de probe anexate la dosar, inclusiv declarațiile inculpatului, succesorului
părții vătămate, T. Cotruță, martorilor V. Vîlcu, N. Ungureanu și A. Meșină,
raportul de expertiză medico-legală nr. 160/2346 din 24.12.2012, procesul-verbal
de cercetare la fața locului din 27.11.2012, fototabelele, schema accidentului rutier,
procesul-verbal de cercetare a mijlocului de transport de model ,,LAND ROVER
FREELANDER 2.0 TD4”, n/î B 55 ZLT, din 29.11.2012, fiecare probă fiind
apreciată în conformitate cu prevederile art. 101 alin. (1) Cod de procedură penală,
din punct de vedere al pertinenței, concludenții, utilității și veridicității ei, iar toate
probele în ansamblu – din punct de vedere al coroborării lor, instanța de apel
pronunțîndu-se argumentat asupra tuturor motivelor invocate în apelul apărării (f.d.
155-159 vol. I, f.d. 25-30 vol. II, pct. 3, 7, 8 din decizie).
Mai mult, recursul declarat, este întemeiat doar pe critica modului în care
instanțele de fond și de apel au estimat circumstanțele cauzei (pct. 8 din decizie).
Însă, potrivit art. 27 alin. (1), 414 alin. (1), (2), 434 Cod de procedură penală,
judecătorul apreciază probele în conformitate cu propria sa convingere, formată în
urma cercetării tuturor probelor administrate. Instanța de apel, judecînd apelul,
verifică legalitatea și temeinicia hotărîrii atacate pe baza probelor examinate de
prima instanță, conform materialelor din dosar. Instanța de apel poate da o nouă
apreciere probelor din dosar. Judecînd recursul declarat împotriva deciziei instanței
de apel, instanța de recurs verifică legalitatea hotărîrii atacate pe baza materialului
din dosarul cauzei.
Deci, activitatea instanțelor judecătorești privind aprecierea sau reaprecierea
probelor conținute în dosarul penal și a circumstanțelor cauzei, este o competență
și prerogativă legală a acestor instanțe, și invocarea în cadrul unui recurs în anulare
doar a aprecierii probelor în alt sens decît cel pe care îl propune apărarea este o
competență și prerogativă legală a acestor instanțe, care nu este temei de drept
separat din numărul celor incluse în art. 427 Cod de procedură penală și nu
constituie în sine o eroarea gravă de fapt (art. 6 pct. 11/1) Cod de procedură penală),
astfel, invocarea acestei chestiuni în recursul ordinar, este lipsită de orice suport
legal.
Totodată, argumentul recurentului că instanțele ar fi depășit limitele
învinuirii indicînd că inculpatul a avut posibilitatea tehnică de a evita impactul nu
este relevant, deoarece concluzia respectivă rezultă din dispoziția art. 45 al
Regulamentului Circulației Rutiere. Dacă inculpatul le-r fi respectat, posibilitatea
tehnică de a evita tamponarea victimei devenea una certă.
Împrejurările enunțate denotă în mod concludent că instanțele de fond și de
apel nu au comis erori de drept în raport cu motivele invocate de recurent, că nu au
admis o eroare gravă de fapt, care a afectat soluția instanței, că hotărîrile contestate
conțin motive clare și legale pe care se întemeiază soluția, că instanța de apel s-a
10
pronunțat asupra tuturor motivelor invocate în apel, că în acțiunile inculpatului au
fost întrunite elementele infracțiunii incriminate, că recursul ordinar este unul vădit
neîntemeiat.
Conform art. 432 alin. (2) pct. 4) Cod de procedură penală, instanța de recurs
decide inadmisibilitatea recursului înaintat în cazul în care se constată că este vădit
neîntemeiat.
Prin urmare, odată ce recursul de pe rol este vădit neîntemeiat, el urmează a
fi declarat inadmisibil.
În conformitate cu art. 431 alin. (1), 432 alin. (1), (2) pct. 4), alin. (3) Cod de
procedură penală, Colegiul penal al Curții Supreme de Justiție,
D E C I D E :
inadmisibilitatea recursului ordinar declarat de avocatul Eduard Digore în
numele inculpatului Zloteanu Dan Mircea împotriva sentinței Judecătoriei Ialoveni
din 22 octombrie 2013 și deciziei Curții de Apel Chișinău din 10 octombrie 2014,
pe motiv că este vădit neîntemeiat.
Decizia este irevocabilă, pronunțată integral la 04 martie 2015.
Președinte Nicolae Gordilă
Judecători Iurie Diaconu
Elena Covalenco
11